A mi me llama la atencion que se hayan filmado... no lo probaron en soledad antes? porque juntaron un monton de publico para algo que sabian que no volaba?
Ooops y bizarreadas aeronáuticas
- Tema iniciado Juanma
- Fecha de inicio
Daishi
Colaborador
Ni put@ idea. Ego tal vez?
Her, acordate que los grandes diarios de la época pagaban por cualquier tipo de records, carreras, hazañas y demás yerbas.
Daishi
Colaborador
si, como un patoPero en el mar . . .
Un puchito antes del trote. Un capo el viejo. Si hubiese prendido un habano seguro remontaba vuelo.Al día de hoy científicos e ingenieros aeronáuticos no se explican que pudo fallar...(el diseño era perfecto tendría que haber volado)
El-comechingón
Fanático del Asado
Se hubiera tomado un red bull...
Por poco colisionan un ultraligero Ikarus C42 y un Cessna Citation
Ambos pilotos estaban operando bajo Visual Flight Rules (VFR) en Visual Meteorological Conditions (VMC), el piloto del C42 estaba escuchando a la torre de Deanland (aeródromo) y el piloto C525 en recepción de una Información de la torre de Londres.
Ambos pilotos estaban operando bajo Visual Flight Rules (VFR) en Visual Meteorological Conditions (VMC), el piloto del C42 estaba escuchando a la torre de Deanland (aeródromo) y el piloto C525 en recepción de una Información de la torre de Londres.
Este bicho tiene algún sistema automático para mantenerlo estabilizado, o es puro pulso. Imagino que los vientos en ese lugar no deben ser nada pequeños.
Porque no tenían bases super secretas, los probaban en la plaza del pueblo.
Y en el taller no salían a aletear? Aparte eso era a principios del siglo pasado, la gente no graba las cosas con un smartphone, había que hacer ir deliberadamente y con tiempo a alguien que tuviera una filmadora. Te lo creo en el caso del tipo que se tira al barranco, pero el resto?
Un tipo volando en una "hamaca paraguaya" que cuelga de su drone...
P.D.: ¿donde esta tu Física del Vuelo ahora @tanoarg ?
Yo esa filmación con ecos rojos en el radar no la hubiese publicado....