Noticias de la Fuerza Aérea de Rusia
Lecciones del SVO: los sistemas de armas multifuncionales deberían complementar los vehículos de combate altamente especializados
Sistema de defensa aérea S-400 más avión AWACS A-50U: una solución largamente esperada con consecuencias de gran alcance
A finales de octubre de 2023, en el marco de la Operación Militar Especial Rusa (SVO) en Ucrania, tuvo lugar uno de los acontecimientos más importantes: la operación de combate conjunta del sistema de misiles antiaéreos (SAM) S-400 y el A. Se proporcionó un avión de control y alerta temprana (AWACS) -50U. Como resultado de esta “simbiosis”, en una semana fueron destruidos 24 aviones enemigos, acostumbrados a volar impunemente a baja altura en lo profundo de su territorio.La solución al problema de garantizar la operación de combate conjunta del sistema de defensa aérea S-400 y del avión A-50U AWACS era largamente esperada y tendrá consecuencias de gran alcance, de las que hablaremos hoy.
ЗРC С-400 плюс самолёт ДРЛОиУ А-50У: долгожданное решение с далеко идущими последствиями
В конце октября 2023 года в рамках проведения Российской специальной военной операции (СВО) на Украине произошло одно из наиболее знаковых событий – была обеспечена совместная боевая работа зенитно-ракетной системы (ЗРC) С-400 и самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ)
topwar.ru
Comenzaron a crear un complejo de reconocimiento y ataque estratosférico para las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa . Constará de un avión, contenedores suspendidos con radares, sistemas de reconocimiento electrónico y estaciones óptico-electrónicas. El nuevo complejo podrá transmitir las coordenadas del objetivo en tiempo real a sistemas de misiles terrestres, artillería, buques navales y de aviación. Los expertos están seguros de que esto aumentará significativamente la efectividad de nuestros ataques con misiles.
El ejército ruso aumenta el uso de bombas aladas en Ucrania
Oficiales militares ucranianos han informado de un aumento en el uso de bombas con alas por parte de las fuerzas rusas en su campaña contra lugares en el sur de Ucrania
Imagen del canal Tysk Telegram
Los informes sugieren que Rusia utiliza sus aviones Su-57 para atacar objetivos en Ucrania
El canal eRADAR de Telegram, que tiene estrechos vínculos con el ejército ucraniano, informó que un avión de combate ruso multifunción de nueva generación, el Su-57, está activo en los cielos de la región de Luhansk.
El prototipo del Ilyushin Il-76MD-90A realiza el primer aterrizaje y despegue desde una pista de tierra
Como parte del programa de pruebas, el prototipo del avión Ilyushin Il-76MD-90A aterrizó con éxito y luego despegó de una pista de tierra. Il-76MD-90A fue desarrollado por PJSC Il, parte de United Aircraft Corporation Rostec. El Il-76MD-90A es una versión mejorada del Il-76 original, diseñada para cumplir con los requisitos operativos modernos y mejorar el rendimiento.
Una de las mejoras clave del Il-76MD-90A es su nuevo conjunto de aviónica, que incluye sistemas avanzados de navegación y comunicación. Esto mejora la capacidad de la aeronave para operar en entornos diversos y desafiantes, incluidos aeródromos remotos y austeros.
Con una longitud de 46,6 metros, una envergadura de 50,5 metros y una altura de 14,76 metros, el Il-76MD-90A está propulsado por cuatro motores turbofan PS-90A-76, cada uno de los cuales entrega aproximadamente 16.000 kilogramos de empuje. Estos motores son reconocidos por su eficiencia y confiabilidad, lo que contribuye al notable desempeño del avión.
Con un peso máximo de despegue (MTOW) de aproximadamente 210 toneladas, el Il-76MD-90A tiene una capacidad de carga útil de hasta 60 toneladas, dependiendo de su configuración. Puede alcanzar una velocidad máxima de unos 800 km/h, aproximadamente Mach 0,65. Además, ofrece una autonomía de aproximadamente 5.000 km con carga útil completa, y esta autonomía puede ampliarse con carga útil parcial.
