Tenia cierta tensión y estrés, por comerme unos garotos (los bombones, che!!)
El Ataque al Portaaviones HMS Invencible
- Tema iniciado HALCONDELCIELO
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Ojo, también es un punto: la versión de los pilotos tampoco ha sido intacta con los años, desde el "lo hicimos mierd@", inapelable, contundente, de la primera comunicación con el KC-130 hasta la que comparten hoy, en que me parece no garantizan haberle dado con las bombas, permaneciendo inalterable y fuera de discusión que el buque atacado es el HMS Invincible.
43 años son muchos en la vida de un hombre, pero un pestañazo en la extensión de un hecho histórico; no perdamos la esperanza de que llegarán nuevos antecedentes.
43 años son muchos en la vida de un hombre, pero un pestañazo en la extensión de un hecho histórico; no perdamos la esperanza de que llegarán nuevos antecedentes.
Cual declaracion? En la mas inmediata, plasmada en esos dibujos, Ureta dibuja claramente la forma de la cubierta y el humo en otra parte del barco. A lo que agrega, en youtube varios, que no habia aviones en cubierta, por lo que no puede haberla "visto" cubierta de humo.
La verdad se va con el tiempo, viejo dicho de la criminalistica.
Y si, ademas si hubiera impactado ahi seguramente hubieran hecho patito y caido al mar.
2019...
El Ataque al Portaaviones HMS Invencible
Asi seria un viraje y contraviraje a 4 g:
www.zona-militar.com
No entiemdo porque no apunto al costado, sea el barco que fuera, que para mi no fue el PAL.
porque venian de atras...
2013
El Ataque al Portaaviones HMS Invencible
Excelente Tano !!! aplausosmanosaplausosmanosaplausosmanos
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Si se le plantaban los dos motores al avión y empezabas a ver humo en la cabina está seguro que los hubieras diferenciado tan claramente?
Y todo ello en rasante, con visión de túnel, desplazándose a 250 metros por segundo, con dos derribos en la fase final de ataque. No me quiero imaginar hasta dónde llegaron las pulsaciones de cada piloto. En una situación tan crítica, estresante y extrema es imposible confiar en los sentidos.
Sinceramente dudo mucho de que ninguna bomba o el exocet + Restos del Skyhawk no hayan causado daño al invincible,Perooo por otro lado,creo que se dimensiona mucho el daño que estas pueden haber causado,siendo realistas no creo que haya causado un daño estructural grave,y basado en el relato de linda Cash de los heridos,todo me lleva a pensar que algunas de las bombas impacto en la cubierta y arrazo con el personal de cubierta causando estragos y basura en la pista (lo que explicaría porque los harriers no podian aterrizar)y también explicaría que no tardo tanto en arreglarse
miguel?
Guille, no creo que en ese momento la FAA haya contado con personal apto para evaluar el estado emocional de ambos pilotos. Hablamos de un cuadro de estrés postraumático, cuadro que para entonces aún no estaba plenamente desarrollado ni había en nuestro país personal capacitado para tratarlo.
No sabia que los A4 venian con el motor plantado y humo en la cabina.
