Otro sistema que emplea a los Piorun son los SPZR PopradEl Piorun también puede ser adaptado a sistemas VSHORAD como el PSR-A Pilica polaco, por lo que este MANPADS es más "versátil" de lo que se piensa.
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Otro sistema que emplea a los Piorun son los SPZR PopradEl Piorun también puede ser adaptado a sistemas VSHORAD como el PSR-A Pilica polaco, por lo que este MANPADS es más "versátil" de lo que se piensa.
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No tiene sentido modernizar los 11 Mirage 2000C a estas alturas del partido, no sólo por tiempo y costo del proceso, también por expectativa de vida remanente - no digo aquí la célula, sino costo de soporte y disponibilidad de repuestos.Tengo dudas que la propuesta de Dassault incluya modernizar los M2000, ya que la mismísima Francia está canibalizando sus ejemplares para mantener en servicio sus M2000D e India busca por todos lados repuestos para sus M2000.
Difícil hacer un debate basado en correo de brujas vs información oficial. Al menos sin incluir ciertas hipótesis para el debate (cantidad, costo y tiempo de upgrade, nivel de upgrade, duración del soporte ofrecido, etc.). Y me reafirmo: si se considera recuperar/upgrade de Mirage 2000, entonces debe considerarse opción de 2da para el resto de ofertantes.Quitando lo no relevante del debate, si la información es veraz, se entendería que Dassault ofrezca dar soporte a la flota Mirage 2000 en tanto los RAFALE vayan saliendo de línea de producción digamos en 4 o 5 años y hasta que el Escuadrón alcance capacidad operativa inicial. Habrá que ver que se anuncia.
Poco plausible, más aún con ‘y te damos el upgrade de Mirage 2000 de yapa’. Te pueden ofertar más números pero menos años de soporte, etc. Los fabricantes de armamento no van a tirarse al piso, menos los franceses..18 RAFALE por 13200 millones de soles, es un ofertón, si se confirma.
¿Entiendes lo que dices?Me queda claro que ese ex Viceministro no es precisamente el funcionario más capacitado que haya pasado por el MINDEF.
También me queda claro que es él quien le ha filtrado esa información al periodista. Tuvo acceso a esa información durante su gestión que culminó hace unos 3 meses y el cuadro comparativo parece también de su autoría pues no corresponde a un estudio técnico operacional de la FAP.
Quitando lo no relevante del debate, si la información es veraz, se entendería que Dassault ofrezca dar soporte a la flota Mirage 2000 en tanto los RAFALE vayan saliendo de línea de producción digamos en 4 o 5 años y hasta que el Escuadrón alcance capacidad operativa inicial. Habrá que ver que se anuncia.
18 RAFALE por 13200 millones de soles, es un ofertón, si se confirma.
.....¡que vergüenza!Felizmente solo es tu opinión.Lo que sí parece una abierta excusa para tirar abajo al F 16 es decir que si no ofrecen AWAC y tanquero, no debe ganar. Máxime, si se sabe que la FAP tiene un proyecto de inversión que contempla la compra de 5 aviones de alerta temprana.
No es serio adjudicar ganador a un postor (F 16) porque me ofrezca aspectos no previstos (tanquero y AWAC) en el proyecto de inversión, cuando ni siquiera se satisface la cantidad de aviones prevista o cuando otro oferente competidor me ofrece más aviones, igual o mayormente capaces. La licitación es por aviones de caza no por tanqueros ni aviones de alerta o guerra electrónica.
Además sería introducir una plataforma muerta, por que en la práctica es condenar los exiguios presupuestos FAP a la compra de una plataforma que en la práctica Dassault le puso fecha de caducidad hace años.No tiene sentido modernizar los 11 Mirage 2000C a estas alturas del partido, no sólo por tiempo y costo del proceso, también por expectativa de vida remanente - no digo aquí la célula, sino costo de soporte y disponibilidad de repuestos.
El adquirír unidades de 2da tipo Mirage 2000-5 podría ser algo más rápido… pero tampoco es que sea barato.
