spirit666's última actividad

El COAN operó los A-4Q que en su mayoría tenían las alas fisuradas con pérdidas de combustible y los asientos con sus cartuchos...

Por lo que entiendo, si fueron sometidos a una inspección durante su conversión. Lo que no sé, de que grado fue tal recorrida.

Tengo entendido que no, sólo se le hicieron las modificaciones a Mara (FAS-430) que implicó renovar toda la aviónica, sistema de armas...

desde el año 1981 ya habia personal tecnico peruano en el pais. caso como hilario pasapera, ingeniero hidraulico del sistema del tren de...

OK, pero para el 12 de Junio estaba previsto el traslado de algunos ejemplares a Río Gallegos con lo cual no sería tan asi. De hecho en...

El KC-390 está muy por detrás en autonomía y cantidad de combustible a reabastecer en relación al A330MRTT, el KC-46 o del 767 Tanker...

Los Mirage volaron desde la base La Joya hasta Jujuy y de allí hasta Tandil. Son unos 3.000 km y no tuvieron ninguna novedad de...

Muy caro de operar y mantener. Holanda como la USAF ya los desprogramaron.

En definitiva tecnología de los años 60's que para nada servía en un conflicto como MLV.

sumale la salinidad, con un ojo apuntar mientras que con el otro rastreas todo el cielo y el mar en busca de alguna estela que se dirija...

Y todo en un Mirage donde la alta velocidad te reduce los tiempos de reacción y corrección de un arma guiada por joystick.

Hay un mercado -no muy grande- pero mercado al fin para los 767 ya que muchos países no necesitan el sistema de pértiga ni tampoco están...

Es que entre los problemas y retrasos que tiene Boeing con el KC-46, sumado al costo de este, prohibir la conversion de 767...

Yo menciono lo que leí y que de modo alguno también Chacal lo confirma, la cantidad de pilotos era limitada en ése momento. Punto. Nunca...

No, no salió para cualquier lado, salió bien, el problema era que al ser de guiado manual, el avión lanzador quedaba expuesto a fuego...