En medio del creciente interés internacional por el avión de transporte táctico KC-390 Millennium, Embraer reforzó su estrategia de posicionamiento en Europa con la firma de cinco Memorandos de Entendimiento (MoU) con empresas del sector defensa y aeroespacial de Polonia. Los acuerdos, rubricados el pasado 2 de diciembre en Varsovia, consolidan una alianza estratégica con Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. (PGZ) y sus subsidiarias WZL-1, WZL-2, WSK “PZL-Kalisz” y WBCKT, con el objetivo de fortalecer la cooperación industrial y tecnológica en el país centroeuropeo. La ceremonia, que incluyó la presentación oficial del KC-390 con un nuevo esquema de pintura, marcó un paso más en el acercamiento de Embraer al mercado polaco, donde la Fuerza Aérea evalúa opciones para renovar su flota de transporte.

Firma de memorandum de entendimiento entre autoridades de Embraer y las compañías Polacas Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. (PGZ) y sus subsidiarias WZL-1, WZL-2, WSK “PZL-Kalisz” y WBCKT
Firma de memorandum de entendimiento entre autoridades de Embraer y las compañías Polacas Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. (PGZ) y sus subsidiarias WZL-1, WZL-2, WSK “PZL-Kalisz” y WBCKT

El acuerdo con PGZ establece un marco de colaboración a largo plazo en sectores clave de la industria aeroespacial y de defensa, incluyendo mantenimiento, reparación y modernización (MRO), producción de componentes, transferencia tecnológica, desarrollo de sistemas C4ISR y capacitación técnica. Embraer junto a sus socios polacos evaluarán oportunidades concretas de cooperación que permitan impulsar el empleo especializado y el desarrollo de capacidades industriales avanzadas dentro del ecosistema aeronáutico local. Al respecto, Bosco da Costa Junior, presidente y CEO de Embraer Defense & Security, expresó que el objetivo es “situar a Polonia en el centro del ecosistema industrial europeo que Embraer está construyendo”.

Esta cooperación, además de significar una asociación estratégica con un cliente europeo, refuerza la candidatura del KC-390 Millennium como una de las plataformas que Varsovia analiza para reemplazar sus aviones de transporte táctico. La presentación del KC-390 en la capital polaca se produce pocos días después de la reciente entrega de la segunda y última aeronave de transporte C-390 Millennium a la Fuerza Aérea de Hungría, concretada el pasado 21 de noviembre en la Base Aérea de Kecskemét.

Con ello, Embraer completó el pedido húngaro iniciado en 2020, consolidando a Hungría como el tercer operador europeo del modelo, después de Brasil y Portugal. Equipadas con configuraciones de cuidados médicos intensivos, las aeronaves húngaras reemplazan a los antiguos An-26 y simbolizan la modernización de las capacidades logísticas y humanitarias del país. Este logro se suma a una serie de hitos recientes que evidencian el avance sostenido del programa KC-390 Millennium en distintos mercados internacionales.

Embraer KC-390 Millennium
Embraer KC-390 Millennium

De hecho, apenas semanas antes de la firma de los memorándum en Polonia, Embraer había exhibido por primera vez su nuevo demostrador del KC-390 Millennium en el Dubai Air Show 2025, celebrado del 17 al 21 de noviembre. Allí, el avión de transporte multimisión, junto con el E195-E2 y el carguero E190F, encabezó la delegación de la compañía, que busca consolidar su posición como actor clave en la aviación de defensa y transporte aéreo mundial. Hasta la fecha, once países ya han seleccionado este avión, entre ellos Brasil, Hungría, Países Bajos, Austria, República Checa, Suecia, Eslovaquia, Lituania y Corea del Sur, lo que demuestra la confianza internacional en la plataforma desarrollada por la empresa brasileña.

En este contexto, las alianzas industriales selladas por Embraer en Varsovia no solo apuntan a fortalecer su posición en el competitivo mercado europeo, sino también a consolidar un entramado de cooperación que podría abrir el camino a futuras adquisiciones dentro de la OTAN. De manera progresiva, el KC-390 Millennium se posiciona como una alternativa moderna, eficiente y versátil frente a aeronaves tradicionales como el C-130 Hércules o el A400M. Así, la compañía brasileña continúa proyectando al Millennium como una solución global, capaz de adaptarse a las nuevas demandas del transporte aéreo militar del siglo XXI y de reforzar la presencia tecnológica de América Latina en el ámbito de la defensa internacional.

*Imágenes empleadas en carácter ilustrativo.-

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