Y eran de agua salada y el jabón se cortaba….
Ataque británico a Monte Longdon
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Sí. Nunca fue hipótesis sostener a dos brigadas en Malvinas contra GB, por lo tanto no había equipo ni planificación acorde
El agua era caliente?
Sí
Así lo implementó la Sec Sanidad del RI 7 con una semana máximo...todos los demás NO
Entiendo que por la carencia de medios de transporte, el clima y los ataques aéreos y navales enemigos no era tan simple mover a las unidades alejadas de la zona urbanizada.
Los relatos de esas unidades hablan de marchas muy penosas tanto para ocupar sus posiciones como en el repliegue.
Quizás llegado un punto era más desgastante el ir y venir que mantenerlos en su lugar.
Debería habersele acercado esos lugares de recuperación a los cerros, pero si ni siquiera en la capital había instalaciones adecuadas para eso, difícil proveerselo en el medio del campo.
Los relatos de esas unidades hablan de marchas muy penosas tanto para ocupar sus posiciones como en el repliegue.
Quizás llegado un punto era más desgastante el ir y venir que mantenerlos en su lugar.
Debería habersele acercado esos lugares de recuperación a los cerros, pero si ni siquiera en la capital había instalaciones adecuadas para eso, difícil proveerselo en el medio del campo.
Cualquier manual, dice que no se puede reducir/disminuir el poder de combate. Si bien hubo, hay y habrá causas administrativas que así lo disponen, creo en algunos casos hasta parece se esmeraron en que esto pase. Es la parte oscura/sucia a la que ninguna Unidad escapó, lamentablemente.
Tiempo atrás alguien señaló la cantidad de camiones que Argentina llevó a Malvinas y me sorprendió el número. Acabo de revisar la Wiki (desde el celular) y señala que a la rendición UK encontró 100 camiones MB y 20 Unimog, que más o menos coincide con el número que recordaba.
De ser efectivo, no es poco y la gran mayoría, si no todos, deben haber estado en Pto. Argentino. Algunos serían aljibes o para cometidos especiales, pero con 20 camiones mueves una compañía sobre todo tratándose de pocos kilómetros. Entiendo las dificultades del terreno, que las tropas probablemente debian marchar algo al lugar de recogida, etc. Pero si esa cifra de vehículos es cierta, era factible implementar un sistema de rotaciones hasta días antes de los combates. El único pero sería una falta de combustible.
Creo que los camiones no podían circular más allá de Moody Brook, lo que no sería de mucha ayuda para los que estaban por ejemplo en Longdon.
1- No podés perpetuar al personal en primera línea.
2- El personal en primera línea debe racionar con MRE o similar. En ese momento teníamos disponible, y si faltaba se debió conseguirlo como sea. No le podés " arrimar" al 7 el día 12 de junio 120 raciones de ese tipo para distribuir. Resulta patético, además de lo brutal que resultó mucho por incapacidad propia.
2- El personal en primera línea debe racionar con MRE o similar. En ese momento teníamos disponible, y si faltaba se debió conseguirlo como sea. No le podés " arrimar" al 7 el día 12 de junio 120 raciones de ese tipo para distribuir. Resulta patético, además de lo brutal que resultó mucho por incapacidad propia.
Ures querido!
Nosotros usábamos Famitol. Nafta .
Mmmm,no recuerdo el apellido pero es el que puteaba a los Britos en inglés con acento americano,hoy Ingeniero civil.
Pareciera que se esmeraron....
Difícil de deglutir,pero así creo que fue.
Gracias! Así que ustedes habrán tenido prioridad antes que los vehículos.
Horacio Cañeque, del PC del My Carrizo
Estimado, te doy solo un Ej. cuando sos el Nro 2 responsable de que funcione el rancho y los efectos de Intendencia de una Unidad, NO TE PODES RAJAR AL PUEBLO el 1ro de mayo porque te asustó el bombardeo. Entonces todos se hubieran ido y el último que apague la luz. A disfrutar en casa del Mundial 82
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