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fanatikorn
Colaborador
Muchos ejércitos tienen buques, por ejemplo el Español tiene a "EL CAMINO ESPAÑOL".
Fin OT.
Noooo, mañana voy a subir un informe de la ARA sobre las operaciones aeronavales en Malvinas donde hacen referencia, sin transcribirla, a la Directiva y su crítica sobre la cuestión. Y te debo lo que en CAERCAS se dice
Quizás alguien pueda llevar estos mensajes al subforo Malvinas
La primera revista Aeroespacio que compré, primera mitad de la década de 1990, tenía un artículo sobre un ejercicio conjunto denominado Acecho en el que A4 y KC130 de la FAA operaron en la ZEE junto a Sue.
Será que al ser conjunto no había recelos o que para entonces se había flexibilizado el tema.
Será que al ser conjunto no había recelos o que para entonces se había flexibilizado el tema.
nico22
Colaborador
Post 1982, algo se habrá aprendido.
Eduardo Moretti
Colaborador
79° ANIVERSARIO DE LA SEGUNDA ESCUADRILLA AERONAVAL DE SOSTEN LOGISTICO MOVIL
El 16 de noviembre de 1946, arriba a la Base Aérea Militar de Morón al mando del entonces Capitán de Corbeta D. Vicente M. V BAROJA el primer avión DC3 matrícula 2 GT 13.
Esa fecha se adoptó como la creación de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Transporte.
Esta unidad adoptó el nombre de “Segunda Escuadrilla Aeronaval de Sostén Logístico Móvil” el 30 de diciembre de 1963.-
A posterior la Escuadrilla estuvo basada en la Base Aeronaval Comandante Espora (BACE) entre los años 1946 y 1956. Después se radicó en su asiento definitivo en la Base Aeronaval Ezeiza (BAEZ) 1956 – 1991. Para finalizar en la Estación Aeronaval Ezeiza de 1991 a 2015.
Contó a lo largo de su historia con los siguientes aviones:
13 Douglas C-47A Skytrain 1946 – 1955
12/1 Douglas C-47A/B Skytrain 1955 – 1963
10 Douglas C-47A Skytrain 1963 – 1979
1 FMA IA.50 Guaraní II 1971 – 1971
1 Hawker Siddeley HS.125 1972 - 1994
2 Beechcraft B200 King Air 1978 - 1979
3 Fokker F-28-300 Fellowship 1978 – 2016
El 06 de enero de 1962, dos aviones C-47 A alcanzaron por primera vez el Polo Sur geográfico, constituyendo las primeras aeronaves de nuestro país en hacerlo.
INSTITUTO AERONAVAL
16 de noviembre de 2025
El 16 de noviembre de 1946, arriba a la Base Aérea Militar de Morón al mando del entonces Capitán de Corbeta D. Vicente M. V BAROJA el primer avión DC3 matrícula 2 GT 13.
Esa fecha se adoptó como la creación de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Transporte.
Esta unidad adoptó el nombre de “Segunda Escuadrilla Aeronaval de Sostén Logístico Móvil” el 30 de diciembre de 1963.-
A posterior la Escuadrilla estuvo basada en la Base Aeronaval Comandante Espora (BACE) entre los años 1946 y 1956. Después se radicó en su asiento definitivo en la Base Aeronaval Ezeiza (BAEZ) 1956 – 1991. Para finalizar en la Estación Aeronaval Ezeiza de 1991 a 2015.
Contó a lo largo de su historia con los siguientes aviones:
13 Douglas C-47A Skytrain 1946 – 1955
12/1 Douglas C-47A/B Skytrain 1955 – 1963
10 Douglas C-47A Skytrain 1963 – 1979
1 FMA IA.50 Guaraní II 1971 – 1971
1 Hawker Siddeley HS.125 1972 - 1994
2 Beechcraft B200 King Air 1978 - 1979
3 Fokker F-28-300 Fellowship 1978 – 2016
El 06 de enero de 1962, dos aviones C-47 A alcanzaron por primera vez el Polo Sur geográfico, constituyendo las primeras aeronaves de nuestro país en hacerlo.
INSTITUTO AERONAVAL
16 de noviembre de 2025
Cunado la orden baja desde arriba, los recelos se esconden.
Si, hay fotos dando vuelta.
Históricamente, se han realizado ejercicios conjuntos con varios SA de ambas Fuerzas.
A-4B y A-4Q
A-4Q y F-86
Mirage y SuE
MB-326 y MS-760 París.
De memoria, ejercicios de REVO en RYD.
Sparrow
Colaborador
Gracias a ambos.
Qué poco duró el Guaraní!79° ANIVERSARIO DE LA SEGUNDA ESCUADRILLA AERONAVAL DE SOSTEN LOGISTICO MOVIL
El 16 de noviembre de 1946, arriba a la Base Aérea Militar de Morón al mando del entonces Capitán de Corbeta D. Vicente M. V BAROJA el primer avión DC3 matrícula 2 GT 13.
Esa fecha se adoptó como la creación de la Segunda Escuadrilla Aeronaval de Transporte.
Esta unidad adoptó el nombre de “Segunda Escuadrilla Aeronaval de Sostén Logístico Móvil” el 30 de diciembre de 1963.-
A posterior la Escuadrilla estuvo basada en la Base Aeronaval Comandante Espora (BACE) entre los años 1946 y 1956. Después se radicó en su asiento definitivo en la Base Aeronaval Ezeiza (BAEZ) 1956 – 1991. Para finalizar en la Estación Aeronaval Ezeiza de 1991 a 2015.
Contó a lo largo de su historia con los siguientes aviones:
13 Douglas C-47A Skytrain 1946 – 1955
12/1 Douglas C-47A/B Skytrain 1955 – 1963
10 Douglas C-47A Skytrain 1963 – 1979
1 FMA IA.50 Guaraní II 1971 – 1971
1 Hawker Siddeley HS.125 1972 - 1994
2 Beechcraft B200 King Air 1978 - 1979
3 Fokker F-28-300 Fellowship 1978 – 2016
El 06 de enero de 1962, dos aviones C-47 A alcanzaron por primera vez el Polo Sur geográfico, constituyendo las primeras aeronaves de nuestro país en hacerlo.
INSTITUTO AERONAVAL
16 de noviembre de 2025
queremos fotosss.
Voy a ser un Strikers gigantesco, ¿no seria una posibilidad traernos los Kfir de Colombia en mejor estado como reemplazo de los SUE? Con Israel no tenemos dramas, todo lo contrario, podríamos asegurar el mantenimiento perfectamente por un par de décadas mínimo, el radar 2032 traquéa un barco hasta 160 millas náuticas (casi 260 kilómetros), armamento moderno disponen, solamente faltaría el Gabriel V para la función principal de la fuerza, y si a eso le sumáramos el 2052, tendríamos un cazador de buques ideal, y temido en combate aire aire también. Hablo de pocas unidades...
A Ud que le parece..?
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