Videos de la Guerra de Las Malvinas
- Tema iniciado Douglas Hernandez
- Fecha de inicio
Si. Ya estaba, pero está buenísimo igual
. Es impagable que Cruz diga que volaban tan bajo como les diera el "traste" (bueno, hay que leerle los labios. En la versión en la que no le doblan la voz dice eso). Saludos.
3
3-A-202
HALCONES SOBRE MALVINAS
El viernes 9 de agosto, desde las 20 horas, en la Casa del Bicentenario se desarrollo la disertación, "Halcones sobre Malvinas", bajo el contexto del conflicto por nuestras Islas Malvinas.
Veteranos de Guerra de nuestra Fuerza Aérea Argentina brindaron, por primera vez en nuestra ciudad, sus experiencias sobre la actuación de la Fuerza Aérea en el conflicto del Atlántico Sur.
La charla estuvo a cargo de Luis "Tucu" Cervera y Héctor "Pipi" Sánchez, quienes fueran pilotos en aquel año del famoso avión "A 4", de la 5° Brigada Aérea de Villa Mercedes, Provincia de San Luis. Ambos fueron protagonistas de varias misiones sobre nuestras Islas, pudiéndose destacar varios logros en objetivos navales británicos durante aquella contienda.
Se pudo observar material fotográfico y fílmico sobre pantalla gigante, y posteriormente se pudo consultar y preguntar sobre las distintas alternativas que experimentaron en aquella oportunidad.
Alguna que otra pregunta ******** pero los relatos son realmente interesantes.
http://www.youtube.com/watch?v=FF4gLvnriFk
http://www.youtube.com/watch?v=NV04SeChzNA
http://www.youtube.com/watch?v=Xx4_s-Is30w
http://www.youtube.com/watch?v=CAICnEXvNbk
Vista esferica del la disertacion:
http://www.360cities.net/image/malvinas-veterans-talk
Mas Imagenes:
http://s5.photobucket.com/user/ara-202/slideshow/HALCONES SOBRE MALVINAS
El viernes 9 de agosto, desde las 20 horas, en la Casa del Bicentenario se desarrollo la disertación, "Halcones sobre Malvinas", bajo el contexto del conflicto por nuestras Islas Malvinas.
Veteranos de Guerra de nuestra Fuerza Aérea Argentina brindaron, por primera vez en nuestra ciudad, sus experiencias sobre la actuación de la Fuerza Aérea en el conflicto del Atlántico Sur.
La charla estuvo a cargo de Luis "Tucu" Cervera y Héctor "Pipi" Sánchez, quienes fueran pilotos en aquel año del famoso avión "A 4", de la 5° Brigada Aérea de Villa Mercedes, Provincia de San Luis. Ambos fueron protagonistas de varias misiones sobre nuestras Islas, pudiéndose destacar varios logros en objetivos navales británicos durante aquella contienda.
Se pudo observar material fotográfico y fílmico sobre pantalla gigante, y posteriormente se pudo consultar y preguntar sobre las distintas alternativas que experimentaron en aquella oportunidad.
Alguna que otra pregunta ******** pero los relatos son realmente interesantes.
http://www.youtube.com/watch?v=FF4gLvnriFk
http://www.youtube.com/watch?v=NV04SeChzNA
http://www.youtube.com/watch?v=Xx4_s-Is30w
http://www.youtube.com/watch?v=CAICnEXvNbk
Vista esferica del la disertacion:
http://www.360cities.net/image/malvinas-veterans-talk
Mas Imagenes:
http://s5.photobucket.com/user/ara-202/slideshow/HALCONES SOBRE MALVINAS
Última edición por un moderador:
Amigo TORDO79
Completo la informacion del Capitan (R)VGM Marcelo MORONI....recibida via email .
QUERIDOS AMIGOS:
ACABO DE ENVIAR ÉSTE TEXTO A LA SECCIÓN”CARTA DE LECTORES” DEL DIARIO PAGINA 12.
Sr. Director
De la lectura de los artículos “es un mensaje alarmista”, “una empresa que se expandió sin hangares” y “Aerolíneas respaldó la medida” de fecha 23 del corriente y otras, me veo en la obligación de expresarle mi preocupación por lo incompleta, parcial o tendenciosa de la información que en ellas se le entrega al lector desprevenido y desinformado.
