Equipamiento para modernizar creo que los M-113 del EA.
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- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Equipamiento para modernizar creo que los M-113 del EA.
OT...Quiza...(en caso de interes del EA y opinion mia)...tambien "podrian ver" por Bandvagn Bv206...digo...para los Cazadores vendrian excelentes
Pienso que BAE querra incursionar en la FAA y la ARA...pero...de a poco
El tema es que hasta hace un par de años,ni eso ofrecían.
Fijate que para vendernos los 9 vehículos,esos que eran para usar bajo el mando de la ONU,en aquel momento ellos tuvieron que pedir un permiso especial para hacer la operación.
Meeehhh... casi que suena a carpas, toallas y toallones.
Los M-113 se van a seguir modernizando con componentes ya adquiridos el año pasado y que siguen llegando. El programa no debería extenderse mas allá de 2019. Y es muy probable que vengan modelo A2/A3 usados (incluso en versiones que aquí no tenemos), en muy buenas condiciones operativas desde otra parte del mundo.
La oferta de BAe Systems está fuera de nuestro presupuesto.
Fin OT
Los M-113 se van a seguir modernizando con componentes ya adquiridos el año pasado y que siguen llegando. El programa no debería extenderse mas allá de 2019. Y es muy probable que vengan modelo A2/A3 usados (incluso en versiones que aquí no tenemos), en muy buenas condiciones operativas desde otra parte del mundo.
La oferta de BAe Systems está fuera de nuestro presupuesto.
Fin OT
Perfecto.
Y no lo pongo en duda.
Pero eso no quita lo que digo.
La oferta estuvo.
Que se considere o no,es otro tema.
Prioridad 179....
No gravita en nada esa oferta.
Recorrer unas latas de sardinas para dejarlas a cero kilómetro. Ponerle visor nocturno, una radio nueva y coraza protectora para el apuntador de la ametralladora.... Una pavada que para ellos es seguir moviendo el negocio.
Dudo muchísimo que alguna vez ofrezcan un misil, o un nuevo VC.
No es a donde apunta mi comentario.
Repito, que se tenga en cuenta o no, es otro tema.
Lo mismo si gravita o no.
El tema es que ofrecieron algo,cosa que no se daba desde 1982.
No hay que mesurar qué ofrecen porque eso no es lo importante, sino la intención de hacerlo que tiene un simbolismo político muy importante y no tanto por MLV sino por el cambio de gobierno. La embajada argentina en Londres está recibiendo varias propuestas para inversiones en nuestro país sobre energía, comunicaciones y transporte. Quizás reestablecer la confianza mútua y dejar de lado la confrontación sin sentido del gobierno pasado, es un buen camino.
nico22
Colaborador
Interdefensa
10 h ·
KC-130H TC-69 en aproximacion a PAL con tren trabado y helice en bandera. Aterrizo minutos despues.
Foto fe SS AeroPhotography
10 h ·
KC-130H TC-69 en aproximacion a PAL con tren trabado y helice en bandera. Aterrizo minutos despues.
Foto fe SS AeroPhotography
Via libre para el Gripen NG????
Si, siempre y cuando el presupuesto para la FAA se multiplique por 10 o 15. Algo poco creíble.
¡No me diga que modificó el camo o directamente camufló el interior del L-100!
T-26 Learjet 35A c/n 35-369
VR-17, FAA - Fuerza Aerea Argentina 00.05.81
- INAC - Instituto Nacional de Aviación Civil, configurado como verificador de radioayudas.
- sVNY 09.06.81
T-24 Fuerza Aérea Argentina, II Brigada Aérea, Parana, Escuadrón Verificación Radio Ayudas, 00.02.00
T-26 Fuerza Aérea Argentina,
- Escuadrón Verificación Radio Ayudas, II Brigada Aérea, Parana, 13.11.06
- Escuadrón II, II Brigada Aérea, Parana,
Muchas gracias Bigua82!
Para!
No te subas a la motoneta.
Tampoco es que hay una lluvia de ofrecimientos.
Pero al menos ya se acercaron al EA.
Bueno, eso si es un avance...escalón por escalón, dijo un tal Leopoldo Fortunato...
¿Como los modernizados por BAE en Brasil?
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