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Tronador II
Colaborador
Al contrario, nadie se va a arriesgar a sacar a volar algo que no está 100% doble checkeado, no sea cosa de lamentar pérdidas materiales, o peor .
FerTrucco
Colaborador
No estoy diciendo que se saque a volar algo que no esté en condiciones. Lo que digo es que tal vez se le ponga pilas extra para poder llegar a una fecha. Igualmente, es tentativo, teniendo en cuenta lo que tardaron en llegar a la Argentina.
En la gacetilla por el Día de los Intereses Argentinos en el Mar, la SGNA confirma que están avanzadas las tratativas por cuatro P-3C Orión.
https://www.zona-militar.com/2019/0...a-confirma-las-tratativas-por-los-p-3c-orion/
https://www.zona-militar.com/2019/0...a-confirma-las-tratativas-por-los-p-3c-orion/
Lo tenía en foto, nunca busqué el video.
Te puedo dar un abrazo?
EA41
Colaborador
Bueno, según me contaron, el tema SEM viene muy lento, al menos mis fuentes, me recontra confirman que es practicamente imposible ver alguno volar este año...me dijeron que con suerte para Julio del año próximo!
Entre algunos componentes vencidos se encuentran los asientos eyectables y si bien no es preocupante, llevara un proceso de adquisición adicional de ciertos componentes, lo que ralentizaria el proceso de puesta en servicio de los SEM...
No podria transcribirlo en los mismos terminos que me pasaron la info, pero en español y con educacion, podria decirles que vamos a tener que tener paciencia de elefanteee!!
Saludos.
Entre algunos componentes vencidos se encuentran los asientos eyectables y si bien no es preocupante, llevara un proceso de adquisición adicional de ciertos componentes, lo que ralentizaria el proceso de puesta en servicio de los SEM...
No podria transcribirlo en los mismos terminos que me pasaron la info, pero en español y con educacion, podria decirles que vamos a tener que tener paciencia de elefanteee!!
Saludos.
Hace unos dias atras habia leido lo mismo, pero cuando consulte a mis fuentes casi que se me rieron en la cara básicamente y el dato que pase aca es de hace apenas algunas horas atrás...Nose de donde sacaste esa info, pero no creo que sea verdad, aunque me encantaria que asi lo fuera.
Saludos.
FerTrucco
Colaborador
Los comentarios salen todos del COAN. Y por lo visto, o nadie dentro de la Aviación Naval tiene la posta (porque habrá temas que los exceden) o no se logró dar con el "chismoso" correcto.
Teniendo en cuenta que buena parte de las incorporaciones de material militar -ej.: los helicópteros italianos, los SEM, incluso las LICA- viene siempre atravesada (porque son negociaciones complejas o porque nosotros desde Argentina nos encargamos de complicarlas más), creo que pueden volar tanto en octubre de este año como en diciembre del año que viene.
Argentine Navy negotiates P-3C purchase from US
https://www.janes.com/article/89913/argentine-navy-negotiates-p-3c-purchase-from-us
https://www.janes.com/article/89913/argentine-navy-negotiates-p-3c-purchase-from-us
FerTrucco
Colaborador
Aprovecho para traer esta info (en algún comentario se había detallado algo similar): no cierran las fechas. Hubo vuelos de SUE después de 2012 (es más, tengo entendido que los últimos vuelos fueron en 2015).
En "caliente" significa listos para operar.
De los Orión Charly hay tres variantes P-3C-II, P-3C-III y P-3C-III AIP, cada una con un modelo diferente de radar y equipamiento de misión, a lo que se suma que han recibido distintos tipos de mejoras en aviónica y actualizaciones estructurales. La variante III está muy especializada en búsqueda y detección antisubmarina, en tanto la III AIP está misionizada además para combate costero con capacidad de detección sobre tierra y la posibilidad de disparar misiles crucero tipo SLAM; por lo cual considerando el uso que le daría el COAN, seguramente corresponderán a la primera variante (P-3C-II) que cuenta con el radar AN/APS-115.
Vienen con Harpoon?