El primer punto que quisiera aclarar es que LAN ARGENTINA no es una empresa chilena. Es la filial argentina de una empresa multinacional. Con empleados argentinos, con aviones con matricula argentina operada por profesionales argentinos, portadores de licencias argentinas.
La cuestión desencadenante de éste último conflicto entre el estado nacional y LAN ARGENTINA ha sido manipulada a fin de hacer creer a quien se le informa que lo que está en juego es un hangar. Y es otra mentira, ya que este atropello del gobierno es por un predio. En el cual LAN ARGENTINA, con una inversión de mas de 3M de dólares construyó dicho hangar con una concesión pactada hasta el año 2023.
De la veintena de medidas de boicot que en los últimos años organismos del estado han sometido a LAN ARGENTINA, hay dos particularmente llamativas que están incluidas en la Resolución del ORSNA que deroga unilateralmente dicha concesión. El primero es la prohibición “solamente” a LAN ARGENTINA en noviembre de 2011 de seguir haciendo vuelos a San Pablo en Brasil y a Santiago de Chile desde Aeroparque. El segundo es la reiterada negativa a autorizar a LAN ARGENTINA a tener su propio servicio de rampa. Por ambas restricciones “casualmente” se la incluye en la letra de dicha Resolución que intenta desalojarla del Hangar.
El capitulo servicio de rampa y mangas también ha sido motivo de omisiones llamativas por parte de quienes deben informar. LAN es uno de los clientes mas importantes que tanto AA2000 como INTERCARGO tienen o han tenido. Próximo a los vencimientos de los últimos contratos las empresas acuerdan condiciones convenientes para las partes, no PRIVILEGIOS. Ambos desconocidos ilegalmente e incumplidos en forma unilateral por INTERCARGO luego de que pasara a control del gobierno y se hiciera cargo de las mangas.
Detrás de cada negativa a ampliar rutas, a explotar rutas nuevas, a traer mas aviones, a matricular aviones temporalmente para sustituir a otros que se van a inspecciones de mantenimiento programadas, a crear su propio servicio de rampa y tantas otras restricciones impuestas a la Sociedad LAN ARGENTINA S A, constituida legalmente en Argentina, bajo las normas y condiciones de éste estado y que identifico como un boicot, hay una restricción a los derechos no solo de esta persona jurídica sino también a los derechos de los trabajadores directa o indirectamente relacionados a ella.
Puede interpretarse que quien escribe esta defendiendo los intereses de la empresa u operando para ella. Pero nada mas alejado a la realidad. El cercenamiento o la limitación de los derechos de cualquier persona jurídica o física es una violación a los principios básicos constitutivos de una Nación como la que se dice ser. Esta en que habitamos. Donde nacimos.
Esta decisión de resolver en el corto plazo necesidades o intenciones caprichosas, de alguien que se “apresura” en su momento de poder a “ganar” todo el terreno que pueda solo para establecer un nuevo “status quo “ funcional a sus principios si es que los hay, o sus intereses, nos lleva a estar siempre en situaciones de conflicto a las que nunca deberíamos haber llegado por la sola consideración de la ley.
Todas las restricciones que impuestas a esta sociedad, hoy ponen en riesgo la fuente de trabajo de las personas vinculadas, no son más que arbitrariedades y flagrantes violaciones de la Constitución Nacional y sus Leyes y Reglamentos de Aplicación.
LAN ARGENTINA no quiere competir con AEROLINEAS ARGENTINAS. Quiere recuperar los pasajeros que este gobierno les regaló a AMERICAN, UNITED, DELTA, CONTINENTAL, AEROMEXICO y tantas otras extranjeras que aprovechan todos los cupos que los convenios internacionales les dan. Y crecer dando empleos argentinos. Como el mío, que voy a defender como defendí al país en 1982.
Atentamente
Marcelo Carlos Moroni
Comandante B-767
VGM
A
Andy Green
Al final de la segunda parte, habla de dejar un SK fuera de servicio con su cañón. Es difícil entender todo para mi, alguien me puede aclarar cuando y donde fue este incidente?
3
3-A-202
En el ataque a la comandancia.
Ahora veo que pasa con el video.
saludos
Si, hay un problema con el 1er video, cuando tenga tiempo lo acomodo.
