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Perdón, pero... quién dijo que el COAN no quería Pampas?? Que no se puedan adquirir, es otro tema. Pero de ahí a que se diga "no nos interesa" hay un tramo (y no es lo que yo tengo entendido). Y qué tiene que ver eso de que "no lo quieren porque lo diseño la FAA?". La ex FMA ya tenía...

Cómo sabés si es un Lima o un Mike?? Y los que dudan sobre los AIM-9M en la FAA... yo tengo entendido que ya existían antes de la cumbre. El tema creo que venía por el posible estado de los mismos. El Tio Sam queria asegurarse que nuestros Mikes no estuvieran vencidos ni nada por el estilo.

Más o menos... son cosas que dependen de cada fotógrafo. Personalmente, no me gusta cortar las fotos (digamos que "pierde la esencia"). Pero sí, mucha gente lo hace y así logran mejores tomas, aunque sacrficando la calidad de las mismas. Esa última subida por Santiago (la del primer plano del...

Somos 2!

Es lo que se venía diciendo... el tema es que la FAA casi siempre es bastante celosa para estas cosas, y prefiere ir a buscar las cosas a otro lado.

zoom y corte

Mirage 2000-9 (-5 mk2 para exportación). Sin dudas son de lo más pulenta hablando de Mirage 2000, pero 2013 es una fecha poco lejana para la FAA, lo que no descarta que sí se puedan adquirir algunos ejemplares quizás como repuestos.

El 2-H-238 fue usado para la homologación de Exocet. El 239 podría también, pero no sé si los 2 "al mismo tiempo".

La curiosidad no me dejaría pasar esta chance por alto para preguntarte por qué motivos creés que es así. Y si es que en efecto, lo sabés por alguien, o no va más allá de un sopoción y/u opinión personal?

En la JPA de Morón volaron 4 C-130 en formación, más un quinto KC-130 (obviamente, el 69) simulando el refuelling con los AR

Me perdí unas cuántas páginas de conversación... Pero sí, Juanma; ese número está bastante ajustado a la realidad. El precio que está demandando el 70 realmente es ENORME

Yo tenía entendido que aún permanecían en el avión... Pd: Es mi avión favorito

No. Es secreto militar :yonofui:

KF, cuando hablaba de guía TERCOM, me refería al Tomahawk. Por eso sólo cité esa parte del mensaje. Ahora te contesto el MP de todos modos.

En breve, guía TERCOM.

Sí, guitro. Es cierto. Pero fue una "joda" para un conocido. Nada del otro mundo.

Dejá de decir boludeces, vo! :yonofui: El B60 es de EAU, como bien dijeron.

Perdón, titán. Pero no puedo leer esta respuesta sin al menos un justificación bien explicada de por qué es así como dice. Si vamos a hablar de "parásitos", no creo que AR sea el indicado.

A ver, gente. Vamos a aclarar algo (siempre hablando del artículo, evitemos confusiones). Acuariano (que como ya dijeron, es Juan Manuel Barragán) en ningún momento mencionó que dicho artículo había sido emitido oficialmente por Fuerza Aérea. Así que por favor, las conjeturas que algunos...

Muchachos, por si alguno le interesa, les dejo mi "id" de avioationcorner con algunas fotos. Todavía me faltan muchas tomas aéreas que están en cola de espera o para subir, pero ya hay algunas por si les interesa. Espero que les gusten...

Saqué estas fotos (entre otras, obvio). A ver si alguno se reconoce en esta. Esta era parte de mi "pandilla". Particularmente tenía una campera marrón.

Y sí, adhiero. A mí las pasadas de Mirage y A-4 me complican la vida, y la verdad que tengo que agarrarles la mano todavía. Calculo que hoy andabas (por lo que vi) del lado "de la pista" (pasando el perímetro). Seguramente nos habremos cruzado.

A los colegas fotógrafos, una pregunta. Alguno corta las fotos?

Probablemente para ese momento los tanques ya estarían vacíos. Tendría que asegurarme que es lo que primero consume el avión, si el fuel de tanques externos o internos. Ok, y de dónde sacás esa guita? Por cierto, esos 3.900 se pagarían en varias décadas (3, para ser exactos). Si así lo...

Sí, pero esas cosas no se hacen de un día para el otro. Si vamos al caso, hubo un lapso de tiempo en que volaban tanto A-4B/C y A-4AR al mismo tiempo. Esa es la versión que tengo yo y de muy buena fuente. Además... había que mover cerca de 30 bichos, y si bien los canberra venían con sus años...