Situación en general.
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
- Tema iniciado IA52/67
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LINCE 101
Colaborador
LINCE 101
Colaborador
Lo pense....pero no te vi corriendo la maraton de los " pibes los" detras tuyoo
conta que onda con los pampas!!!! si alguien saco alguna fotito :)
LINCE 101
Colaborador
un pampa III?
Este y dos grises....los vi de refilon...
Antes de que desde fadea salga volando un globo, van a estar en servicio 20 de estos:
http://www.clarin.com/todoviajes/novedades/vuelve-avion-supersonico-pasajeros_0_rJ5G6oPde.html
Pero que no tengan apoyo de awacs ni escolta, que tampoco tengan RWR, MWR, ni lanzadores de señuelos, y que esten en dificultad "¿puedo jugar papi?" o a lo sumo "por favor no me lastime" (wolfenstein
)
¿Tenemos? Confirmame que hay 1 y debatimos en otro post...
http://www.clarin.com/todoviajes/novedades/vuelve-avion-supersonico-pasajeros_0_rJ5G6oPde.html
Pero que no tengan apoyo de awacs ni escolta, que tampoco tengan RWR, MWR, ni lanzadores de señuelos, y que esten en dificultad "¿puedo jugar papi?" o a lo sumo "por favor no me lastime" (wolfenstein
)¿Tenemos? Confirmame que hay 1 y debatimos en otro post...
esa foto es del pampa II_40 matricula 820 enfrente de hangares de la IV brigada...no en Fadea.....
LINCE 101
Colaborador
es a modo de imagen...es la IV Br Ae no FADEA
No hay ni uno. Habría que encontrar un modelo que se puede usar desde avión o helicóptero. Como el Igla.¿Tenemos? Confirmame que hay 1 y debatimos en otro post...
Pero lo peor es que habria que comprarlo...
Pero que no tengan apoyo de awacs ni escolta, que tampoco tengan RWR, MWR, ni lanzadores de señuelos, y que esten en dificultad "¿puedo jugar papi?" o a lo sumo "por favor no me lastime" (wolfenstein
Hablo ante una situación extrema. Si un MB-339 sin cobertura AEW, escolta o medios de autodefensa le pudo entrar a una fragata inglesa, por qué no puede un Pampa derribar un transporte medio o cualquier aeronave ISR...?
En un caso extremo usas cualquier cosa, hasta agua o aceite hirviendo sobre un invasor
DSV
Colaborador
FAdeA Oficial agregó 2 fotos nuevas.
3 h ·
En FAdeA Oficial se está realizando la intervención de Overhaul de los 4 motores Allison T56 A-15 y sus respectivos QEC! Estos equiparán al Avión C-130 Hércules matricula TC-70. #FAdeAAvanza
3 h ·
En FAdeA Oficial se está realizando la intervención de Overhaul de los 4 motores Allison T56 A-15 y sus respectivos QEC! Estos equiparán al Avión C-130 Hércules matricula TC-70. #FAdeAAvanza
Autoridades de FAdeA Oficial se reunieron con los ministros Martínez y Bergman para analizar la creación un #ObservatorioNacional de #CambioClimático y el equipamiento de Hércules C-130 como aviones hidrantes
https://www.facebook.com/fadeasaoficial/?hc_ref=NEWSFEED&fref=nf
https://www.facebook.com/fadeasaoficial/?hc_ref=NEWSFEED&fref=nf
Impulsan la creación de un Observatorio Nacional de Cambio Climático con sede en Córdoba
15 de febrero de 2017, 08:56 • Ciudadanos > Observatorio Nacional de Cambio Climático
Los ministerios de Defensa y de Ambiente y Desarrollo Sustentable comenzaron a analizar el proyecto que propicia la creación de un Observatorio Nacional de Cambio Climático que permita garantizar “una respuesta rápida del Estado en situaciones de emergencia”, según informó la Presidencia de la Nación.
En una reunión de trabajo conjunta las carteras que conducen Julio Martínez (Defensa) y Sergio Bergman (Ambiente) evaluaron también las tareas de coordinación para equipar a los Hércules C-130 a fin de que funcionen como aviones hidrantes.
“El objetivo del Observatorio es coordinar recursos científicos y técnicos del Estado para aportar respuestas rápidas y articuladas entre los distintos organismos ante las problemáticas climáticas que surjan”, indicó Presidencia en un comunicado.
