Capaz que no viste hacia donde apunto: Si empresas privadas lograron hacerse de rotables, repuestos, células para mantener sus A-4, ¿como puede ser que un Estado (con lo que implica el poder económico de cada uno) no pueda garantizar eso para los suyos? Cuando todavía hay material disponible en el mercado para que los A-4Ar recuperen sus capacidades.
yo todavia no entiendo como no vuelan 8 aviones, teniendo 32 celulas en diferentes estados...
pero si...entendi tu punto desde un principio...a lo que voy, es que el problema no es el "costo de mantencion" del a4/mi17, sino que "alguien" (faa?, mindef?, cancilleria?, hacienda?, cacho castaña?), dice que es caro mantenerlo y por lo tanto no hay plata para eso.
las tres fuerzas estan en estado calamitoso...pero la "unica" que tiene falencias o problemas en todos los niveles es la faa... incluso en cosas "tan basicas" como mantener 2 helos fieles y que cualquier pais del mundo puede operar.