Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[michelun]

¿Están volables y disponibles para la venta?

Depende a que le llames "volables"
Salieron de servicio en el 2008.
Acordate que los Mirage III C/B estaban tan "volables",que los mismos Israelies desaconsejaron su compra, y sin embargo acá volaron casi 10 años mas.
Y en su momento fueron ofrecidos para reemplazar a nuestros Mirage los Cheetah

 

[DSV]

Creo que, finalmente, las declaraciones de Tello son bastante explícitas: recibimos ofertas de todos lados, pero solamente nos estaría alcanzando para pagar F-5 o M1. De ser así, deja de lado si F-16, si ruso o chino, o si francés con acento árabe, o si es israelí. Serían estos dos, o Pampas, por lo visto.

Capaz lo dice para bajar el precio de los F-16

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[michelun]

Al menos por lo que me comentaron, en su momento ofrecieron un escuadrón de M2000 mejorando cualquier oferta que nos hubieran hecho. NK dijo que no.

Se me pasó esto!
Perdón.
Que modelo eran esos M-2000.
Por que hasta donde tengo entendido,ellos nunca se estiraron mas que a un M-2000C de las primeras versiones(o sea,caca).
Es mas,los que fueron comprados por Brasil,antes fueron ofrecidos a la FAA.

 

[FerTrucco]

Honestamente, no tengo el dato de los M-2000 más allá de lo que puse. Es probable que sean los que terminaron en Brasil. A esta altura del partido (con el diario del miércoles...) podríamos preguntarnos si no hubiera sido mejor agarrar viaje...
En cuanto a los Cheetah, creo que en algún momento se barajó. Por algún motivo (apelo simplemente al sentido común), no surgió en los últimos tiempos como alternativa.

 

[michelun]

Honestamente, no tengo el dato de los M-2000 más allá de lo que puse. Es probable que sean los que terminaron en Brasil. A esta altura del partido (con el diario del miércoles...) podríamos preguntarnos si no hubiera sido mejor agarrar viaje...
En cuanto a los Cheetah, creo que en algún momento se barajó. Por algún motivo (apelo simplemente al sentido común), no surgió en los últimos tiempos como alternativa.

Si, la alternativa se evaluó.
Y el motivo por el cual no se los tuvo en cuenta,fue por la falta de "retornos".

 

[FerTrucco]

 

[STRIKE FALCON]

Es que en el Mindef leyeron que la mayoría de los foristas de ZM pedían un avión ruso. Lo más parecido a un avión ruso disponible por FMS es esto.

Aguante el MIG-28 de Top Gun.

 

[tanoarg]

yo, realmente tomaria "muy entre comillas" dicha informacion...en especial el t34c.

 

[Derruido]

Se me pasó esto!
Perdón.
Que modelo eran esos M-2000.
Por que hasta donde tengo entendido,ellos nunca se estiraron mas que a un M-2000C de las primeras versiones(o sea,caca).
Es mas,los que fueron comprados por Brasil,antes fueron ofrecidos a la FAA.

Como viene la mano.............. de seguro que esos terminan acá.

Besos

 

[michelun]

Como viene la mano.............. de seguro que esos terminan acá.

Besos

Ya dije que fueron descartados por la FAA?

 

[Derruido]

Ya dije que fueron descartados por la FAA?

La FAA también descartó en su momento al F5 y sin embargo........... Miche, todos sabemos lo que pretende la FAA y todos sabemos lo que finalmente le van a terminar encajando los que tienen la manija.

Esto es como el viejo dicho, Uno propone y Dios Dispone.

Besos

 

[Hattusil]

La FAA también descartó en su momento al F5 y sin embargo...........

Se los descartó en otro contexto, en una época donde había alternativas... y donde no tenía 40 años de antigüedad claro.

 

[michelun]

La FAA también descartó en su momento al F5 y sin embargo........... Miche, todos sabemos lo que pretende la FAA y todos sabemos lo que finalmente le van a terminar encajando los que tienen la manija.

Esto es como el viejo dicho, Uno propone y Dios Dispone.

