Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones
- Tema iniciado Motocar
- Fecha de inicio
Motocar
Colaborador
Vídeo Motor LeRhone "Monovalvula", por fin y tras casi más de 4 décadas alguien realizó un video con la explicación Del dél funcionamiento del sistema de "Monovalvula" de los motores franceses LeRhone, simplicidad o no ahora es más facil de comprender su cinemática, compartido desde Facebook.
www.facebook.com
www.facebook.com
170 mil visualizações · 1,5 mil reações | This engine has a VALVE in the PISTON 🤯 Radial Rotary Engine #animation #trending #fyp #3d #viral | IronPulse Mechanics
This engine has a VALVE in the PISTON 🤯 Radial Rotary Engine #animation #trending #fyp #3d #viral
www.facebook.com
171 mil visualizações · 1,2 mil reações | This engine has a VALVE in the PISTON 🤯 Radial Rotary Engine #animation #trending #fyp #3d #viralpost2025 | IronPulse Mechanics
This engine has a VALVE in the PISTON 🤯 Radial Rotary Engine #animation #trending #fyp #3d #viralpost2025
www.facebook.com
Última edición:
Motocar
Colaborador
Off topic Suspensión Off Road tipo "Baja"
www.facebook.com
www.facebook.com
www.facebook.com
344 mil visualizações · 6,1 mil reações | How an Off-Road Racing Trophy Truck Works (Baja 1000) #trending #viral #fyp #animation | IronPulse Mechanics
How an Off-Road Racing Trophy Truck Works (Baja 1000) #trending #viral #fyp #animation
www.facebook.com
36 mil visualizações · 400 reações | How an Off-Road Racing Trophy Truck Works (Baja 1000) | IronPulse Mechanics
How an Off-Road Racing Trophy Truck Works (Baja 1000)
www.facebook.com
1,5 mil visualizações · 27 reações | part 2 How an Off-Road Racing Trophy Truck Works (Baja 1000) #trending #viral #fyp | IronPulse Mechanics
part 2 How an Off-Road Racing Trophy Truck Works (Baja 1000) #trending #viral #fyp
www.facebook.com
Última edición:
Motocar
Colaborador
El increíble sistema de cabina eyectable propuesta para el B-1A, posteriormente cancelado y cambiada a asientos ejecutable convencionales, compartido desdé "X"
Detalle de la cabina eyectable del Rockwell B-1A, mostrandonos el acceso desde la compuerta tras el tren de aterrizaje del morro, ambas imagenes comprartida desde la web:
aviadejavu.ru
Repost Cutaway Rockwell B-1A autor Pilot Press
Detalle de la cabina eyectable del Rockwell B-1A, mostrandonos el acceso desde la compuerta tras el tren de aterrizaje del morro, ambas imagenes comprartida desde la web:
Air Enthusiast 1972-07
Repost Cutaway Rockwell B-1A autor Pilot Press
Última edición:
Motocar
Colaborador
Cutaways Blackburn Firebrand TF.IV autor Aviagraphica y compartido desde la web airwar.ru
Cutaway Blackburn Firebrand TF Mk IV, autor revista britanica Aeroplane compartido desde airwar.ru
Cutaway Blackburn Firebrand TF Mk IV, autor revista britanica Aeroplane compartido desde airwar.ru
Última edición:
Motocar
Colaborador
Repost Cutaway Heinkel He-112, autor WEAL. publicado en la revista Air Enthusiast y compartido desde la web rusa:
aviadejavu.ru
Heinkel He-112
Última edición:
Motocar
Colaborador
Cutaway Fokker Eindecker el sorpresivo y exitoso caza monoplano aleman que hacia uso de la torsion alar como medio de control del alabeo, fue el primero en usar una ametralladora sincornizada que permitio al piloto apuntar con el avion en su linea de vuelo (otros cazas tenian el arma sobre el plano y fuera del disco de rotacion de la helice, o usaban gruesas cubiertas metalicas para desviar la municion) dibujo en gran resolucion y detalle, autor David R. Jones y compartido desde airwar.ru
Cutaway Airco D.H.2 fotografia de un modelo solo para mostrar una de las soluciones implementadas a falta de mecanismo de sincronizacion del arma
Escena para ejemplificar la amplia superioridad del Fokker E sobre el Airco D.H.2
Cutaway Airco D.H.2 fotografia de un modelo solo para mostrar una de las soluciones implementadas a falta de mecanismo de sincronizacion del arma
Escena para ejemplificar la amplia superioridad del Fokker E sobre el Airco D.H.2
Última edición:
Motocar
Colaborador
Cutaway Mikoyan Gurevich MiG-3 el primitivo interceptor sovietico que muy poco pudo contribuir a la defensa sovietica durante y posteriormente a la Operacion Barba Roja, su principal limitacion era que fue pensdo como caza de gran altura y la mayoria de los combates en el teatro del este se llevaban a cabo a alturas media y bajas, autor no indicado y compartido desde la web rusa:
aviadejavu.ru
Air Enthusiast 1971-10
Motocar
Colaborador
Cutaway Planet Satellite, publicado originalmente en la revista Aeroplane de octubre de 1983 y compartido desde la web:
aviadejavu.ru
Heenan Planet Satellite
Motocar
Colaborador
Repost Cutaway Bede BD-5B Micro en su version a piston con recuadro del corte lateral del BD-5J, el pequeño avion de la firma BD que entusiamo a los constructores de Kits planes por su avanzado diseño (pronto mostro algunos graves problemas que posteriormente fueron solucionados pero que le dio el titulo de peligroso e inseguro) autor Mike Badrocke para la revista Aeroplane
aviadejavu.ru
Bede BD-5 Micro
Última edición:
Motocar
Colaborador
Cutaway Hunting Percival Jet Provost T Mk 1, el entrenador a reaccion descendiente del original Provost con motro radial, de ahi que mantiene el largo tren de aterrizaje que posteriormente cambiaria en la siguiente y mas evolucionada version que llevaba asientos de eyeccion lado a lado, autor C. Pawley publicado en la revista Aeroplane y compartido desde la web rusa:
aviadejavu.ru
Hunting Percival Jet Provost / P.84
Motocar
Colaborador
Repost Mikoyan Gurevich MiG-15Bis, ahora en mayor resolucion de autor no indicado y compartido desde la web:
aviadejavu.ru
МиГ МиГ-15 / И-310
Motocar
Colaborador
Motocar
Colaborador
Repost Cutaway Mitsubishi J8M1 "Shusui", compartido desde:
aviadejavu.ru
aviadejavu.ru
Mitsubishi J8M Shusui
Mitsubishi J8M Shusui
Motocar
Colaborador
Motocar
Colaborador
Motocar
Colaborador
Motocar
Colaborador
Cutaway Lockheed TriStar, el mas avanzado avion de cuerpo ancho al momento de salir al mercado, vio retrasado su desarrollo por problemas Rolls Royce con los motores RB-211, en especifico los componentes en materiales compuestos de las revolucionarias palas del fan en aquel novedoso material, luego la aparicion del eficiente primer producto de Airbus el A-300 con solo dos motores comenzo a demostrar la viabilidad y economia de aquella solucion bimotora para aviones de vuelos trasatlanticos (Hoy dia es la norma del diseño eficiente), autor Aviagraphica y compartido desde:
aviadejavu.ru
Air International 1980-04
Última edición:
Temas similares
