Con el objetivo de recuperar su capacidad de entrenamiento en territorio nacional, los primeros pilotos de la Fuerza Aérea de Hungría han comenzado su entrenamiento para operar los nuevos aviones L-39NG, ahora denominados SkyFox, en las instalaciones del fabricante AERO Vodochody en la República Checa.
En abril de 2022, el gobierno húngaro firmó un contrato con la empresa checa AERO Vodochody para la adquisición de 12 aeronaves de entrenamiento avanzado L-39NG (Next Generation). Este acuerdo estableció que las entregas comenzarían en 2024, con la asignación de ocho aviones al entrenamiento de pilotos que posteriormente operarían los Gripen supersónicos. Además, se pactó la entrega de cuatro L-39NG en versión de reconocimiento, prevista para enero y febrero de 2028.
En cuanto al cronograma inicial, el primer avión debería haber llegado en agosto del año pasado, seguido de un segundo par en septiembre, un tercer par en enero y el último par en mayo del presente año. Sin embargo, tras una serie de acuerdos, las entregas se postergaron, estableciendo que los primeros aviones llegarán a la base de Kecskemét durante el primer semestre de 2025. Este cambio se debió a la decisión de Hungría de ceder su espacio de producción inicial —los números de serie 7017 y 7018— al operador checo LOM PRAHA sp., permitiendo así que este último tuviera tiempo suficiente para preparar la infraestructura necesaria e iniciar el proceso de entrenamiento en condiciones nacionales.
El 19 de enero, mediante un comunicado oficial de la Fuerza Aérea Checa, se informó que los pilotos húngaros han comenzado a entrenarse con los L-39 Sky Fox. El primer vuelo estuvo a cargo del comandante Sándor Csák, seguido por el resto de los pilotos. Este hito marca un avance significativo al restablecer la capacidad de entrenar a los pilotos tácticos en Hungría, quienes previamente realizaban su instrucción en Canadá bajo el programa NTFS (NATO Flying Training in Canada) desde el retiro de los L-39ZO en 2009.
Además, este progreso no solo representa un paso importante para las Fuerzas Armadas de Hungría, sino que también refuerza la colaboración internacional entre AERO Vodochody y la compañía Saab. Ambas empresas trabajan en el desarrollo de modificaciones adicionales para los L-39NG, asegurando su compatibilidad con los sistemas de los Gripen.
*Fotografía de portada empleada a modo de ilustración.
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