S
SnAkE_OnE
Depende para que los uses, Egipto los debe pretender como una plataforma pura de ataque, vs lo que es una plataforma de superioridad aerea como el Mirage 2000. La experiencia turca y griega es importante al respecto.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
Depende para que los uses, Egipto los debe pretender como una plataforma pura de ataque, vs lo que es una plataforma de superioridad aerea como el Mirage 2000. La experiencia turca y griega es importante al respecto.
Teniendo la capacidad nunca esta de mas tenerlos por cualquier cosa, igual el tema es que no se los venden no que no los quieren comprar ya estas condicionado.
S
SnAkE_OnE
Siempre estas condicionado, con el unico que no o donde los condicionamientos se desplazan es con la produccion propia..
Bueno si pero hay formas y formas de estar condicionado
S
SnAkE_OnE
Que formas y que formas? porque aca es todo muy ideal y la realidad es que todo es muy dificil y nadie en el fondo te da nada..
Es como que que Ford le quiere vender un auto a vos ya tu vecino, a tu vecino se lo vende con aire, abs etc etc, y a vos solo te ofrece el base , vos le pedis quiero el aire y te dice mira ponele esto * que es casi lo mismo y para mas adelante te doy el aire
*
S
SnAkE_OnE
Es como que que Ford le quiere vender un auto a vos ya tu vecino, a tu vecino se lo vende con aire, abs etc etc, y a vos solo te ofrece el base , vos le pedis quiero el aire y te dice mira ponele esto * que es casi lo mismo y para mas adelante te doy el aire
*
Derruido
Colaborador
Ejemplo práctico pero impráctico.
Voy a comprar tal avión.
Vendedor no te lo vendo,
pero tengo cash bueno,
pero no con todos los chiches.
Que son los chiches que no me vas a vender?
, y el radar podado, electrónica que no te va a servir, el armamento me lo guardo yó, para cuando lo necesites y ahí evaluo si te lo entrego. Pero eso sí, me lo tenés que pagar antes.
Y para qué querés un avión completo y armado?.
Para disuadir, que no me pasen por encima.
Ah bueno, yo te voy a vender ésto y nada más.
Ta´ bien, no lo quiero.
Pará, no vas a comprarme nada. No lo necesitás para disuadir?
Si lo necesito para disuadir, pero como vos no me vas a vender nada. Y hacerlo por mí cuenta me va a resultar imposible. Voy a trabajar con lo que tengo para que nadie me toque.
Asíiiiiiiiii con que te vas a defender?.
CON UNA NUKE, esas sí las puedo construir.
Final del cuentito.
Besos
PD: Después veremos si te ponen restricciones.................
Voy a comprar tal avión.
Vendedor no te lo vendo,
pero tengo cash bueno,
pero no con todos los chiches.
Que son los chiches que no me vas a vender?
, y el radar podado, electrónica que no te va a servir, el armamento me lo guardo yó, para cuando lo necesites y ahí evaluo si te lo entrego. Pero eso sí, me lo tenés que pagar antes.
Y para qué querés un avión completo y armado?.
Para disuadir, que no me pasen por encima.
Ah bueno, yo te voy a vender ésto y nada más.
Ta´ bien, no lo quiero.
Pará, no vas a comprarme nada. No lo necesitás para disuadir?
Si lo necesito para disuadir, pero como vos no me vas a vender nada. Y hacerlo por mí cuenta me va a resultar imposible. Voy a trabajar con lo que tengo para que nadie me toque.
Asíiiiiiiiii con que te vas a defender?.
CON UNA NUKE, esas sí las puedo construir.
Final del cuentito.
Besos
PD: Después veremos si te ponen restricciones.................
No quiero aguar la fiesta pero......no se olviden que el embargo inglés impuesto en el 2012 aún está vigente y que aún hoy Londres sigue exhortando a muchos países no vender material militar a Argentina.
En Washington primero hay que arreglar o acordar éste tema antes de pasar a hablar puntualmente de equipamiento.
Un resabio de una política externa anterior que en vez de acercar posiciones, las alejó y mal.
En Washington primero hay que arreglar o acordar éste tema antes de pasar a hablar puntualmente de equipamiento.
Un resabio de una política externa anterior que en vez de acercar posiciones, las alejó y mal.
-Con o sin modernización ese cazas francés? Porque si hablamos de paquetes ofrecidos por Thales son totalmente compatibles con ambas versiones del Mica..
-India quería modernizar completamente sus Mirage-2000 y los Israelies hicieron su jugada, Francia es cierto que bloqueo dicha modernización bajo amenaza de suspender el soporte logístico, después de todo es su producto y la post venta y soporte de la plataforma la hacen ellos.O acaso pensabas que Dassault se iba a hacer responsable si la modernización de los Israelies terminaba en desastre?
-Claro si a Brasil le iban a ceder todo por tan solo 12 aviones usados excedentes del AdlA, estoy seguro que si hubiera adquirido el paquete de modernización mas el cambio de motor la historia hubiera sido otra...El tema de los motores no fue preponderante para la baja de los Mirage en la FAB el tema que provoco su baja fue otro..
Pregunta: entonces las fotos que están dando vueltas por Internet en donde muestra claramente ex Mirage F-1 ecuatoriano portando misiles Misil Python III es por que le cambiaron toda la electrónica y el radar???
Última edición:
-Si pagas Dassault te integra el armamento, no hace falta cambiar nada.
El paquete ASTRAC para los F-1 marroquiés se firmó en el año 2005, o sea hace unos 11 años atrás. En ésa oportunidad el costo fue de unos 15.5 millones de dólares para cada uno de los 27 F-1. Obviamente hoy el costo de la modernización supera los 20 a 25 millones por ejemplar, una cifra sumamente ridícula de gastar a cuenta que la propia SNECMA ya informó que en el año 2020 finaliza la producción de partes y repuestos de los Atar 9K-50.
La modernización ASTRAC en realidad no fue muy exitosa. El programa se atrasó considerablemente por problemas de integración y no fue hasta el año 2009 que se presentó el primer ejemplar modernizado. A la fecha sólo una docena de ejemplares se encuentra en servicio y aunque se anunció una amplia variedad de armamento para los MF2000 (incluyendo los MICA) la realidad es que sólo portan los AM-39 Exocet. En el 2014 Francia "compensó" parte del atraso con la cesión de tres biplazas F-1B.
En resumidas cuentas, si mañana mismo se compran los F-1 y se decide modernizarlos, para cuando todas las unidades estén en servicio operativo, ya no habrá más repuestos de los motores y la logística de la aeronave dependerá del stock frances, que ya sabemos cotiza a valores por fuera del mercado. No creo que ir por los F-1 sea una buena idea, mucho menos modernizarlos.
No hace falta cambiar nada electrónico para pasar de un Magic a un Python III,mas allá de adaptar el cableado.
Derruido
Colaborador
En el informe de SNECMA decía que si un cliente necesita de dicha producción se puede extender, no tengo el informe pero lo leí en algún lado, la subieron en su momento en varios foros, no era que a rajatabla se cerraba en el 2020 decían que "pensaban" cerrarla, la información de esta forma suena muy tendenciosa...
Temas similares
- Cerrado
