El F-16 en la Fuerza Aérea Argentina

[Finback]

Bueno no, tenemos que volver al tema sobre el F-16.
Suponemos que ya hay un día exacto en que ahí vienen los primeros, en Diciembre.
NO?

 

[wolf357]

Valverde, leé el blog de @NoBarrelRolls y capaz que se te ocurre

Las propuestas de Hercules AWACS o AEW

Lockheed presento en varias oportunidades diversas versiones de un C-130 adaptado para el rol AWACS y AEW

nobarrelrolls.blogspot.com

Para que? Si cuando tengan que entrar en una PDM, no ven la luz del sol durante 5/6 años!

 

[Finback]

Para que? Si cuando tengan que entrar en una PDM, no ven la luz del sol durante 5/6 años!

Tenés razón.
O nunca, como con el P-3.
Igual supondríamos que no se confiaría más ninguna aeronave de importancia a esa fabricucha.

 

[MDD]

Muy grandes, la cosa viene por aviones chicos.

 

[Finback]

Muy grandes, la cosa viene por aviones chicos.

Pero son fáciles para que nos regalen células.

 

[Finback]

 

[MDD]

Y por qué pones un C?

 

[Finback]

Y por qué pones un C?

Es un muestrario de lo primero con lo que lo vas a ver cargao

Y esperamos que no la acuatroaerreen después.

 

[Pinguin]

 

[Finback]

No quiero seguir oteando el tema, pero es un F-16 chileno probando una nueva estructura stealth en la parte de la toma de aire.

 

[spirit666]

Valverde, leé el blog de @NoBarrelRolls y capaz que se te ocurre

Las propuestas de Hercules AWACS o AEW

Lockheed presento en varias oportunidades diversas versiones de un C-130 adaptado para el rol AWACS y AEW

nobarrelrolls.blogspot.com

Que cosa fea...los rotódromos están de salida porque con la tecnología AESA ya no es necesario que la antena gire, aparte el mantenimiento del coso ese dando vueltas es bastante complicado.

 

[HernanSCL]

Pero si no hay nada casi, salvo que hables de los aviones de pasajeros que compran para tirar al techo (cielo en éste caso).

Acá hay para racionalizar:

Se cumplen 50 años de la entrada al servicio del Fokker F28 de la Fuerza Aérea Argentina

El F28 en la Fuerza Aérea Argentina: 50 años de historia, misiones clave y su reemplazo por los Embraer ERJ 140.

www.aviacionline.com

y acá lo están haciendo:

El último Fokker 27 de la Fuerza Aérea tuvo su ceremonia de despedida

El último fokker f27 friendship de la fuerza aérea argentina faa tuvo su ceremonia de despedida en la ii brigada aérea de la ciudad entrerriana de paraná luego de 48 años de servicio volando a lo la

www.eldiariodetandil.com

y sobre el Pucará Fenix, habría que ver si se justifica.

https://www."info-defensa".com/text...ara-fenix-recibe-certificacion-remotorizacion

Quitar comillas y guión para ver el link.

Sumado a los A-AR...

Todo lo que se libere en presupuesto en favor de la razón de ser de la fuerza: operar a plenitud los cazabombarderos F-16

Saludos

 

[Finback]

Que cosa fea...los rotódromos están de salida porque con la tecnología AESA ya no es necesario que la antena gire, aparte el mantenimiento del coso ese dando vueltas es bastante complicado.

