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  1. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    decir "pocos" o "muchos" es decir nada! Saludos
  2. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Eso es como que te entreguen a Luli Salazar pero antes le saquen el plástico... Saludos
  3. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No, no. Los Mirage 2000-9 son de Emiratos Árabes Unidos. Por cierto los tipos están maravillados con la disponibilidad del Mirage en Yemen. Saludos
  4. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Perdon pero el Tornado es el típico medio britanico, el mejor...para la guerra pasada. Saludos
  5. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Les recuerdo que el M2000-9 tiene un killmark de Raptor... Todo suma! jajaja Saludos
  6. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Contra el Rafale? Hasta ahora el EF ha ido por lana y ha vvuelt escaldado! Saludos
  7. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Si es así, no vendría siendo hora de dejar siendo parte del problema y pasar a ser parte de la solución? Saludos
  8. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Ok, veamos, defini "mayor conveniencia politica", "mejor financiacion" y "menores costos operativos". Curioso que no nombres 2 items básicos, por ejrmplo de la USAF, CAPACIDAD Y PLANIFICACION. Saludos
  9. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Lo que siempre suma es ser lógico y coherente! Para ello es imprescindible PLANIFICACIÓN de corto, medio y largo plazo. Algo que evidentemente no se quiere hacer y no me refiero al poder político. El "después vemos" es lo que se viene haciendo hasta ahora y así nos va... Saludos
  10. SuperEtendard

    Club del Flanker

    Todo depende del blanco a batir! En un vis a vis siempre preferiría uno supersonico a uno subsonico. Contra un buque baseline, como los de la región, emplearía Fulcrum con 2 KH-31A/AD. Contra un buque avanzado, tipo AEGIS, emplearía el doble de Fulcrum también con Krypton, o Flanker con...
  11. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Lo que sabemos es que habría distintas ofertas aparentemente de segunda mano. Israel con Kfir, USA con F-16AR(?), Francia con M2000-9 y Rusia con MiG-29SMT. Se presuponen 2 cosas: 1) quien esta a cargo conoce las necesidades presupuestaria para adquirirlos, mantenerlos y operarlos. 2) que...
  12. SuperEtendard

    Futuro avión para el COAN

    Irrelevante! Lo relevante de la discusión es que USA puede decir NO autorizar la homologacion de cualquier arma en aviones de ese origen sin importar el dinero disponible. De hecho ningún avion de origen francés tiene homologado AIM-120 por negación de USA a la misma. Saludos
  13. SuperEtendard

    Futuro avión para el COAN

    http://photos6.flickr.com/9151314_8d98ad2612_o.jpg Si, si todo muy lindo pero el misil que tiene el M2000-9 no lo tiene el F-16E por NO permitirlo USA. Discusión terminada! Saludos
  14. SuperEtendard

    Atentados en Europa

    Un lujo ese articulo! Saludos
  15. SuperEtendard

    Club del Flanker

    Me estas respondiendo a mi? Conozco medianamente bien las capacidades del Su-34 Fullback. Lo que critique es esa configuración antibuque en particular. No tiene mucho sentido combinar un misil subsonico con un alcance máximo de 280 km con misiles supersonicos con un alcance máximo de 50/70...
  16. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Vuelvo a repetir, nuestro desconocimiento es irrelevante! Es como preguntarse si funcionara un AKM... Saludos
  17. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Para el caso, nuestra ignorancia es irrelevante! Los aviones diseñados en Rusia participaron en 3 de las ultimas grandes batallas aéreas de la historia con unos resultados excepcionales. Hace mas de 60 años que una gran cantidad de fuerzas aéreas emplean material ruso sin mayor problema... Te...
  18. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Si claro, lastima que Toynbee, Quigley y Huntington no opinen lo mismo... Es irrelevante si el Su-35S es o no caro, si llega lejos o si tiene una mayor carga de armas sino se sabe para que se lo quiere, es decir, que utilidad real tiene ese mayor alcance o carga de armas. Saludos
  19. SuperEtendard

    Futuro avión para el COAN

    Pocos tienen la billetera de los Emiratos que después de gastar una fortuna en F-16E, USA les negó la homologacion del misil Apache. O los avanzados F-16 de Egipto e Irak con AIM-7M y AIM-9M sin posibilidad de integrar otra cosa. No se por que siguen pensando que "todo" es dinero, cuando la...
  20. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Perdon? Y que tenemos que ver o en que nos afecta a nosotros el bloqueo occidental a Rusia? El problema del Su-35S no es su alto/bajo costo operativo sino saber para que se lo adquiere. Saludos
  21. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Ya me había dado cuenta que se trataba del M2000-9. Pero si hablamos de 12 unidades, justo Qatar tiene esas cantidades disponibles. Saludos
  22. SuperEtendard

    Club del Flanker

    No me convence esa configuración. Llevar un subsonico con el doble de alcance de los dos supersonicos obligaría a permanecer mucho tiempo expuesto dado que no se los puede lanzar al mismo tiempo. Si se quiere explotar el alcance máximo del Ovod. Seria mejor remplazar los 2 KH-31A/AD por 2...
  23. SuperEtendard

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Seria bueno saber que estamos buscando... La logística dependería mucho de como se arregle con Rusia. Lo cierto es que el Fulcrum es el avion que mejor se adapta al concepto de "escuadrón aeromovil". Saludos
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