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Perdon, pero siempre tuve la duda acerca de como operaba el Alluette de dotacion,

Tenia una popa amplia y se ve como una tapa corrediza, quizas hubiera un ascensor? êro la grua me parece peligrosa.

Alguien podria explicame el tema?

Saludos.
 

Nopelovic

Guardián de los Sótanos
Colaborador
Perdon, pero siempre tuve la duda acerca de como operaba el Alluette de dotacion,

Tenia una popa amplia y se ve como una tapa corrediza, quizas hubiera un ascensor? êro la grua me parece peligrosa.

Alguien podria explicame el tema?

Saludos.

Siempre me hice la misma pregunta....
 

Juanma

Colaborador
Colaborador
Nop, por lo que se ve, hay 1 que le hacen wave off y uno que pasa un poco de largo.
De los que esta la camara con la cruz se ve que caen un poquito bajo inclusive y que al tracker le costo bastante alinearse.
El resto es imposible saber pero no se deben haber pasado por mucho.

Lo cables estan bastante lejos del fin de la rampa, es mejor no enganchar que dejar el tren de aterrizaje en el porta (o peor)
 

MWAA

Colaborador Veterano Guerra de Malvinas
Colaborador
VINTAGE NAVAL

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En el "Brown", tubo lanzatorpedos Whitehead 1880
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lanzamiento de la "Sarmiento"
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clase de torpedos ESNM, 1895
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torpedero "Santa Fe"
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torpedero "Py"
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destroyer "La Rioja"
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"Mendoza"
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"Misiones"
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"San Luis"
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[IMG=http://img338.imageshack.us/img338/4308/stacruz.jpg][/IMG]
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"Santa Cruz"
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Nocturno Culto

Colaboracionista
Colaborador
Almirante Brown.

El 6 de Abril de 1946 se debió cambiar el cañon B-305 de la torre V del Acorazado Moreno, por haber llegado al fin de su vida útil de disparos. Cuenta el Ing. Geneau que esta vida útil estaba dada por una cantidad "n" de disparos del cañon informados por los fabricantes de EEUU y que al haberse disparado justo la cantidad "n" de veces, el cañon se rajó.

Se esta retirando el cañon de la torreta, con la grúa tipo cigüeña de Pto Belgrano.

Se ve la cureña donde entra el cañon y donde están los muñones donde pivota.

Vista de la cureña, ya retirada para colocar el nuevo cañon. El oficial de la extrema izquierda es el Ing.Geneau.

Tren hecho especialmente para el transporte del nuevo cañon, que pesaba unas 60 toneladas. Dado que no había vagones para esa carga se unieron dos del FCSur y se fabrico en el lugar un equipo para colgar el cañon y distribuir el peso, están sobre la vía de Baterías a Puerto Belgrano.

La fragata ARA HEROINA lanzando cargas de profundidad

Grupo de cargas de profundidad de popa

Guardacostas Pueyrredon en Dublin, Irlanda, en 1951

Submarino Salta

histarmar
 

MWAA

Colaborador Veterano Guerra de Malvinas
Colaborador

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--- merged: 30 Ago 2012 a las 19:43 ---
me parece que no, es posterior a esta ultima, tiene el numeral "1", en el reino unido figuraba como "28" y con ese numero llego al pais, despues pasaria al "Piedrabuena" y este pasaria a "1" cuando se formase la nueva primera division
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Tarkus40

Colaborador
[me parece que no, es posterior a esta ultima, tiene el numeral "1", en el reino unido figuraba como "28" y con ese numero llego al pais, despues pasaria al "Piedrabuena" y este pasaria a "1" cuando se formase la nueva primera division
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MWAA
El numeral 1 le fue asignado mientras estaba en UK, de hecho la ultima foto color con el D-1 es en UK.
Slds
 

MWAA

Colaborador Veterano Guerra de Malvinas
Colaborador
Es probable, pero al pais llego con el "28", tranferido al "Piedrabuena" cuando se termino de armar con las partes del "Mansfield", la locacion de esa foto desconozco
 

MWAA

Colaborador Veterano Guerra de Malvinas
Colaborador
la tercera foto, un ex integrante de la primera dotacion, me dijo que es a la salida de las ultimas pruebas en reino unido
 

Derruido

Colaborador
Se lo vé bien livianito al Hércules en ésta foto, por la linea de flotación.

Pregunta para los que saben: Porque no se siguió con la vieja numeración y se generó ese vacio entre el ex 2 y el 10 del Brown. Al igual porque las corbetas arrancan con la numeración tan alta.

Se agradece desde.

Salute
El Derru
 
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