- Los Mirage 5F? Tengo entendido que están ofrecidos a Ucrania y así como están son especializados en funciones A2A.
- Los Mirage 2000-5 cataríes? 12 de esos fueron ofrecidos a Indonesia hace dos años por unos USD 800 millones (cazas, spares…), y estos últimos desistieron.
Por lo tanto difícil que Francia ofrezca eso ‘de yapa’. Y si se acepta recuperación o adquisición de cazas existentes, por no preferir F-16 C/D de segunda? Para mi, esa opción tiene mejor acceso a soporte durante las próximas décadas, posibilidades de upgrade (a F-16V) y representan mayores sinergias con con respecto a caza F-16 B70.
Saludos
Define el intervalo de tiempo de lo que llamas "solución rápida"Aja, por eso todos sus usuarios los están reemplazando por AWACS con radares AESA como el E-7 Wedgetail o el GlobalEye, un E-3 Sentry solo serviría como "solución rápida", a estas alturas la FAP estará buscando eso, es una buena pregunta, ¿no crees?
Sí, es mi opinión. Y partiendo de la veracidad de las cifras de aviones ofertados por los fabricantes, que esperemos confirmar prontamente, haré la siguiente intervención complementaria.Felizmente solo es tu opinión.
Una opinión que no tiene en cuenta doctrina aérea, evaluación operacional, integración sistémica, comprensión de costos por ciclo de vida, arquitectura de fuerzas y otros aspectos dimensionales más..
No se puede tirar al tacho de la basura una matriz de evaluación por factores críticos ponderados , con más de 300 variables solo por opiniones como las tuyas, simple y llanamente así no funcionan las cosas.
El Vice Ministro puede haber visto cifras, haber escuchado presentaciones, y haber tenido acceso a documentos parciales pero esto no convierte su interpretación en correcta, es más, ese cuadro infantil lo demuestra.
...que se presente con un "cuadro de ventajas estratégicas y riesgos" de esa manera ......pufff...........¿que nivel es este? en 10 minutos elaboro uno 1 millón de veces mejor pensado, completo y sustentado.
Lo curioso es como a partir de una información; cuestionable a todas luces, otorgada por una autoridad en medios abiertos, se elabora una narrativa coincidente en toda la red de redes. Esto no es coincidencia, está planificado, y hay intereses particulares de por medio.
Pero aquí estamos, siempre presentes.
....Increible
¿De donde se saca que la FAP va a comprar aviones de segunda a Dassault?Además sería introducir una plataforma muerta, por que en la práctica es condenar los exiguios presupuestos FAP a la compra de una plataforma que en la práctica Dassault le puso fecha de caducidad hace años.
Lo que estamos viendo es LOBBY y hay que decirlo de manera directa. Las evidencias lo vemos todos y lo mas triste, patéticamente argumentadas. No resiste el más ligero análisis.
Saludos
Habria que poner la del Gripen, no del KF-21 que no esta en las ofertas.Por si les sirve, valores de referencia:
KF-21 U$M 83 a 112 según el Block
F-16V U$M 102
Rafale U$M 122
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The Philippines is Likely to be the First Southeast Asian Country to Acquisition of KF-21
12 Januari 2025 The KF-21 Boramae Block 1 fighter jet costs around US$ 83 million, while the KF-21 Block 2 is around US$ 112 million. Its pr...defense-studies.blogspot.com

Por si les sirve, valores de referencia:
KF-21 U$M 83 a 112 según el Block
F-16V U$M 102
Rafale U$M 122
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The Philippines is Likely to be the First Southeast Asian Country to Acquisition of KF-21
12 Januari 2025 The KF-21 Boramae Block 1 fighter jet costs around US$ 83 million, while the KF-21 Block 2 is around US$ 112 million. Its pr...defense-studies.blogspot.com
EE.UU. aprueba USD 1.500 millones para equipar base en Perú
Noticias DW
Hace 12 horasHace 12 horas
El Departamento de Estado dijo que modernizará la base naval del Callao, la principal del país andino.
