Futuro reemplazo de los UH-1H del Ejército

Reemplazo de los UH-1H del Ejército

  • UH-1H Modernizados

    Votos: 3 4,3%
  • Bell UH-1N Twin Huey

    Votos: 4 5,8%
  • Bell 214

    Votos: 1 1,4%
  • Bell 412

    Votos: 17 24,6%
  • Sikorsky UH-60 Black Hawk

    Votos: 20 29,0%
  • AgustaWestland AW149

    Votos: 3 4,3%
  • Airbus Helicopters AS565 Panther

    Votos: 2 2,9%
  • NHIndustries NH90

    Votos: 5 7,2%
  • Harbin Z-9

    Votos: 1 1,4%
  • Harbin Z-20

    Votos: 1 1,4%
  • Kamov Ka-60

    Votos: 11 15,9%
  • KAI KUH-1 Surion

    Votos: 1 1,4%

  • Total de votantes
    69
  • Encuesta cerrada .
Cuáles son las otras, los Stryker, el último P-3? para mí no tanto. Es normalll
Es mucho en relación a lo que nos tienen acostumbrados los últimos 24 años. Una miseria en relación al escenario regional y las dimensiones de nuestro país.-
Estuvimos más de 10 años esperando que se decidan sobre cual VCBR se iban a decantar. Hoy los Strykers son una realidad y se está a la espera de recibir un segundo lote.-
Estuvimos más de 10 años esperando que se decidan entre modernizar el FAL o ir por su reemplazo. Solo se modernizaron unos pocos fusiles, es decir no se avanzó prácticamente nada. Hoy tenemos acordado el nuevo fusil pàra las FFAA.-
Se acordó la compra de más de 500 U4000. Faltan, al menos, otros 500.-
La modernización del TAM avanza a paso lentísimo, pero avanza.-
Se avanza a paso firme con el programa F 16. Sucede lo propio con los P3C.-
Está claro que falta mucho (pero mucho) más de lo que se hizo. Son pequeños pasos que a mí por lo menos de generan algo de esperanza.
 
Los AW109 no me emocionan mucho, pero también es cierto estuvimos más de 10 años con los Fennec prácticamente fuera de servicio. De vez en cuando se recuperaba uno a condición de vuelo
 

Finback

Miembro del Staff
Administrador
Moderador
Es mucho en relación a lo que nos tienen acostumbrados los últimos 24 años. Una miseria en relación al escenario regional y las dimensiones de nuestro país.-
Estuvimos más de 10 años esperando que se decidan sobre cual VCBR se iban a decantar. Hoy los Strykers son una realidad y se está a la espera de recibir un segundo lote.-
Estuvimos más de 10 años esperando que se decidan entre modernizar el FAL o ir por su reemplazo. Solo se modernizaron unos pocos fusiles, es decir no se avanzó prácticamente nada. Hoy tenemos acordado el nuevo fusil pàra las FFAA.-
Se acordó la compra de más de 500 U4000. Faltan, al menos, otros 500.-
La modernización del TAM avanza a paso lentísimo, pero avanza.-
Se avanza a paso firme con el programa F 16. Sucede lo propio con los P3C.-
Está claro que falta mucho (pero mucho) más de lo que se hizo. Son pequeños pasos que a mí por lo menos de generan algo de esperanza.
Pero en todo caso deberías estar aliviado, no emocionado.
"Paso firme"
 

Finback

Miembro del Staff
Administrador
Moderador
Después de deliberaciones internas les tomo como válida la excusa de comparado con antes...
Pero no emocionados, dejadme eso.
Emocionado es F-18, Chinook, Super Stallion, MH-60.

Pero volvamos al reemplazo que no fue de los UH-1H.
 

michelun

Co-laborador ZM
Miembro del Staff
Moderador
Pero es algo intermedio entre un UH-1 y ese.
Otra vez el sin sentido, otra vez la barbarie.
El BH, en la eslinga, lleva la misma carga(o casi) que un SP.
En cuanto a la cantidad de soldados a transportar, el SP, tiene una capacidad máxima de entre 20 y 24 soldados, según equipo, y el BH, transporta 16.
Mientras, que el SP, es algo más rápido en cuanto a velocidades máximas.
El alcance del SP, es algo menor al del BH.
Y fundamentalmente, es mucho más económico y fácil conseguir repuestos para el BH, que para el SP.

O sea, se puede decir, que la línea Puma/Super Puma, tendrá un digno reemplazo.
 
Arriba