Con el objetivo de fortalecer las capacidades de defensa de sus alas rotativas, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) llevó a cabo una nueva fase de evaluación del sistema de autoprotección de sus helicópteros H-36 Caracal. El ejercicio, desarrollado en la Base Aérea de Santa Cruz, contó con el apoyo de cazas Northrop F-5M Tiger II y tuvo como propósito analizar el desempeño de los sistemas de alerta radar y guerra electrónica -Radar Warning System (RWS) y Electronic Warfare System (EWS)- frente a amenazas simuladas, elevando así el nivel de preparación de las tripulaciones en escenarios operativos de alta complejidad.
Durante las jornadas de entrenamiento, los helicópteros realizaron lanzamientos de contramedidas Chaff y Flare en modo semiautomático, bajo la supervisión del Instituto de Instituto de Aplicaciones Operacionales. Este organismo, dependiente del Comando de Adiestramiento (Comando de Preparo, COMPREP), tiene la misión de desarrollar tácticas, técnicas y soluciones operativas. Su intervención resulta clave para garantizar la correcta configuración de la denominada Biblioteca de Misión, donde se programan las amenazas que permiten calibrar con precisión los sistemas de guerra electrónica.
El H-36 Caracal, versión brasileña del Airbus H225M, está equipado con un moderno sistema de autodefensa EWS que integra sensores, dispensadores automáticos y algoritmos de detección para incrementar la supervivencia de la aeronave en entornos hostiles. Este sistema permite identificar radares enemigos, misiles guiados por láser o amenazas electromagnéticas, alertando a la tripulación y activando de forma automática las contramedidas más adecuadas. En el ejercicio, el radar del F-5M fue programado como amenaza simulada, lo que permitió al helicóptero detectar la radiación hostil y ejecutar la secuencia defensiva correspondiente.
Según el comunicado de la Fuerza Aérea Brasileña, el ejercicio representó un avance significativo en la consolidación de la doctrina de empleo de sistemas de guerra electrónica en aeronaves de transporte y rescate. Los resultados confirmaron la efectividad del RWS y la integración del EWS, elementos fundamentales para garantizar la seguridad de las tripulaciones en operaciones reales. Además, la práctica sirvió para validar procedimientos de programación y optimizar la respuesta automatizada del sistema ante diferentes tipos de amenazas.
La próxima etapa de evaluación se realizará en la ciudad de Natal (RN), donde el sistema EWS del H-36 volverá a ser puesto a prueba en ejercicios conjuntos con el Escuadrón Falcão (1º/8º GAV) y el caza Saab F-39 Gripen, que asumirá el rol de vector de amenaza. Estas actividades forman parte de un proceso continuo de validación y perfeccionamiento de las capacidades de guerra electrónica de la FAB, orientado a fortalecer su doctrina operativa y su interoperabilidad en escenarios de combate contemporáneos.
Cabe recordar que Brasil ha consolidado en los últimos años una robusta infraestructura nacional para el mantenimiento y soporte de sistemas de contramedidas. En 2023, Saab anunció la firma de acuerdos con Airbus y las Fuerzas Armadas brasileñas para realizar en el país el mantenimiento del sistema IDAS (Integrated Defence Aid Suite), instalado en los helicópteros H225M del Ejército, la Marina y la Fuerza Aérea. Este sistema, diseñado por Saab para detectar amenazas y activar automáticamente el lanzamiento de Chaff y Flare, es mantenido por los laboratorios de sensores de São Bernardo do Campo (SP), originalmente creados para brindar soporte a los cazas Gripen.
*Imágenes empleadas en carácter ilustrativo.-
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