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Porque para el 2017 el PAK-FA (SU-50?) no estará maduro. Tampoco creo que lo exporten en fecha tan temprana. Yo creo que como muy temprano estará disponible en 2020 o más probablemente 2025. Igualmente como minimo la FAA debería tener 3 escuadrones. Logrado esto buscaría llegar a los 5...

Bueno a decir verdad todas las opciones de los últimos tiempos son "Da Krisis Fighter". Y no sólo por los candidatos también por las cantidades. Vuelvo a repetir no sólo hay que pensar en hoy. Tenemos que proyectar a futuro. - corto plazo: JF-17 - medio plazo: J-10B - largo plazo: J-31 -...

Síndrome de India? Los indios rompen bastante las bo... pero el MMRCA es por 126+69 y el FGFA por unos 150. Acá quieren licencia, ToT, etc. por 12/24? Vamosss Saludos

No creo que China ofresca una licencia de producción por "no menos de 12 y no más de 24." Saludos

Gracias Rumple!!! Pero mis dudas aún no terminan... Tengo entendido que el AMX-30B2 soluciona un problema de diseño? del AMX-30? Se puede decir que en términos generales el AMX-30 es la contraparte del T-54/55? Saludos

A los instruídos!!!! Imaginate a un sargento instructor australiano y multiplicalo x 10!!! Esos cabos rusos son tipos durísimos y jodidos. Eso sí cuando las papas queman todos los quiren tener cerca. Saludos

Más allá de factores externos la FAA tiene un problema interno. Es el caso opuesto del EA que mas allá de sus "gustos" adopta cualquier medio que cubra sus necesidades así sea un 8x8 chino. La FAA no parece querer un medio para cubrir una necesidad sólo quiere F-16... Saludos

De seguir así no sólo éste sino ningún avión de combate llevará los colores de la FAA. Y para el 2030 habrá que cambiarle el nombre a GAA (Guardia Aérea Argentina). Después los que fueron parte del problema que no se rasgen las vestiduras. Saludos

Lo que les espera a esos iraquíes si sus instructores son cabos legionariós rusos. Saludos

Como dijo Ciclista, gracias Juako por la pregunta y gracias Rumple por la respuesta! Siempre me fascinaron los tanques pero nunca tuve el tiempo de estudiarlos así que basicamente no entiendo mucho. Así que aprovecho para sacarme una duda. Rumple que tal fueron/son los tanques franceses...

No Derru las armas nucleares son para disuadir a un enemigo nuclear. NO se emplean en conflictos asimétricos o coloniales. Sino los franceses no hubieran perdido Indochina o Argelia. Saludos

Al Tío Saddam le tiraron Tac-Toms sobre centros de mando y cmmunicaciones con bastante mal resultado. Las bases aéreas fueron atacadas por la aviación. Saludos

Hasta el momento el desembarco los buques críticos son los CVs. Durante el desembarco a los anteriores se suman los anficios y transportes. Así que si, a partir del desembarco, el hundimiento de esos buques hubiera terminado el conflicto. Saludos

Sumando a los comentarios anteriores ciertamente no es barato de adquirir. Super30 en India $100 millones, Rafale en Egipto $170, F-35 en Israel $200 y Gripen NG en Suiza $150. Eso no es barato. Saludos

Pero la idea no es un sitio. En el 82' la guerra terminaba hundiendo 2 buques: Hermes e Invincible. Como planteas una vez eliminadas las instalaciones de "la fortaleza" enviarían un CVBG. Y ahí se define todo: si pasa ganan, si no pasa ganamos. En el planteo si tenemos la capacidad de...

No hay problema! ALF Es AL-31F Saludos

Realmente hay un mercado? Sí hay países que no tienen la capacidad de adquirir y operar un avión de combate moderno. Pero a eso se le puede llamar mercado? El Gripen que tiene fama de económico pero no llega a las 100 unidafs exportadas (si recuerdo bien) incluído Brasil. Luego tenemos al...

El F-1 fue el low cost del F-2 que a su vez era el low de los Mirage G1/G2. El programa ACX sienta las bases del M4000, dado que se preveía un biplaza pero el gobierno francés pide una versión más económica. Así nace el M2000, por eso el M4000 era más avanzado. El M50 era un upgrade de M3/5...

Tomis El M2000 fue el low cost de Dassault. El caro era el M4000. Saludos

A ver Dassault produjo y vendió 601 M2000. Con el Rafale tenemos: - 280 de Francia. - 24 de Egipto - 304 hasta ahora - 126 de India - 69 de India (opción) - 195 total India - 499 hasta estos pedidos - 24 de Qatar - 12 de Qatar (opción) - 36 total - 535 hasta acá - 18 de Malasia - 60 de...

Perdón pero a ver si se ponen las pilas! El Rafale no se vende porque el mercado esta saturado de bimotores. No sólo el F-15 de siempre sino también el Super Hornet pero principalmente el Flanker y en menor medida el Fulcrum. Además con cada generación se fabrican y venden menos aviones. Saludos

Perdón pero a ver si se ponen las pilas! El Rafale no se vende porque el mercado esta saturado de bimotores. No sólo el F-15 de siempre sino también el Super Hornet pero principalmente el Flanker y en menor medida el Fulcrum. Además con cada generación se fabrican y venden menos aviones. Saludos

Perdón pero a ver si se ponen las pilas! El Rafale no se vende porque el mercado esta saturado de bimotores. No sólo el F-15 de siempre sino también el Super Hornet pero principalmente el Flanker y en menor medida el Fulcrum. Además con cada generación se fabrican y venden menos aviones. Saludos

Por qué humo? Viajar para probar un SDA no significa su adquisición. Significa que tenés que testearlo para saber si te sirve y puede suceder que durante las pruebas llegues a la conclusión que no te sirve. Es lo mismo que se hace en los programas como el MMRCA. La diferencia es que en un...

Y la verdad que si te digo te miento porque no tengo idea de cual podría ser la reacción rusa. Si sé que MiG presionó para evitar la exportación del RD-93 para el JF-17 porque también propulsa al MiG-35. Pakistán sorteó el problema negociando directamentd con Rusia. Por otro lado el motor...