Resultados de búsqueda

Incorporación La Fuerza Aérea Argentina incorporó dos helicópteros Bell 407 GXI Por Lic. Florencia Sosa / Fotos: C° Lautaro Vera https://noticiasenvuelo.faa.mil.ar/articulos.php?idn=955

Hacia un numero mucho mayor de la realidad ,de la cantidad de personal que tiene hoy en dia la FAA.

Se le escaparon unos cuantos numeros a este señor cuando dió ese dato en la entrevista.

Cuando te cuentan como es esta ruta los que la volaron muchas veces,siempre hacen mención a las formaciones y frentes que hay que cruzar.

Cubriendo la ruta SAR,por ahi estan pasando los F-16

El curso aquirido a TOP ACES figura luego de certificar al piloto como Etapa II y Etapa III el adiestramiento con armamento simulado,para ello se adquirieron tres simuladores tacticos que estan en Tandil,y que pueden operar en linea,operar enlazados con otros simuladores tacticos de usuarios de...

Si ya despegaron hace un buen rato y ya hicieron reabastecimiento frente a Oued Karac en Africa a FL 240

A 450 kts demoran unos 55 minutos

Estimado Diego,ya he solicitado ese dato actualizado,en pocos dias mas lo estaré escribiendo,cantidad de oficiales del cuerpo de comando A,cuerpo profesional,suboficiales,soldados voluntarios.

El tercer KC-135R,el RCH 152 reabastecerá en la parte final del cruce proximo a la Isla de Noronha

El concepto que el nuevo ministro de defensa tiene,es que el presupuesto se debe asignar por responsabilidades con empleo de capacidades,por ello habrá una revision del presupuesto asignados a las tres Fuerzas Armadas.La responsabilidad está acompañada de empleo de capacidades y si esas...

Los trabajos en el TC-70 estan interrumpidos,por varias razones,no hay provision de repuestos y consumibles para la PDM,se trabaja tres dias a la semana,muy interrumpida comenzó la PDM,y con ese ritmo no se puede hacer un trabajo que es muy continuo. Con ese contrato la suerte de los TC-100 y...

Monchi,solo puse unos post viejos para hablar de este avion que en meses cumplirá 70 años en la USAF,operar esos aviones significa seleccionar tripulaciones,enviarlos a USA a hacer el curso,simulador,el operador de pertiga,que es un OSEA tendrá un curso muy largo para habilitarse.Ademas el costo...

El ADS-B se interrumpe,pero ahi estan los dos en circuito de reabastecimiento,frente a Owed Karac en Africa,son los USAF 38031 RCH 153,y el USAF 00328 RCH328,FL 240 ,son los dos que no tienen las leyendas USAF en el fuselaje.

Post #4463 https://www.zona-militar.com/foros/threads/aviaci%C3%B3n-de-transporte-de-la-faa.31298/post-3754459 Post #1931 https://www.zona-militar.com/foros/threads/aew-para-la-argentina-faa-coan-minseg.32757/post-3768308

Ya los borro,muchas gracias,queda solo en este tema como un cierre.

Si,recien hablamos con Biguá de eso y como serán los despegues,me hizo un dibujo de la base,tiene dos pistas la 03L /03R,la 03R es para Gando,y esa plataforma esta en Gando,muy cerca de la plataforma frente a Operaciones.La terminal civil esta a la izquierda si entras por la 03R y al frente...

En el fuselaje le pintarán Fuerza Aerea Argentina y abajo de esta leyenda Primera Brigada Aerea...ya están listo los escudos del Escuadron IX Boeing que van a la derecha del radar.(28/12/2025)

Perdon Seahawk,me dicen que no es el Aeropuerto Internacional de Gran Canaria,es una de las plataformas para aeronaves de otros paises de la Base Aerea de Gando,las plataformas del aeropuerto no dan al mar,saludos

Son los aviones de Don Vals,los de Kaiken Lineas Aereas,hasta el tractor Fiat 800 dejaron,ese tractor vale mucho

No creo que arriben de noche,se ajustaran los tiempos o el dia para llegar diurno a Rio Cuarto.

Si ahi me comentaron que van a parar los aviones accidentados,o de baja sin venta en Rio Grande,hay una buena chatarreria,es atras del hangar civil,de las escuelas de vuelo,en el opuesto al hangar naval.

El C-901 esta previsto que regrese,le hicieron una inspeccion mayor,recibirá o ya lo recibió un tubo de chorro y bridas de los depositos de la Fuerza Aerea de Israel.Volará por muchos años más.

Bien,no sabia eso.Una gran ventaja para cualquier determinacion en salvarlo o cortarlo para sacarlo.En Rio Grande me contaron que hay un cementerio,los DASH 7 de Kaiken Linea Aerea.,atras del hangar y otros aviones menores accidentados y de baja

Hay que patear la bolita,pero en un convencional no es tan facil sacarlo del viento cruzado,hay que bajar el plano del lado del viento,patear la bolita y trabajar cuasi asimetrico,y con convencional hay que traspirarla.