Con el corte de la primera plancha de acero que formará parte de su estructura, la Marina de Brasil (MB) dio inicio oficial a la construcción de la cuarta fragata clase Tamandaré, denominada Mariz e Barros (F203). La ceremonia se llevó a cabo en el astillero TKMS Brasil Sul, en Itajaí (Santa Catarina), y contó con la presencia del vicealmirante Marcelo da Silva Gomes, director de Gestión de Programas de la Marina, quien destacó que este nuevo hito marca tanto la culminación del ciclo inicial de cuatro unidades del programa como la consolidación de la capacidad constructiva alcanzada por la industria naval brasileña.
El corte de acero representa la transición del proyecto desde la fase de diseño a la de producción, etapa en la que se materializan años de planificación técnica, ingeniería y logística. Este paso marca el inicio efectivo de la construcción de la Mariz e Barros, que implica la finalización de uno de los programas navales más ambiciosos de la MB en los últimos años.
Denominada Mariz e Barros (F203), la cuarta fragata del programa rinde homenaje al teniente Antônio Carlos de Mariz e Barros, héroe de la Guerra de la Triple Alianza. El oficial perdió la vida en 1866 al mando del acorazado Tamandaré durante el bombardeo al Fuerte de Itapirú, tras ser alcanzado por un proyectil enemigo. Su figura simboliza la tradición y el compromiso histórico de la Marina de Brasil con la defensa marítima del país.
Con un desplazamiento de 3.500 toneladas, las fragatas clase Tamandaré alcanzarán una velocidad máxima de 25 nudos (unos 47 km/h) y estarán diseñadas para operar en una amplia variedad de escenarios navales. En cuanto a su armamento, el mismo estará integrado por misiles antibuque MANSUP de desarrollo nacional, misiles antiaéreos Sea Ceptor, un cañón multipropósito Leonardo de 76 mm, cañones antiaéreos Rheinmetall de 30 mm, lanzatorpedos SEA TLS-TT y sistemas de contramedidas Terma C-Guard. Gracias a su configuración multipropósito, las unidades podrán ejecutar misiones de escolta, defensa antisuperficie, control de áreas marítimas y patrullaje oceánico.
El avance de la F203 se produce en un contexto de fortalecimiento financiero del programa. En noviembre pasado, el gobierno brasileño presentó ante el Congreso Nacional el Proyecto de Ley N.º 32/2025, que propone la apertura de un crédito especial de 500 millones de reales (unos 100 millones de dólares) destinados a la Empresa Gerencial de Proyectos Navales (EMGEPRON). Los recursos permitirán garantizar la continuidad del ritmo constructivo durante 2026, asegurando el cumplimiento del cronograma previsto y la finalización de las etapas de integración y alistamiento de las unidades.
Mientras tanto, la primera fragata de la clase, la Tamandaré (F200), se encuentra en la fase final de sus pruebas de mar, iniciadas en 2024, y será entregada al sector operativo durante el primer semestre de 2026. La segunda unidad, Jerônimo de Albuquerque (F201), fue botada en agosto de 2025 y actualmente atraviesa su fase de integración de sistemas. En tanto, la tercera fragata, Cunha Moreira (F202), avanza en su ensamblaje tras la ceremonia de colocación de la quilla realizada en junio de 2025, con su lanzamiento previsto para mediados de 2026. Con las cuatro unidades en distintas etapas de alistamiento y ejecución, el PFCT mantiene el ritmo productivo acordado con el consorcio Águas Azuis, permitiendo encarar la renovación de la flota de superficie de la MB.
*Créditos de las imágenes: Marina de Brasil.-
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