Besos

Se lo digo ahora,para que se ahorre la mala sangre.
Lo del tema del F-5 es un Bluf.
Ya se va a enterar en estos días de lo que hablo.

 

[Derruido]

Se los descartó en otro contexto, en una época donde había alternativas... y donde no tenía 40 años de antigüedad claro.

Siempre hay alternativas, el tema siempre es de elección...........

Cuando tenía 18 me parecian viejas las de 40........... hoy.......... son pendejas.

No creo que sea el caso de la FAA, más con un avión que no le suma nada. Tanto el F1 como el F5.

En éstas circunstancias, pagaria para que los muchachos durante los próximos años vuelen en fuerzas aéreas amigas y acá planificaria con tiempo la incorporación de algo. Pero viendo que con la miseria de los sueldos, todos se están yendo del Rancho............

Muchos ven el tema económico.................. pero se les escapa la tortuga respecto al tema de la motivación. Quien va a querer ingresar o permanecer en una fuerza aérea, donde el día de mañana puede llegar a jugarse el pellejo. Si como herramienta le dan un avión que es de museo.

Besos

 

[Derruido]

Se lo digo ahora,para que se ahorre la mala sangre.
Lo del tema del F-5 es un Bluf.
Ya se va a enterar en estos días de lo que hablo.

Gracias Miche, me ahorras de tomar unas cuantas pastillas menos. Y tomo como 15 medicamentos diferentes al día. Ya se me hace una mezcla que ni te cuento.

Besos

 

[Hattusil]

Siempre hay alternativas, el tema siempre es de elección...........

Cuando tenía 18 me parecian viejas las de 40........... hoy.......... son pendejas.

No creo que sea el caso de la FAA, más con un avión que no le suma nada. Tanto el F1 como el F5.

En éstas circunstancias, pagaria para que los muchachos durante los próximos años vuelen en fuerzas aéreas amigas y acá planificaria con tiempo la incorporación de algo. Pero viendo que con la miseria de los sueldos, todos se están yendo del Rancho............

Muchos ven el tema económico.................. pero se les escapa la tortuga respecto al tema de la motivación. Quien va a querer ingresar o permanecer en una fuerza aérea, donde el día de mañana puede llegar a jugarse el pellejo. Si como herramienta le dan un avión que es de museo.

Besos

No es lo que quiero decir, pero bueno... tiempo al tiempo.

 

[Derruido]

Se los descartó en otro contexto, en una época donde había alternativas... y donde no tenía 40 años de antigüedad claro.

Volviendo a leer............ que alternativas había?

Creo que menos que ahora.

A los únicos aviones occidentales a los cuales se podía apuntar, eran los Yankees (que con los vetos existentes ................. incluso Chile pagó en carne propia el Embargo de repuestos de sus F5) Por algo solo se apuntó a los MIIIEA. Creo que sí hubo un error por llamarlo así, la elección de la electrónica en su momento. Pero el escenario que había y el uso que se pretendia, era una elección correcta.

Besos
PD: Después saltó y gracias a Dios la opción Israelí con sus Deltas Franceses......... sep porque los Dagger eran MV hechos y derechos en Francia.

 

[Hattusil]

Volviendo a leer............ que alternativas había?

Creo que menos que ahora.

A los únicos aviones occidentales a los cuales se podía apuntar, eran los Yankees (que con los vetos existentes ................. incluso Chile pagó en carne propia el Embargo de repuestos de sus F5) Por algo solo se apuntó a los MIIIEA. Creo que sí hubo un error por llamarlo así, la elección de la electrónica en su momento. Pero el escenario que había y el uso que se pretendia, era una elección correcta.

Besos
PD: Después saltó y gracias a Dios la opción Israelí con sus Deltas Franceses......... sep porque los Dagger eran MV hechos y derechos en Francia.

Y bueno.

 

[Iconoclasta]

No discutas derru con los chicos que saben, por favor acepta la información, por favor.....

 

[Derruido]

No discutas derru con los chicos que saben, por favor acepta la información, por favor.....

Se la acepto, lo único que te voy a señalar, es: Al único que le voy a apretar el pomo es a Chacal.

Besos
PD: Promiscuidad ni a palos.