DE todos modos lo interesante se ve bien.
HALCONES SOBRE MALVINAS
El viernes 9 de agosto, desde las 20 horas, en la Casa del Bicentenario se desarrollo la disertación, "Halcones sobre Malvinas", bajo el contexto del conflicto por nuestras Islas Malvinas.
Veteranos de Guerra de nuestra Fuerza Aérea Argentina brindaron, por primera vez en nuestra ciudad, sus experiencias sobre la actuación de la Fuerza Aérea en el conflicto del Atlántico Sur.
La charla estuvo a cargo de Luis "Tucu" Cervera y Héctor "Pipi" Sánchez, quienes fueran pilotos en aquel año del famoso avión "A 4", de la 5° Brigada Aérea de Villa Mercedes, Provincia de San Luis. Ambos fueron protagonistas de varias misiones sobre nuestras Islas, pudiéndose destacar varios logros en objetivos navales británicos durante aquella contienda.
Se pudo observar material fotográfico y fílmico sobre pantalla gigante, y posteriormente se pudo consultar y preguntar sobre las distintas alternativas que experimentaron en aquella oportunidad.
Alguna que otra pregunta ******** pero los relatos son realmente interesantes.
http://www.youtube.com/watch?v=FF4gLvnriFk
http://www.youtube.com/watch?v=NV04SeChzNA
http://www.youtube.com/watch?v=Xx4_s-Is30w
http://www.youtube.com/watch?v=CAICnEXvNbk
Vista esferica del la disertacion:
http://www.360cities.net/image/malvinas-veterans-talk
Mas Imagenes:
http://s5.photobucket.com/user/ara-202/slideshow/HALCONES SOBRE MALVINAS
Excelente
+1Si. Ya estaba, pero está buenísimo igual
A
Andy Green
Jajaja
Como sabías que estoy leyendo este mismo libro en un café ahora mismo, aunque estoy sólo en página 137.......
Por casualidad, un poco OT, pero alguien sabe cual Dagger atacó con cañones a un Wessex HU5 en Promontorio Güemes (Fanning Head) por la tarde de 21 mayo, con el famoso médico Rick Jolly abordo? (P136)? Creo que hay que preguntar al wikibiguá.
3
3-A-202
Como broche de para el relato que pueden ver mas arriba del Tucu, el video del ataque a la comandancia.
Última edición por un moderador:
3
3-A-202
Nuevo video de Nicolas Kasanzew.
CENTURIONES
CENTURIONES
3
3-A-202
Otro muy buen video del amigo de la casa Nicolas Kasanzew
SOY LEDESMA
Carlos Longoni canta una letra de Nicolás Kasanzew dedicada al soldado clase 63 Oscar Ledesma, quien vió como un oficial inglés avanzaba contra dos soldados del Regimiento 12, con asiento en La Pampa, que se habian quedado sin munición. Entonces Ledesma abatió al enemigo con su ametralladora MAG, salvando así a sus camaradas. Solo después supo que se trataba del legendario teniente coronel "H" Jones, jefe de los paracaidistas ingleses, muy admirado por estos, cuyo nombre en clave era "Rayo de Sol". Es decir, que el oficial británico de más alto rango muerto en la Guerra de Malvinas, lo fue por un conscripto argentino de 18 años. La edición del video es de Walter Scavuzzo.
SOY LEDESMA
Carlos Longoni canta una letra de Nicolás Kasanzew dedicada al soldado clase 63 Oscar Ledesma, quien vió como un oficial inglés avanzaba contra dos soldados del Regimiento 12, con asiento en La Pampa, que se habian quedado sin munición. Entonces Ledesma abatió al enemigo con su ametralladora MAG, salvando así a sus camaradas. Solo después supo que se trataba del legendario teniente coronel "H" Jones, jefe de los paracaidistas ingleses, muy admirado por estos, cuyo nombre en clave era "Rayo de Sol". Es decir, que el oficial británico de más alto rango muerto en la Guerra de Malvinas, lo fue por un conscripto argentino de 18 años. La edición del video es de Walter Scavuzzo.
Temas similares
- Redacción
- Noticias del Sitio Web
- Carlos Borda Bettolli
- Noticias del Sitio Web
- Redacción
- Noticias del Sitio Web
- Lewis Mejia
- Noticias del Sitio Web