El Observatorio se ubicaría de manera estratégica en las instalaciones de la Fábrica Argentina de Aviones "Brigadier San Martín" SA, en la provincia de Córdoba.
Al respecto, el ministro Martínez destacó que la fábrica “junto a los organismos de Defensa, como el Instituto Geográfico Nacional (IGN), el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) y el Servicio de Hidrografía Naval (SHN) constituyen espacios con recursos humanos y materiales óptimos para el estudio y ejecución de acciones vinculadas a la protección del medio ambiente”.
Aviones hidrantes
Martínez informó también que con la cartera de Ambiente y Desarrollo Sustentable y Fadea se están coordinando acciones para avanzar en el equipamiento de los Hércules C-130 como aviones hidrantes y de ese modo hacer un aporte al sistema de manejo del fuego.
“La idea no es duplicar sino lograr un equipamiento completo para poder asistir simultáneamente ante situaciones de emergencias”, señaló el titular de la cartera de Defensa.
Por su parte, el ministro Bergman describió como un “hito fundacional” la posibilidad de crear un Observatorio de Cambio Climático, “lo que implica tener mediciones, impacto en las políticas y articular lo que hoy está compartimentado”.
FUENTE:http://www.lavoz.com.ar/ciudadanos/...ional-de-cambio-climatico-con-sede-en-cordoba
15 de febrero de 2017, 08:56 • Ciudadanos > Observatorio Nacional de Cambio Climático
Los ministerios de Defensa y de Ambiente y Desarrollo Sustentable comenzaron a analizar el proyecto que propicia la creación de un Observatorio Nacional de Cambio Climático que permita garantizar “una respuesta rápida del Estado en situaciones de emergencia”, según informó la Presidencia de la Nación.
En una reunión de trabajo conjunta las carteras que conducen Julio Martínez (Defensa) y Sergio Bergman (Ambiente) evaluaron también las tareas de coordinación para equipar a los Hércules C-130 a fin de que funcionen como aviones hidrantes.
“El objetivo del Observatorio es coordinar recursos científicos y técnicos del Estado para aportar respuestas rápidas y articuladas entre los distintos organismos ante las problemáticas climáticas que surjan”, indicó Presidencia en un comunicado.
El Observatorio se ubicaría de manera estratégica en las instalaciones de la Fábrica Argentina de Aviones "Brigadier San Martín" SA, en la provincia de Córdoba.
Al respecto, el ministro Martínez destacó que la fábrica “junto a los organismos de Defensa, como el Instituto Geográfico Nacional (IGN), el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) y el Servicio de Hidrografía Naval (SHN) constituyen espacios con recursos humanos y materiales óptimos para el estudio y ejecución de acciones vinculadas a la protección del medio ambiente”.
Aviones hidrantes
Martínez informó también que con la cartera de Ambiente y Desarrollo Sustentable y Fadea se están coordinando acciones para avanzar en el equipamiento de los Hércules C-130 como aviones hidrantes y de ese modo hacer un aporte al sistema de manejo del fuego.
“La idea no es duplicar sino lograr un equipamiento completo para poder asistir simultáneamente ante situaciones de emergencias”, señaló el titular de la cartera de Defensa.
Por su parte, el ministro Bergman describió como un “hito fundacional” la posibilidad de crear un Observatorio de Cambio Climático, “lo que implica tener mediciones, impacto en las políticas y articular lo que hoy está compartimentado”.
FUENTE:http://www.lavoz.com.ar/ciudadanos/...ional-de-cambio-climatico-con-sede-en-cordoba
stalder
Analista de Temas de Defensa
Evidentemente el MDD cree que tiene 14 KC/C 130 H/L100-30
COn 6 y 2-3 en operaciones no se que creen.
Ojo me parece excelente que les compren los kit hidrantes, pero dejense de joder y vayan por 2 KC-130T + 2 C-130 H via AMARC.
porque los incendios + CAV + necesidades militares me parece que ya es mucho para 2/3 C130
Ahora si fuesen 5 C130 H + 4 KC-130H/T + 1 L100-30 + 5/6 C390 la cosa seria otra
COn 6 y 2-3 en operaciones no se que creen.
Ojo me parece excelente que les compren los kit hidrantes, pero dejense de joder y vayan por 2 KC-130T + 2 C-130 H via AMARC.
porque los incendios + CAV + necesidades militares me parece que ya es mucho para 2/3 C130
Ahora si fuesen 5 C130 H + 4 KC-130H/T + 1 L100-30 + 5/6 C390 la cosa seria otra
