Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

Rumplestilskin

Colaborador
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Francia en 1982 nos termino de entregar el Super Etendar, los restantes del contrato, avión de combate nuevo y avanzado mientras los demás nos no vendía nadie

Saludos

Hay que aclarar que eran sistemas ya contratados (y posiblemente pagados). Otra cosa es que nos hubiesen vendido aviones extra. Cosa que no ocurrió. Idem con los sistemas de origen alemán (Meko/TR-1700).
 
Muchos cazas bombarderos se han vendido muy bien y eso no implica que fueran mejores que los que no se vendieron de igual forma.

El Mirage III , como bien mencionó @Finback , es un ejemplo de eso. El SAAB Viggen era un fierrazo pero no salió de Suecia.

Hay varios factores que influyen en una potencial venta, como políticos y económicos.

Cordiales Saludos

Valle de Bekka 1981 , los F 16 de la FAI entraron en combate, despues de 40 años debe ser el caza moderno que en mas conflictos participo.
El bicho es fachero y exitoso que mas podes pedir.
 

michelun

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No pudimos comprar el de la derecha, mucho menos el de la izquierda.

Esta foto me sirve para confirmar que el tema de las piedritas y su discurso no fue mas que otras de las tantas paparruchadas inventadas por la casta K para justificar(otra vez) la no compra de del F-16...
 
No contesto pórque es offtopic si que como mencione la opción del Pampa III es la mejor, es esa o cerrar alguna brigada aérea

Saludos

Economia, politica, presupuesto, FAA, FADEA estan directamente relacionadas con la adquisicion de los cazas.
Pero hay una palabra que desaparecio de todos lados AMBICION.
 
Muchos cazas bombarderos se han vendido muy bien y eso no implica que fueran mejores que los que no se vendieron de igual forma.

El Mirage III , como bien mencionó @Finback , es un ejemplo de eso. El SAAB Viggen era un fierrazo pero no salió de Suecia.

Hay varios factores que influyen en una potencial venta, como políticos y económicos.

Cordiales Saludos

El Viggen no se vendió por la planta motriz.
 
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