CHACAL's última actividad

Asi es Chacal,ayer hablamos de muchos temas,por ejemplo,la FAB está sufriendo tal vez la mayor baja de pilotos de los ultimos años,se...

Deberiamos enviar los Fighting Falcón al G5C y comprarle Eagles al G6C, y todos contentos

Me contaron que hubo un concurso interno entre los escuadrones y la "Perla " Paz tuvo mucho que ver en el diseño del escudo del circulo...

La parte más complicada eran los trenes, de todas maneras todos los M-5P fueron pasando por Río Cuerto entre 1982 y 1984. Y dale con el...

Lo de la compra en 1981 es un mito urbano, la transferencia de los M-5P de la FAP a la FAA se acordó en Mayo del 82, y la compra se...

El primer vuelo de un M-5P en manos de un piloto argentino fue el 14 de Junio de 1982.

Lo que se les hizo fueron las inspecciones normales, y a partir de 1987 las modificaciones a Mara.

¿Pero en condición de que estaba en Argentina?, en comisión , de visita, porque no hay registros de técnicos peruanos, cuando si los hay...

La cantidad de pilotos que participó del conflicto fe de 32, incluyebdo un retirado, dos mayores que no eran operativos y tres Tenientes...

Vino por ahí la cosa, el halcón es muy representativo del G5C, y de echo su el A-4 se llama "Halcón del cielo".

Ayer acompañé a Biguá,como invitado, en la ceremonia talez mas importante de su vida militar,despues de la ceremonia,me invitó a ver la...

Está con gravísimos problemas financieros la FAB, por eso los retrasos en sus programas, empezando por el Grippen y el KC-390.

No es un halcón!, ¡es un águila! símbolo del G6C.

Todavía no son tanqueros los 330 brasileros, si bien ya tienen los aviones, ahora tienen que pagar las modificación, que les va a salir...

Y que hacemos con Turquía, Indonesia, Pakistan, Irán, etc?