La venta "mejorará la seguridad de un socio importante que es una fuerza para la estabilidad política, la paz y el progreso económico en Sudamérica", dijo el comunicado del Departamento de Estado.
Voy a contactarme con el colorado(el entrevistador) , no maneja los conceptos de aviación militar.Candidato Presidencial Mayor General FAP (R) Wolfgang Grozo
- A favor del F 16 Block 70 y de complementar la compra con drones y fortalecimiento de la capacidad disuasiva
Minuto 24:50
El principal problema es su clase política: muy centralizada, poco seria, poco transparente y con una capacidad muy limitada para planificar y ejecutar estrategias de largo plazo.Para complementar y disculpen el off topic pero veámoslo de manera integral y sistémico:
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EE.UU. aprueba USD 1.500 millones para equipar base en Perú
El Departamento de Estado dijo que modernizará la base naval del Callao, la principal del país andino.www.dw.com
Foro, lo que estamos observando aquí es una señal geopolítica con múltiples lecturas estratégicas.
Si analizamos la nota con cuidado, esta operación no se presenta como una simple transacción comercial, sino como una cooperación de seguridad orientada a cumplir objetivos de política exterior para ambos países.
Conviene interpretarlo como un proceso de integración de capacidades, tema ya abordado antes. El Perú comienza a reconstruir capacidades estratégicas junto con los Estados Unidos, en un marco que, bien aprovechado, puede convertirse en un pilar de estabilidad, desarrollo y protección para las próximas décadas.
Este tipo de dinámicas no surgen por casualidad. Ocurren cuando los intereses estratégicos de dos Estados empiezan a alinearse simultáneamente en varias dimensiones:
Dimensión geopolítica:
Contribuye al equilibrio regional, al control del espacio estratégico y a la inserción del Perú dentro de una arquitectura de seguridad más amplia, en un contexto de reconfiguración del poder global.
Dimensión de seguridad:
Impulsa la interoperabilidad, la estandarización de procedimientos, la integración logística y la compatibilidad doctrinal, elementos clave para una defensa moderna y creíble.
Dimensión económica:
Proyecta previsibilidad, estabilidad y confianza de largo plazo, factores esenciales para atraer inversión, sostener crecimiento y fortalecer la posición internacional del Perú
Dimensión política:
Más allá de las complejidades internas, hacia el exterior se consolida una señal de confiabilidad, alineamiento estratégico y continuidad en los compromisos asumidos.
Dimensión temporal:
Estamos frente a una ventana de oportunidad de carácter estructural. Estas ventanas aparecen cuando el sistema internacional se reordena; saber leerlas y actuar a tiempo definirá el posicionamiento del país por décadas.
Todo esto forma parte de una arquitectura de defensa mucho mayor, que debe analizarse como un sistema integrado, no como decisiones aisladas o compras individuales.
En ese marco, el reposicionamiento estratégico del Perú es real. Puede ser silencioso, pero es observable para quien sabe interpretar los hechos y las señales, solo interpreto lo que estamos viendo y viviendo.
A partir de ahora, muchas de las decisiones bilaterales pasan a tener un carácter estructural, con impactos de largo plazo.
Bajo esta lógica sistémica, determinados sistemas de armas y plataformas adquieren mayor coherencia estratégica dentro del ecosistema que se está construyendo. Las adquisiciones deben evaluarse siempre desde esa perspectiva integral.
Lo relevante no es el equipo en sí mismo, sino cómo encaja dentro de una estrategia nacional de capacidades, interoperabilidad y sostenibilidad.
Estamos presenciando un proceso que no se construye en meses, sino en décadas. La oportunidad está abierta. La responsabilidad peruana es saber aprovecharla con visión, consistencia y madurez estratégica.
Somos testigos históricos de la construcción y la puesta en práctica de un pensamiento estratégico que relaciona trayectorias nacionales, arquitecturas de poder y se proyecta en generaciones de sociedades.
¡Bien jugado Perú!
¡FELICITACIONES!
Saludos