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excelente planteo juan elizalde 777, coincido plenamente

por mas NG que sea el pampa, es un entrenador avanzado, no puede ser el reemplazo del A-4 por mas que quiera, no puede cargar no la mitad que el a-4, no le pidamos a un entrenador que haga todo o sea el salvador de los problemas de la FAA, lo unico que me gustaria de este pampa NG seria que...

viendo la foto del mig 110, me vino a la mente el noratlas, pero este ultimo con mayor capacidad de carga, me parece que fue un muy buen avion, asi me hubiera gustado que sea nuestro ATLR

perdon esto lo tome de otro foro, los creditos para el forista de ese foro BND Defense News PARIS - Gran Bretaña y Francia han acordado un esfuerzo conjunto para examinar las capacidades de defensa que los dos países puedan compartir y aquellos para los que puedan depender uno del otro, en...

muy de acuerdo con el ultimo post, lei que inglaterra y Francia, hicieron un acuerdo de cooperacion, yo me pregunto, si esto puede llegar a pesar, a la hora de comprarle un Rafale a Brasil, yo no creo que los british, se queden con los brazos cruzados al ver que nos vendan un Rafale Br III?

para los que les interesan A-50 Golden Eagle, fijense bien que tiene muchos componentes britanicos, habia visto un dibujo o un esquema, creo que en este foro de las piezas aproximadas que tenia BAE en este avion, tambien la motorizacion, estaria en el veremos, ya que es un motor americano y...

FELICITACIONES POR LA ENTREVISTA STAFF RECIEN HOY TUVE TIEMPO DE LEERLA

pero el t-50, no tenia componentes de avionica y creo que del tren de aterrizaje que le pertenecia a inglaterra?

creo que por la poca plata que destinamos en defensa, lo mas al alcanze son los cheethas, o kfir en defecto, el f-18 me encanta pero creo que seria un a4 en unos años, al f-16 no lo quieren ni en figuritas, el mirage 2000 s3, paso!!!!, y si lo que se pretende es el rafale, lo mas razonable seria...

coincido plenamente con lo del rafale, pero creo que seria estancarnos en un futuro, ya que francia termino con la produccion de cazas, que hariamos despues con todo lo frances?, en este hipotetico caso lo mas coherente seria algo ruso o americano, o sino ver en que prospera lo del futuro caza...

ayyy dios el bouganville, porque no lo traen seria un excelente complemento tanto para la IMARA como para la campaña antartica, que desperdicio oxidandose en francia

perdon, es la primera vez que posteo, ya lo volvi a portear, jajajajaj

Denuncia del diario cronica sobre B-707 BUENAS NOCHES Ayer, en el diario cronica del domingo salio una interesante nota acerca de los transportes de las FFAA, osea los Boeing 707, segun la nota la denuncia es de que en el palomar habria al menos cinco aviones en condicion de volar y operar...

BUENAS NOCHES

las dos son mas que validas, ahora que se estatizo la FMA, estaria bueno ver que se puede construir con licencia, si son FC-1, o J10

si, por ahora me gustaria el sem, unos 10 o 12, para utilizar algunos para spares y las celulas nuestras tienen mas vida util, y ver cual de los sem reactivar y usar esos q tienen menos horas utiles, despues si estaria bueno algo con patas largas, soy partidario de los bimotores por autonomia y...

si hubiesemos seguido el aguilucho estaria muy paracido a este prototipo, lastima que algunos tiran para un lado y otros para otro, ya vendran tiempos mejores

viva la patria!!!!!, feliz dia a todos los argentinos

hola a todos, soy nuevo en el foro, ya me presente, de entre estos 2 cazabombarderos, eligiria el f-16, esta menos baqueteado que el hornet debido a los apontajes en los CVN, pero soy may partidario de la opcion rusa, SU-35 + Su 33, igual que montés, un saludo

hola a todos, hace varios meses que los sigo y me quiero presentar asi veo que aporte nuevo puedo dar, un saludo a todos