Derruido
Colaborador
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
- Tema iniciado IA52/67
- Fecha de inicio
Que esté limpio y ordenado no significa que se estén trabajando.
Tuve la suerte de trabajar en dos fábricas grandes y de renombre internacional, y nunca se veía el piso sucio.
También tuve la enorme fortuna de pasar mañanas enteras y medias tardes en el hangar de mantenimiento de Aviación de Ejercito,en plena jornada laboral,y nunca vi el piso sucio y las herramientas desordenadas.
Estimado:
Agradezco que comparta su experiencia conmigo. Lamentablemente, lo mío era sarcasmo por el tema de los 7 años. Realmente lo que me interesa es que mis impuestos se utilicen para - en este caso en particular - proveer de aeronaves a la FAA o cualquier fuerza, o bien vender las mismas a terceros para generar riqueza. No para mantener un enorme establecimiento deficitario. Espero, algún día, poder postear en serio, sin sarcasmo, por buenas noticias acerca de FADEA.
Agradezco que comparta su experiencia conmigo. Lamentablemente, lo mío era sarcasmo por el tema de los 7 años. Realmente lo que me interesa es que mis impuestos se utilicen para - en este caso en particular - proveer de aeronaves a la FAA o cualquier fuerza, o bien vender las mismas a terceros para generar riqueza. No para mantener un enorme establecimiento deficitario. Espero, algún día, poder postear en serio, sin sarcasmo, por buenas noticias acerca de FADEA.
Yo soy un fuerte crítico de como se viene manejando FADEA,ahora y antes.
Pero hay algo que es innegable,8 años de mal administración ,no se van a solucionar en menos de dos.
Esperemos que se entreguen los que prometieron para este año, y después roguemos que entreguen los otros.
Derruido
Colaborador
Además los vicios estructurales, son muy dificiles de erradicar en corto tiempo.
Besos
Se refiere a la gente?
Si es así, debe ser uno de los pocos lugares,donde ganas de trabajar sobra.
Necesitan de los medio$ suficiente$,y bien orientado$.
Derruido
Colaborador
Hablé de estructura, comprende todo. Y no es cuestión de falta o no falta de ganas.
Besos
Cuantos motores se terminaron de pagar? con eso se pueden terminar las nuevas unidades de Pampa III o aun faltan mas componentes por terminar de pagar?
Claro, me estaba acordando que alguien habia comentado que habian comprado motores en exceso, no me acordaba cuantos. Es decir que hoy sobran motores todavìa
El tema motores da una dimensión real del problema de FADEA, estamos hablando que una "fabrica de aviones" no puede pagar 32 motores!! Esperemos que logren vender mas aviones al mercado privado como para generar recursos propios y no depender 100% del estado nacional, por ahí esta el único camino donde FADEA podrá hacer algo distinto a lo que viene haciendo los últimos años.
Hola:
la verdad es que 32 motores me suena a un porron de dinero
me gustaria saber cuanto es
la verdad es que 32 motores me suena a un porron de dinero
me gustaria saber cuanto es
Derruido
Colaborador
Derruido
Colaborador
Es que también hay que ver un detalle, que se hicieron con los motores que se retiraron de los Pampas...........
Besos
PD: No creo que 32 motores sean demasiados, viendo el vagón de guita que el Estado ha entregado a la fábrica durante tantos años. Creo que son pocos realmente. Entre los aviones que se remotorizan y los nuevos que se tienen que entregar.
nico22
Colaborador
https://www.facebook.com/FUERZASDEFARG/
Fuerzas de Defensa Argentinas
48 min ·
El Lockheed KC-130H Hércules matricula TC-70 fotografiado en las instalaciones de FAdeA.
Foto: FAdeA
Fuerzas de Defensa Argentinas
48 min ·
El Lockheed KC-130H Hércules matricula TC-70 fotografiado en las instalaciones de FAdeA.
Foto: FAdeA
