Espacio COAN
- Tema iniciado michelun
- Fecha de inicio
Recibió varias partes de SKs fuera de servicio. Y por lo que se ve, donde va la rueda de cola, viene de alguno de los donantes.
Sparrow
Colaborador
Muchas gracias por la respuesta
Me había recuperado del desgarro y se me volvió a desgarrar ahora.
Duele.
Bueno, es lo que dije.
nico22
Colaborador
Nueva operación de vigilancia marítima reafirma el compromiso de la Armada con el resguardo de los intereses argentinos en el mar
viernes, 21 de marzo de 2025A través de la operación “Mare Nostrum II”, una aeronave P-3C Orión de la Aviación Naval fiscalizó el desempeño de barcos en el límite de la Zona Económica Exclusiva.
Trelew – En el marco del resguardo de los intereses nacionales en el mar, esta semana se efectuó un nuevo vuelo de vigilancia sobre aguas jurisdiccionales argentinas bajo el control operacional del Comando Conjunto Marítimo, dependiente del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas.
La operación, denominada “Mare Nostrum II”, fue realizada con una aeronave P-3C Orión de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración, con asiento en la Base Aeronaval Almirante Zar (BAAZ) de la ciudad de Trelew.
La aeronave despegó hacia las áreas de interés con presencia de pesqueros extranjeros, en inmediaciones del límite exterior de la Zona Económica Exclusiva Argentina, para luego continuar su recorrido hacia el Sur sobrevolando dicho límite hasta la boca oriental del Estrecho de Magallanes, con el objetivo vigilar y controlar los buques en tránsito por la zona.
Durante la travesía, se detectó una importante concentración de pesqueros y, a pesar de las adversas condiciones meteorológicas que dificultaron la identificación visual y el registro fotográfico, se concretaron comunicaciones radioeléctricas con aquellas embarcaciones más próximas a la jurisdicción argentina, a las que se les advirtió no sobrepasar dicho límite y evitar una infracción a la Ley Federal de Pesca.
Además, en el transcurso de la patrulla aérea, la aeronave estableció también contacto radioeléctrico con el buque escuela “Sebastián Elcano”, de la Armada del Reino de España, que se encuentra en Viaje de Instrucción y navegaba con rumbo a Punta Arenas en la República de Chile.
En el trayecto de regreso, luego de ocho horas de patrullaje y la cobertura de más de 483.000 millas náuticas cuadradas, se constató que los buques previamente advertidos habían alterado su rumbo alejándose de la zona. La aeronave aterrizó finalmente en la BAAZ durante la tarde.
La operación permitió reforzar la presencia del Estado Nacional en sus aguas jurisdiccionales, reafirmando el compromiso con el resguardo de los intereses argentinos en el mar y fortaleciendo el Sistema de Defensa Nacional
Eduardo Moretti
Colaborador
La Armada Argentina desplegó al P-3C Orión en una nueva misión de vigilancia y patrulla de la ZEE como parte de la Operación “Mare Nostrum II”
Como parte de las operaciones habituales de vigilancia y control del mar argentino, la Armada Argentina llevó a cabo a cabo la un nuevo patrullaje en la
www.zona-militar.com
Está perfecto para que luego no se amontonen los mantenimientos.
nico22
Colaborador
Me imagino que también servirá para entrenar mas tripulaciones.
me262
Colaborador
Estimado, los Allison T-56-A-14 tienen un período de overhaul o TBO, de entre 5400-6000 horas.
Depende del contrato, si fueron reacondicionados o si vinieron con las horas remanentes de la RNoAF, también están las horas de las hélices Hamilton Standard 54H60, con un overhaul a las 6000-6600 horas.
Conociendo el paño, que vengan rápido mas aviones y de paso que vayan encargando los correspondientes service a quién corresponda...
Saludos.
Ni hablar, encontrar piratones debe ser un muy buen adiestramiento
Si, ni hablar!!
Seguro que están tratando de habilitar la mayor cantidad posible de personal con el 57!
Si, el tema es que no pase como con los Bravos.
Que se usaba y se usaban, y a la hora del mantenimiento, la guita llegaba a cuenta gotas, o directamente, no llegaba.
Última edición:
Esto es lo que más me preocupa.
Espero que se haya aprendido de errores pasados.
Y mostrar las tareas de vigilancia de la plataforma marina, ya que es el lugar por dónde el Mindef está más predispuesto a dar presupuesto.
Ojalá!
Espero que estén dispuestos a darle los medios físicos y económicos para recuperar esta capacidad que otros abandonaron.
Si esto se diera así, el COAN, ya tendría que tener planificada, la entrega del P-3B que está en FADEA.
Temas similares
