Al igual que lo que viene apreciándose a nivel regional, con la renovación de las flotas de combate de varios países sudamericanos, Perú finalmente avanzaría en la selección del futuro caza multirol para equipar a su Fuerza Aérea. Según lo indicado por medios locales peruanos, la elección del nuevo avión de combate recaería en el caza F-16 Block 70 propuesto por Lockheed Martin y el gobierno de Estados Unidos, imponiéndose así al Gripen E de Suecia y al Rafale francés.
Si bien se esperaba una definición para mediados del año pasado, cuando la Fuerza Aérea y el gobierno de Perú confirmarían la propuesta vencedora de su programa de adquisición de un nuevo caza multirol, esta no ocurrió. Esto no es una cuestión menor, ya que la fuerza requiere urgentemente la incorporación de una nueva aeronave de combate que reemplace a los Mikoyan MiG-29, de prácticamente nula operatividad, y a los Mirage 2000P, los cuales están atravesando su último año en servicio y con una disponibilidad cada vez menor.
A tales fines, la Fuerza Aérea y el Ministerio de Defensa del Perú avanzaron en el análisis de diversas propuestas para concretar este objetivo, quedando dentro de la denominada lista corta los modelos de cazas F-16 Block 70, Gripen E y Rafale, propuestos por Lockheed Martin, Saab y Dassault Aviation, respectivamente.
Cada una de las mencionadas propuestas ha contado con el apoyo de los respectivos gobiernos de cada país a fin de formalizar un contrato valuado potencialmente en miles de millones de dólares.
Con dichos antecedentes, y en base a medios locales que citan fuentes ministeriales, el gobierno de Perú, con la asesoría de la Fuerza Aérea Peruana (FAP), habría definido la selección de la propuesta estadounidense basada en el F-16 Block 70, la cual ha recibido recientemente la autorización por parte del Departamento de Estado durante el pasado mes de septiembre.
Según la publicación de la Agencia de Cooperación en Defensa y Seguridad (DSCA), la propuesta, valuada en US$ 3.420 millones, comprende la venta de un total de doce (12) cazas F-16 Block 70, de los cuales diez (10) serán F-16C monoplazas y dos (2) F-16D biplazas.
A su vez, el paquete no solo engloba a los aviones de combate, los servicios y el apoyo logístico asociado, sino que también incluye la provisión de armamento, entre el cual destaca la presencia de misiles aire-aire de largo alcance AIM-120C-8, la versión más avanzada del misil disponible para clientes de exportación, complementados por doce (12) misiles aire-aire de corto alcance AIM-9X Block II Sidewinder, junto a cañones M61A1 y lanzadores de cohetes guiados LAU-129.
Por último, no debe dejarse de señalar que ni desde el gobierno ni desde la Fuerza Aérea del Perú se han emitido comunicados oficiales al respecto, presumiéndose que se espera durante los próximos meses una definición oficial que ponga fin a la incertidumbre, a fin de formalizar en un contrato la adquisición de los nuevos F-16 Block 70, convirtiendo al país sudamericano en el operador de la flota de Viper más avanzada de la región, la cual tiene como históricos operadores a Chile y Venezuela, y más recientemente a la Argentina.
*Fotografías empleadas a modo de ilustración.
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el Perú debe diferenciarse. Elegir el Rafale es una decisión de Estado, no solo de presupuesto. Es preferir una flota de élite, independiente y soberana, que una flota numerosa pero vulnerable a presiones diplomáticas y bloqueos de repuestos regionales.
Si Chile ya tiene F16 y Colombia los Grippen porque Estados Unidos nos va a dar solo 12 aviones? Acaso no son 24 aviones los que se deben comprar? Eso seria traicionar a nuestra patria como lo hizo Alan Garcia que refujo la compra de los Mirage, y el Congreso? Bien gracias mas abocado en reelegirse.La verdad tantas vueltas le dan al asunto y no deciden nada.ya estan muy sospechosos