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Ademas esos cañones me parecen re-viejos. Con la cantidad de Citers a modernizar no vale la pena, sin contar con la posibilidad de en un futuro construir Cala de 52 calibres.

http://www.sinodefence.com/airforce/weapon/lt2.asp

Videito de la pelota japonesa volante!

Muy lindas fotos

Tal vez algunos tengan 2 RBU-6000 y otras VLS para Klub. Trabajando en pares de buques tendrian capacidad antisubmarino lejana y cercana.

Jajaja. La configuracion tipo M-2000 es machomenos creible. Una de 3 pilones F-16 style es mas probable aun. Pero nunca vi una imagen de ninguna clase por 7 pilones.

Donde estan las balsas?

Se supone que el Lavi tenia 7 pilones bajo el fuselaje. http://www.jewishvirtuallibrary.org/jsource/Society_&_Culture/lavi.html Alguien sabe donde iban esos 3 pares de pilones en tandem?

Eso seria todo una novedad, pero muy raro por los muy diferentes diámetros, pesos, tecnologia y resistencia al "fogonazo" del escape de gases. En todo caso tendrían que ser los VLS del KLUB con unos Barak en un arreglo de 4 por celda tipo ESSM. Pero estoy delirando cualquiera. En esa maqueta no...

Si. Podra despegar con esa carga de combustible desde un Sao Pablo, por ejemplo? El dato comparativo que puse es del TurboFirecat, que despega desde tierra. Supongo que los brasileros piensan que si. Es el mismo combustible? Me pa que no. Indiscutible.

Buen punto En autonomía gana seguro... pero en carga/pago de combustible? Para tener una idea se me ocurrio mirar esto: http://en.wikipedia.org/wiki/Conair_Firecat Comparativamente el A-4 puede llevar (si el dato que conseguí es correcto) 2 tanques de 400 galones de combustible extra. No hay...

Si, lo que decís es muy cierto, pero mi pregunta iba mas bien a si la cantidad de combustible que pueda llevar un Trader modificado con tanques internos es igual, mayor o menor a lo que podría llevar un caza con tanques suplementarios llenos y sistema Buddy-Buddy. Que es casualmente la opcion...

http://livefist.blogspot.com/2011/10/india-launches-2nd-home-built-p28-anti.html http://en.wikipedia.org/wiki/Kamorta_class_corvette SeaKing, Klub (no veo donde van) Barak, SuperRapid, RBU-6000 (una versión india en realidad)... todo empacadito en una "corbeta" de 3000tn!!! Impresionante...

Yo siempre tuve la incógnita de si servían los T. Trader para REVO. Cuanto combustible podrian llevar?

Me dio hambre.

Si, tiene logica. El consorcio EuroLightning winkk

Me olvide del F-35Banhead

Los militares tienen que poner la plata? Mira que aca no hay ley del cobre che!

Seria genial. Pero lo veo dificil un paso tan "vanguardista" con los actuales presupuestos de la FAA.

Habra un 5ta gen europeo? Si se tragan el orgullo, les convendria a los eurosocios meterse a full con el proyecto coreano.

El tema es, ¿cual es la necesidad que tienen de tener copias de TODOS los sistemas de otras marinas?

Siguen copiando y probando todo lo que ven. Nunca van a hacer una gran tirada de unidades similares?

Lo se, por eso me parece que las Fassmer tienen que ir a la Prefectura Naval, que tiene como mision justamente las que vos mencionas. La BAM es lo que se necesita para que una marina de guerra haga misiones como las que estan haciendo destructores o fragatas en los mares de Somalia, apoyo a...

y... eso lo mato seguro por perdida de sangre.

Yo creo que la situación en Libia no le dejo opción a occidente que soltarle la mano, porque la alternativa era salir a reprimir junto a él, y eso no se ve bien. Pero como el gato siempre cae parado, había muchos que cuando se dio la situación esta, buscaron la forma de aprovecharlo. Muerto el...