panZZer
Peso Pesado
Cancelaron las compras del kc46Pregunta
Por la USAf no hace lo de JASDF
E767
El KC46 es una celula de 767.
Hacer algo asi,
En vez del AN/APY-2 ponerle el IAI EL/W-2090, si el primero esta defasado
AEW para la Argentina (FAA, COAN, MinSeg)
- Tema iniciado Timy 1971
- Fecha de inicio
-Los E-2 Hawkeye aparte de la USNavy hoy los opera la Aeronavale (3), Egipto (6), Japón (13)
y Taiwán (6), también los utilizo Israel, México y Singapur a la Argentina le ofrecieron
E-2C nuevos y E-2B de segunda mano en el 20002
Saludosss
panZZer
Peso Pesado
No, la aeronavale los dio de baja, no van a comprar más para operaciones embarcadas
Lo mismo Japón, los está dando de baja a medida que se vencen los cajones alares, pieza que no pueden mantener
La misma Navy remplaza las unidades vencidas, y son de lejos el mayor operador
Desconozco el estado de los taiwaneses
Francia tiene tres E-2D en construcción que pago como 2 lucas
-La Aeronavale no dio de baja nada, a comprado (3) E-2D nuevos que reemplazaran
(3) E-2C-2000 que hoy tiene en servicio en la 4 Flotille
-Japón esta reforzando sus E-2C con E-2D
Saludosss
Pregunta
Por la USAf no hace lo de JASDF
E767
El KC46 es una celula de 767.
Hacer algo asi,
En vez del AN/APY-2 ponerle el IAI EL/W-2090, si el primero esta defasado
El E-7 suena mas barato
Saludos
Nada es barato en esta opción por lo que es de segunda mano quizás en el futuro podría llegar
Saludos
Tengo un primo hermano Lucas............... me faltaria 1....................
jajaj
Los actuales se entregan como parte de pago? seria la pregunta
Saludos
Ojo que no dije cuando ehh..solo que me parece que se encuadra mas a lo que tenemos /tendremos/tendríamos, capacidad para poder operar con ciertas garantías logísticas en un futuro, suponiendo que se hagan bien los deberes.
El Pentágono elimina por completo el presupuesto para el E-7, dejando su futuro en la incertidumbre.
22 de abril de 2026 | Por Todd South
El Pentágono no incluyó ningún presupuesto para el E-7A Wedgetail en su solicitud presupuestaria para 2027, lo que podría desencadenar otra ronda en su disputa con el Congreso sobre el futuro del sucesor, fabricado por Boeing, del avión de alerta temprana y control aerotransportado E-3 Sentry .
La Fuerza Aérea está construyendo prototipos del E-7 según lo dispuesto por el Congreso en el presupuesto del año fiscal 2026, y el secretario de la Fuerza Aérea, Troy Meink, prometió una reunión con los legisladores para debatir el futuro a largo plazo del programa. Sin embargo, un portavoz de la Fuerza Aérea no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios sobre los planes del programa E-7.
Pentagon Zeroes Out E-7 in Budget, Leaving Its Future Uncertain
The Pentagon did not include any funding for the the E-7A Wedgetail in its 2027 budget request, setting up a potential fight with Congress.www.airandspaceforces.com
Un E-7A Wedgetail de la Real Fuerza Aérea Australiana, dos cazas EA-18G Growler, dos cazas F-35A Lightning II, dos bombarderos B-2 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y dos cazas F-22 Raptor vuelan en formación. (Foto de la Real Fuerza Aérea Australiana por el sargento Christopher Dickson)
Publicado originalmente por el forista @Grulla
La OTAN selecciona el sistema sueco Saab GlobalEye para reemplazar 14 aviones E-3 AWACS, en un cambio histórico respecto a Estados Unidos
23/04/2026La OTAN ha seleccionado el Saab GlobalEye para reemplazar su antigua flota de Boeing E-3 Sentry, lo que supone un cambio estratégico respecto a décadas de dependencia de los sistemas aerotransportados de alerta temprana de fabricación estadounidense. Esta decisión refuerza la resiliencia y la eficiencia en costes, al tiempo que redefine las capacidades de mando y vigilancia de la alianza para operaciones en entornos disputados y multidominio.
El Saab GlobalEye combina radar AESA, sensores multidominio y el rendimiento de un avión ejecutivo de largo alcance para ofrecer mayor cobertura, seguimiento más rápido y menores costos operativos que las plataformas tradicionales o el Boeing E-7 Wedgetail. Su diseño centrado en la red admite inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) distribuidos y reduce las necesidades de personal e infraestructura, lo que permite a la OTAN adoptar un modelo más flexible y resistente para futuros entornos de defensa aérea y antimisiles.
https://www.armyrecognition.com/new...3-awacs-planes-in-historic-shift-from-the-u-s
Vamos de nuevo, estimados colegas, con dos noticias que quizás no parezcan gran cosa para el tema, pero así como los problemas derivados de la inesperada campaña aérea sobre Irán, con sus bajas importantes de sistemas E-3 Sentry ya sea por mayor desgaste y/o pérdidas, que influyen en el "futuro del sistema de alerta temprana/AEW para la Argentina (FAA, COAN, MinSeg)", las noticias de hoy (de confirmarse) añaden nuevos factores que también tendrán un profundo impacto en este tema.
Lo que sugieren las noticias es que nadie aún quiere comprometerse con el AWACS E-7A Wedgetail de Boeing y su problemático historial de retrasos y sobrecostos, y no me refiero solo a la plataforma, sino también a la empresa.
El problema es que la USAF ya ha dejado claro que no quiere este sistema, al menos no por ahora, y se ve obligada a aceptarlo. Por otro lado, Europa apunta cada vez más hacia sus propias soluciones y se distancia lo máximo posible de su enorme dependencia de la industria estadounidense.
Si la flota de Europa se estandariza con el sistema GlobalEye de Saab, quedarán más E-3 Sentry procedentes de Europa, pero al mismo tiempo, habrá menos E-3 disponibles desde Estados Unidos, especialmente "en caliente", lo único que falta ahora es que la USAF compre los E-3 a Europa como "stop gap".
Saludos cordiales.
Compre?
Me da la impresión que esos aparatos vuelven gratis a los EE.UU, como todo material usado en Europa que es made in EE.UU.
Sparrow
Colaborador
La noticia es que no hay noticias.
Habrá que esperar unos cuantos años para que se materialice el avión de alerta.
No me satisface tu respuesta.
Ando buscando que se van a traer tres E-2C o dos 757 modificados.
Futuro incierto: la Fuerza Aérea EE.UU. no asigna fondos para el programa E-7A Wedgetail en su propuesta de presupuesto 2027
El futuro del programa E-7A Wedgetail de la Fuerza Aérea de EE.UU. (USAF) enfrenta un escenario incierto luego de que el Pentágono no asignara fondos en
www.zona-militar.com
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