A Agência de Desenvolvimento de Defesa da Coreia do Sul (ADD) iniciou a fase final de testes e avaliação do radar AESA (Active Electronically Scanned Array) desenvolvido localmente para o caça KF-21 Boramae. O objetivo é verificar as capacidades operacionais multimodo do radar antes de sua completa integração ao serviço.
O anúncio foi feito em 29 de janeiro, após uma reunião na sede da ADD em Daejeon. Representantes do Ministério da Defesa Nacional (MND), juntamente com agências e empresas envolvidas no programa, participaram da reunião. O encontro marcou o início formal do projeto, intitulado “Testes Adicionais de Armamento do KF-21: Desenvolvimento e Integração do Sistema de Radar AESA”, que visa validar o sistema de forma abrangente.
Características do Radar AESA do KF-21
O radar AESA do KF-21 foi projetado para equipar o caça de 4.5ª geração desenvolvido pela Korea Aerospace Industries (KAI) com capacidades avançadas para detecção, rastreamento e gerenciamento simultâneo de múltiplos alvos. Trata-se de um radar ativo tridimensional que opera na banda X (banda I/J da OTAN, 8–12 GHz), com alcance estimado superior a 100 quilômetros.
Ao contrário dos radares mecânicos convencionais, o sistema AESA opera por meio do controle eletrônico de diversos módulos de transmissão e recepção, sem a necessidade de movimentar fisicamente a antena. Essa arquitetura permite a detecção e o rastreamento de alvos aéreos e de superfície em tempo real, otimizando a consciência situacional da aeronave.
Avaliações até 2028
De acordo com o ADD (Aircraft Defense Department), a fase de testes em larga escala se estenderá até dezembro de 2028. Durante esse período, o radar será avaliado em diversos cenários operacionais para verificar seu desempenho na detecção e no rastreamento de alvos aéreos, terrestres e marítimos.
“Após a conclusão dos testes e avaliações, o KF-21 será capaz de detectar e rastrear todos os alvos no ar, em terra e no mar, realizando missões multifuncionais em todas as condições climáticas”, afirmou a agência. Acrescentou ainda que “o projeto também verificará a operação simultânea dos modos ar-ar e ar-solo”.
Histórico do Desenvolvimento do Radar AESA
O desenvolvimento do radar AESA do KF-21 remonta a 2016, como parte de um esforço estratégico da Coreia do Sul para reduzir sua dependência de tecnologia estrangeira para sistemas de combate críticos. Em março de 2023, a Hanwha Systems informou ter instalado e testado com sucesso um radar AESA em um dos protótipos do KF-21, confirmando o progresso do programa.
A iniciativa surgiu, em parte, como resposta às restrições impostas pelos Estados Unidos à transferência de tecnologias sensíveis. Nesse contexto, empresas sul-coreanas promoveram acordos de cooperação internacional, como o assinado em 2021 com a Elta Systems de Israel, que participou do projeto e do suporte à fabricação dos primeiros protótipos de radar.
Produção em Série e Projeção Operacional
De acordo com as projeções, a empresa espera produzir e instalar 40 radares AESA até 2028, em consonância com o cronograma de fabricação de aeronaves da KAI. Este sistema está se tornando um componente essencial do primeiro caça projetado no país, expandindo significativamente as capacidades de detecção simultânea nos domínios aéreo, terrestre e marítimo, superando o desempenho dos radares mecânicos atualmente em serviço.
*Imagens meramente ilustrativas.
Você também pode se interessar por: Por mais de US$ 2,8 bilhões, os EUA adjudicaram o contrato de modernização dos caças F-15K da Força Aérea da Coreia do Sul
