Aviación del Ejército Argentino.

[mukawami]

Ya que estamos...tanto que nombramos el articulo, previo a la salida del proximo numero, subimos el articulo al sitio.

http://zona-militar.com/2016/04/11/actualidad-futuro-las-alas-rotatorias-del-ejercito-argentino/

Excelente. Ahora, el articulo asegura que se perdieron todos los Helos, pero acaso no volvieron dos Chinook a Rio Grande?

 

[rottweiler2005]

Los dos Chinook que volvieron eran de la Fuerza Aerea.Los dos del Ejercito,uno llego con problemas en un motor y dejo de volar al poco tiempo (no habia infraestructura en malvinas para repararlo) y el otro fue destruido el 21 de Mayo por un Harrier cerca de Monte Kent.

 

[Herman]

Los dos Chinook que volvieron eran de la Fuerza Aerea.Los dos del Ejercito,uno llego con problemas en un motor y dejo de volar al poco tiempo (no habia infraestructura en malvinas para repararlo) y el otro fue destruido el 21 de Mayo por un Harrier cerca de Monte Kent.

El que llego con problemas ¿donde fue a parar?...¿Desguaze?

 

[cosmiccomet74]

El que llego con problemas ¿donde fue a parar?...¿Desguaze?

No Hernan, se lo llevaron los Ingleses y hasta hace no muchos años estuvo operando desplegado en Afganistan o Iraq.

 

[Herman]

Ya que estamos...tanto que nombramos el articulo, previo a la salida del proximo numero, subimos el articulo al sitio.

http://zona-militar.com/2016/04/11/actualidad-futuro-las-alas-rotatorias-del-ejercito-argentino/

Muy buen articulo...

Haciendo cálculos , (con el dolar a $14.50) serian aprox U$s 397 millones ...si se usan bien se pueden adquirir mas de 24 helos Nuevos ...calculando cada uno a 12/14 millones de U$s mas repuestos, service, etc, etc...Esta muy bueno ...Dios quiera se le de al EA esta oportunidad rezndo

PD: Opino que los (ex AgustaWestland) FNM Helicopters AW-139M o HH-139A son los ideales...pero bueno.

 

[Herman]

No Hernan, se lo llevaron los Ingleses y hasta hace no muchos años estuvo operando desplegado en Afganistan o Iraq.

Tenes razon...lei mal ...entendí cualquier cosa nonod

 

[michelun]

Los dos Chinook que volvieron eran de la Fuerza Aerea.Los dos del Ejercito,uno llego con problemas en un motor y dejo de volar al poco tiempo (no habia infraestructura en malvinas para repararlo) y el otro fue destruido el 21 de Mayo por un Harrier cerca de Monte Kent.

Esa es la Historia Oficial
La verdadera es bastante distinta.

El que llego con problemas ¿donde fue a parar?...¿Desguaze?

No Hernan, se lo llevaron los Ingleses y hasta hace no muchos años estuvo operando desplegado en Afganistan o Iraq.

Que yo sepa,el CH-47 del CAE que se llevaron,solo fue usado como repuestos.
Nunca voló completo.
Los únicos que volaron con la bandera Britanica y para el Royal Army fueron los dos A-109, y el SA-330 Puma de la PNA

 

[Daniel1962]

El que llego con problemas ¿donde fue a parar?...¿Desguaze?

No Hernan, se lo llevaron los Ingleses y hasta hace no muchos años estuvo operando desplegado en Afganistan o Iraq.

Esa es la Historia Oficial
La verdadera es bastante distinta.

Que yo sepa,el CH-47 del CAE que se llevaron,solo fue usado como repuestos.
Nunca voló completo.
Los únicos que volaron con la bandera Britanica y para el Royal Army fueron los dos A-109, y el SA-330 Puma de la PNA

"Parte" del AE-520 estuvo desplegado en Iraq. Se utilizaron partes del CH-47C (la cola creo ), el que fue enviado a Gran Bretaña, como repuesto de una aeronave inglesa dañada en Irak

 

[PMCH]

Dog Soldiers (2002)

31 North 62 Easts (2009)

 

[SnAkE_OnE]

No Hernan, se lo llevaron los Ingleses y hasta hace no muchos años estuvo operando desplegado en Afganistan o Iraq.

El famoso Bravo November, creo que opero hasta 2013.

 

[cosmiccomet74]

El famoso Bravo November, creo que opero hasta 2013.

El que vos nombras es el sobreviviente del Atlantic Conveyor.

El AE-520 es como dice Michelun y Daniel. Se uso como aeronave de instrucción en tierra y luego se canivalizo para arreglar otro Chinook.

http://www.thinkdefence.co.uk/2009/07/a-tale-of-two-chinooks/

 

[SnAkE_OnE]

El que vos nombras es el sobreviviente del Atlantic Conveyor.

El AE-520 es como dice Michelun y Daniel. Se uso como aeronave de instrucción en tierra y luego se canivalizo para arreglar otro Chinook.

http://www.thinkdefence.co.uk/2009/07/a-tale-of-two-chinooks/

Me cayo del otro lado de la moneda... mea culpa.

 

[pabloeldido]

Revista Defensa y Seguridad año 1 numero 4 (2001)

 

[mukawami]

 

[Daniel1962]

Revista Defensa y Seguridad año 1 numero 4 (2001)

¿Recordando momentos tristes? ¿O de esplendor?

 

[pabloeldido]

¿Recordando momentos tristes? ¿O de esplendor?

Depende del estado de ánimo de cada uno

 

[Daniel1962]

Revista Defensa y Seguridad año 1 numero 4 (2001)

Dice la nota: "...Durante uno de esos vuelos (evacuacion de heridos y prisioneros) llegó a transportar 44 hombres..."
¡¡Más del doble de su carga teorica de personas!!

 

[CHACAL]

Si, fue en la última evacuación, en su mayoría era el personal de la Av Ej, que se fueron subiendo haciàndose los heridos, fue medio de película.

 

[cosmiccomet74]

Si, fue en la última evacuación, en su mayoría era el personal de la Av Ej, que se fueron subiendo haciàndose los heridos, fue medio de película.

Si fue personal aeronáutico que sabía las limitaciones del helicóptero no habla muy bien de ellos. Si se caía el helicóptero por sobrepeso y se mataban todos...lo puedo entender de alguien que no sabe pero no de profesionales.

 

[michelun]

Si fue personal aeronáutico que sabía las limitaciones del helicóptero no habla muy bien de ellos. Si se caía el helicóptero por sobrepeso y se mataban todos...lo puedo entender de alguien que no sabe pero no de profesionales.

Le sobra potencia a los Turmo del Puma para levantar esa cantidad de gente.
Igualmente,dudo muy seriamente, que hayan subido esa cantidad de personas,mas que nada por una cuestión de espacio dentro del Helo.