Siempre excusas, poniendo palos en la bicicleta militarizada, que ésto, que lo otro, que la plata, que los políticos, blabla


PD: ES ROTODOMO

 

[Finback]

Acá hay para racionalizar:

Se cumplen 50 años de la entrada al servicio del Fokker F28 de la Fuerza Aérea Argentina

El F28 en la Fuerza Aérea Argentina: 50 años de historia, misiones clave y su reemplazo por los Embraer ERJ 140.

www.aviacionline.com

y acá los están haciendo:

El último Fokker 27 de la Fuerza Aérea tuvo su ceremonia de despedida

El último fokker f27 friendship de la fuerza aérea argentina faa tuvo su ceremonia de despedida en la ii brigada aérea de la ciudad entrerriana de paraná luego de 48 años de servicio volando a lo la

www.eldiariodetandil.com

y sobre el Pucará Fenix, habría que ver si se justifica.

https://www."info-defensa".com/text...ara-fenix-recibe-certificacion-remotorizacion

Quitar comillas y guión para ver el link.

Sumado a los A-AR...

Todo lo que se libere en presupuesto en favor de ser de la fuerza: cazabombarderos F-16

Saludos

Si, el F-27 ya hace rato que al final no lo van a poner en servicio.
El F-28 al parecer se va pronto y el Pucará si, no lo entiendo realmente.

 

[Finback]

O la posible compra de IA-100 (si pasa el prototipo, que no creo, ojalá que no)

 

[HernanSCL]

Si, el F-27 ya hace rato que al final no lo van a poner en servicio.
El F-28 al parecer se va pronto y el Pucará si, no lo entiendo realmente.

Vería si la electrónica PODs (Flix view y otros) desarrollados por la industria local para el Pucará Fenix, se pueda usar en el Pampa III y se aprovechen en misiones de policía aérea / law enforcement.

También a consultar... si hay Texan II nuevos, por qué no unificar y dar de baja los Tucano, o bien se los conserva para funciones de vigilancia fronteriza pero se da de baja Pucará-Fenix. Ver y evaluar que se racionaliza para que hayan más F-16 volando.

Saludos

 

[spirit666]

Siempre excusas, poniendo palos en la bicicleta militarizada, que ésto, que lo otro, que la plata, que los políticos, blabla

Siempre realidades....

PD: ES ROTODOMO

Cúpula o antena de radar giratorio...

 

[Rena]

No veo llorar como con los F-16, por depender a futuro de que el enemigo número 2 de Argentina después de Uruguay, nos aprete un botoncito y no podamos usarlos.

Exactamente!!!
Es incomprensible esto!!
Uruguay sigue pretendiendo que Punta del Este es de ellos y no nuestra. Es un abuso!
Y Brasil desde el gol de Di María en la final de la Copa América no ha dejado de escalar los conflictos!

 

[Finback]

Vería si la electrónica PODs (Flix view y otros) desarrollados por la industria local para el Pucará Fenix, se pueda usar en el Pampa III y se aprovechen en misiones de policía aérea / law enforcement.

También a consultar... si hay Texan II nuevos, por qué no unificar y dar de baja los Tucano, o bien se los conserva para funciones de vigilancia fronteriza pero se da de baja Pucará-Fenix. Ver y evaluar que se racionaliza para que hayan más F-16 volando.

Saludos

Me fijo

 

[Leonardo S.A.]

Brasil no tiene ninguna incidencia sobre los radares PS-890 que montan los 340 o los 145. Eso le corresponde a Suecia.

¿No, seguro? Si están encima de un ERJ-145 AEW&C que es un SARM de Embraer no de Saab y además propiedad intelectual del Estado brasileño tiene incidencia total.

¿Como que un fabrican no tendría ningún incidencia sobre la propia aeronave?

Exactamente!!!
Es incomprensible esto!!
Uruguay sigue pretendiendo que Punta del Este es de ellos y no nuestra. Es un abuso!
Y Brasil desde el gol de Di María en la final de la Copa América no ha dejado de escalar los conflictos!

Sí @Rena, 2021 fue un casus belis el gol de Di María , y desde 2019 y luego como retaliación empezamos a ganar todas las Libertadores y así va a seguir


Igual volvamos al tema de los Saab 35 Draken para equipar los 2 escuadrones en las bases del sur antes de que la moderación Rana nos golpee por generar off topic


Saludos cordiales.