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Para mí el único ejemplar remotorizado va a quedar para el CEV para prueba de sistemas y armas, de manera de tratar de amortizar el dinero gastado y ya

Los Texan la FAA planifico 24 y el gobierno dio el ok, por eso tanto la LOR como la LOA eran por 24 unidades, que después, a expensas del jefe de gabinete solo se adquirieran 12 no fue mala planificación de la FAA. Con el reemplazo de lo Mentor igual, la FAA requirió el reemplazo, le dijeron...

Bueno, esto es más por la imposibilidad de completar lo planificado, ante lo cual se hace lo que se puede con lo que hay más que por otra cosa, si hubiesen venido los 24 Texan, los Tucanos se hubieran ido de baja , no hablar si se agregaban algunos Wolverine. Y los Tecnam y Grob lo mismo, si se...

Sobre los Huron a desguazar creo que lo pasa es que ya fueron adquiridos, y sobre eso no hay marcha atras, y si se decidio que con 8 estamos bien y que no vale la pena el costo de poner en servicio a los otros 4, traerlos, y ademas todo el resto del trabajo que se hacia aca (pintura, tapizados)...

La de videos de Hippies con OSDE que vamos a ver, espantados por los "aviones de guerra" sobre sus cabezas, imaginando que estan a punto de ser bombardeados, o preguntandose quien nos invade. Y algun que otro se va a quejar que del susto se le derramo el cafe de especialidad en sobre que...

El JF-17 "Aun tengo esperanzas"

Imagino que al emprender el regreso pasaran sobre o cerca de la I Brigada Aerea, capaz que los alcanzas a ver de refilon

Claro, pero ahora lo dice publicamente el JEMGFAA y especificando el modelo, que ademas ya fue adquirido, hablamos de un plan ya en desarrollo, no una intencion

Creo que al Pucara Fenix lo van a seguir usando solo como plataforma para continuar el desarrollo del pod de InVap, no veo en ningun lugar que diga que se van a completar los demas planificados Sobre los Huron y la Brigada de destino, podemos discutir la necesidad de la II Brigada, o si esta...

Si no me equivoco la ultima vez que un avion de la FAA sobrevolo el Edificio Libertador tambien fue en diciembre, ayer casualmente se cumplieron 35 años, fue un A-4 B, claro que la situacion en ese momento era distinta Que este sobrevuelo simbolice el cierre definitivo de esa epoca, y del...

Todo es posible, pero viendo todos los huecos a cubrir, con un lote de block 50 con un buen remanente de horas, radar AESA, CFT y cockpit modernizado estaría mas que satisfecho

Digamos que si, para no llorar, ya que demuestra lo atras que estabamos en cosas tan basicas, como una estacion de armas remota que no exponga al operador al fuego del enemigo

Tano, recorda que teniamos aprobados 38 F-16, y que la FAA habia elegido 32 de los MLU daneses, luego entre la indecision nuestra y la necesidad de apoyar a Ucrania 8 de esos aviones tuvieron ese destino, pero la FAA planificaba un numero de F-16 mayor a los 24 que se pudieron adquirir ahora

En Francia suspenden el concierto por temor a ataques terroristas, en Alemania se suspendieron muchos de los mercados navideños, y en los pocos que aun se abrieron, ya ha habidos ataques (en una localidad destrozaron un pesebre). Que los europeos disfruten de estas navidades porque como viene...

Para mi es buena, ya que la alternativa (dos modelos) implicaria seguramente una aeronave de menores capacidades, tipo FA-50 o Tejas, salvo que creas que hariamos como en los 60-70 e iriamos a un proveedor alternativo por algo superador (Rafale - KF-21) emulando la dupla A-4 B - Mirage III

Un 209 es un 209, sea un -1100 o un NG, le podes rediseñar la vela, la propela, poner mejores sistemas o motores, pero el casco, su habitabilidad, etc, es la misma, hablamos literalmente de la primer generacion de submarinos diesel electricos diseñada para el reemplazo de los sumergibles de la...

Alguien subió imágenes de otros aviones de la USAF con estos mismos detalles, solo bandera y escudo, incluyendo C-17, pusieron que es una medida que esta tomando la USAF con aviones que suelen ser desplegados por el globo por un tema de dicrecion. Mas de 60 años y una lineas que todavia dan...

Toda una declaracion que hecha por tierra cualquier especulacion sobre el futuro reemplazo de los A-4 AR, va a ser el F-16, sean algunos de los 24 MLU adquiridos o, como esperamos muchos, un lote adicional, como sea la FAA ya decidio estandarizarse en un unico modelo de avion de combate

Lo mas parecido que ha operado el Ejercito debe ser la TPA1 auxiliar de los VCTP TAM

Bueno, en el EMCO hay continuidad, siendo que el nuevo jefe era el segundo de Isaac, hay que ver tanto en el Ejercito como en la Armada el tema de cuantos deberán pasar a retiro

Si los KC 135 R se quedaron en Belem tal vez acompañen la etapa a Argentina y se haga sin escalas, todo depende de que hagan hoy esos aviones, en principio al verlos ir mas al norte pense que regresaban a su base, hay que estar atentos a lo que hagan.

Me van a rayar la pintura che

Finback es ese amigo que siempre te bancaba en el boliche sacando a la gordita que estaba con la que te gustaba

La chancha fue el pastor en esta etapa del ferry, venía atrás atenta, cuidando al rebaño ante cualquier eventualidad

JEMCO del Ejército con un ministro idem es casi imposible, solo generaría fricciones