En términos de aviónica, el Il-76MD-90A está equipado con una moderna cabina de cristal que cuenta con avanzados sistemas digitales de navegación y control de vuelo. También incluye un paquete de comunicación mejorado, que garantiza una comunicación segura y eficiente en diversos escenarios operativos. Destaca el compartimento de carga del Il-76MD-90A, que mide aproximadamente 24,5 metros de largo, 3,45 metros de ancho y 3,4 metros de alto. El Il-76MD-90A también incorpora varios sistemas mejorados, como sistemas de combustible mejorados y requisitos de mantenimiento reducidos, lo que resulta en menores costos operativos.
www.airrecognition.com
Como parte del programa de pruebas, el prototipo del avión Ilyushin Il-76MD-90A aterrizó con éxito y luego despegó de una pista de tierra. Il-76MD-90A fue desarrollado por PJSC Il, parte de United Aircraft Corporation Rostec. El Il-76MD-90A es una versión mejorada del Il-76 original, diseñada para cumplir con los requisitos operativos modernos y mejorar el rendimiento.
Una de las mejoras clave del Il-76MD-90A es su nuevo conjunto de aviónica, que incluye sistemas avanzados de navegación y comunicación. Esto mejora la capacidad de la aeronave para operar en entornos diversos y desafiantes, incluidos aeródromos remotos y austeros.
Con una longitud de 46,6 metros, una envergadura de 50,5 metros y una altura de 14,76 metros, el Il-76MD-90A está propulsado por cuatro motores turbofan PS-90A-76, cada uno de los cuales entrega aproximadamente 16.000 kilogramos de empuje. Estos motores son reconocidos por su eficiencia y confiabilidad, lo que contribuye al notable desempeño del avión.
Con un peso máximo de despegue (MTOW) de aproximadamente 210 toneladas, el Il-76MD-90A tiene una capacidad de carga útil de hasta 60 toneladas, dependiendo de su configuración. Puede alcanzar una velocidad máxima de unos 800 km/h, aproximadamente Mach 0,65. Además, ofrece una autonomía de aproximadamente 5.000 km con carga útil completa, y esta autonomía puede ampliarse con carga útil parcial.
En términos de aviónica, el Il-76MD-90A está equipado con una moderna cabina de cristal que cuenta con avanzados sistemas digitales de navegación y control de vuelo. También incluye un paquete de comunicación mejorado, que garantiza una comunicación segura y eficiente en diversos escenarios operativos. Destaca el compartimento de carga del Il-76MD-90A, que mide aproximadamente 24,5 metros de largo, 3,45 metros de ancho y 3,4 metros de alto. El Il-76MD-90A también incorpora varios sistemas mejorados, como sistemas de combustible mejorados y requisitos de mantenimiento reducidos, lo que resulta en menores costos operativos.
Prototype of Ilyushin Il-76MD-90A performs first landing and takeoff from dirt runway
Prototype of Ilyushin Il-76MD-90A performs first landing and takeoff from dirt runway
www.airrecognition.com
Rusia presenta misteriosas bombas planeadoras aladas
El Ministerio de Defensa ruso ha publicado imágenes oficiales que muestran a los bombarderos Su-34 Fullback en preparación para salidas de combate con bombas FAB-500M-62 modificadas que cuentan con un kit con alas desplegables.
El helicóptero de ataque Mi-28NM lanza el misil de alta precisión Izdeliye-305 LMUR
https://youtube.com/shorts/KEv_7FkfznM?si=C_JVvCZhFZJG3Keh
https://youtube.com/shorts/KEv_7FkfznM?si=C_JVvCZhFZJG3Keh
Sostengo que nuestro Pais necesitaría al menos 5 aviones de ese modeloEl prototipo del Ilyushin Il-76MD-90A realiza el primer aterrizaje y despegue desde una pista de tierra
Como parte del programa de pruebas, el prototipo del avión Ilyushin Il-76MD-90A aterrizó con éxito y luego despegó de una pista de tierra. Il-76MD-90A fue desarrollado por PJSC Il, parte de United Aircraft Corporation Rostec. El Il-76MD-90A es una versión mejorada del Il-76 original, diseñada para cumplir con los requisitos operativos modernos y mejorar el rendimiento.
Una de las mejoras clave del Il-76MD-90A es su nuevo conjunto de aviónica, que incluye sistemas avanzados de navegación y comunicación. Esto mejora la capacidad de la aeronave para operar en entornos diversos y desafiantes, incluidos aeródromos remotos y austeros.
Con una longitud de 46,6 metros, una envergadura de 50,5 metros y una altura de 14,76 metros, el Il-76MD-90A está propulsado por cuatro motores turbofan PS-90A-76, cada uno de los cuales entrega aproximadamente 16.000 kilogramos de empuje. Estos motores son reconocidos por su eficiencia y confiabilidad, lo que contribuye al notable desempeño del avión.
Con un peso máximo de despegue (MTOW) de aproximadamente 210 toneladas, el Il-76MD-90A tiene una capacidad de carga útil de hasta 60 toneladas, dependiendo de su configuración. Puede alcanzar una velocidad máxima de unos 800 km/h, aproximadamente Mach 0,65. Además, ofrece una autonomía de aproximadamente 5.000 km con carga útil completa, y esta autonomía puede ampliarse con carga útil parcial.
En términos de aviónica, el Il-76MD-90A está equipado con una moderna cabina de cristal que cuenta con avanzados sistemas digitales de navegación y control de vuelo. También incluye un paquete de comunicación mejorado, que garantiza una comunicación segura y eficiente en diversos escenarios operativos. Destaca el compartimento de carga del Il-76MD-90A, que mide aproximadamente 24,5 metros de largo, 3,45 metros de ancho y 3,4 metros de alto. El Il-76MD-90A también incorpora varios sistemas mejorados, como sistemas de combustible mejorados y requisitos de mantenimiento reducidos, lo que resulta en menores costos operativos.
Prototype of Ilyushin Il-76MD-90A performs first landing and takeoff from dirt runway
Prototype of Ilyushin Il-76MD-90A performs first landing and takeoff from dirt runway
Los portamisiles estratégicos Tu-160 y los bombarderos de largo alcance Tu-22M3, escoltados por los cazas Su-30SM y MiG-31BM, realizaron vuelos programados en el espacio aéreo sobre las aguas de los mares de Barents, Noruega y Negro.
MoD RF (16 de noviembre)
MoD RF (16 de noviembre)
Hola:
encontré esto
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Reino Unido dice que Rusia sopesa volver a poner en servicio un avión de reconocimiento de la era soviética
Reino Unido dice que Rusia sopesa volver a poner en servicio un avión de reconocimiento de la era soviética
Los servicios de Inteligencia de Reino Unido han afirmado este domingo que Rusia estaría considerando...
Kits de bombas planeadoras rusas ahora adaptados para municiones en racimo
Por primera vez, parece que Rusia está combinando municiones de racimo lanzadas desde el aire con kits de bombas deslizantes.
Russian Glide Bomb Kits Now Adapted For Cluster Munitions: Reports
For the first time, it appears that Russia is combining air-launched cluster munitions with standoff glide bomb kits.
www.thedrive.com
@GuyPlopsky
Imagen fija de un clip del Ministerio de Defensa ruso recientemente publicado que ofrece una mirada más cercana a un kit de guía y planeo UMPK (visto aquí instalado en una bomba transportada por un caza de ataque Su-34).
Imagen fija de un clip del Ministerio de Defensa ruso recientemente publicado que ofrece una mirada más cercana a un kit de guía y planeo UMPK (visto aquí instalado en una bomba transportada por un caza de ataque Su-34).
Realmente le están poniendo el kit a prácticamente todo!
es un síntoma de que :
1- funciona.
2- tiene que ser barato/fácil de producir.
Supongo que no le faltaran clientes si se deciden a exportarlo .... eventualmente.
es un síntoma de que :
1- funciona.
2- tiene que ser barato/fácil de producir.
Supongo que no le faltaran clientes si se deciden a exportarlo .... eventualmente.
El avión espía Myasishchev M-55 Geofizka de la era soviética puede estar destinado a apoyar la guerra en Ucrania
Desarrollado en la época soviética como un avión de vigilancia a gran altitud, el M-55 Mystic-B apareció recientemente con una cápsula de inteligencia de señales.
Soviet-Era M-55 Spy Plane May Be Headed To Support The War In Ukraine
Developed in Soviet times as a high-altitude surveillance aircraft, the M-55 Mystic-B recently appeared carrying a signals intelligence pod.
www.thedrive.com
La planta de aviación de Novosibirsk, que lleva el nombre de V. P. Chkalov, entregó a las Fuerzas Aeroespaciales Rusas un nuevo lote de cazabombarderos Su-34 y comenzó a implementar el programa de orden de defensa estatal para el próximo año, cuyo volumen aumentará significativamente.
Esto es por el vídeo. Ni sé que dice.
Esto es por el vídeo. Ni sé que dice.