Fotos inéditas y difíciles < fotos >
- Tema iniciado Athos80
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S
SnAkE_OnE
Israel?
La naricita llena de protuberancias es muy US Marines...
S
SnAkE_OnE
Yanqui
Este es Israelí
Las pruebas con Gabriel a fines del 82..
Cual era el fin de esas tomas de aire atrás en el fuselaje de los P-38?
Creo que está toda la fauna aerea del siglo XX....
Museo de la Fuerza Aerea Israelí,Base Aerea de Hatzerim -Beersheba,desierto de Negev.Arriba y a la izquierda deposito de los A4-N.
Fecha: 06 de mayo de 2014.
Casi.
Falta algún Berra por ahí!
Beechcraft B-80 Reina del Aire de la Armada
Sacada del blog http://loudandclearisnotenought.blogspot.com.ar/
Sacada del blog http://loudandclearisnotenought.blogspot.com.ar/
Última edición por un moderador:
M
Me 109
No se junta con la chusma....
M
Me 109
En cuanto al Me 262, efectivamente, el motor de émbolo se usó en los primeros vuelos por la poca fiabilidad de los reactores.-
Con tren convencional, tenía un problema en despegue: el aire no llegaba a las superficies de cola y no la levantaba. A uno de los pilotos se le ocurrió pegar un frenada suave y resultó que así sí levantaba la cola, tenía control aerodinámico y podía decolar.-
No se consideró adecuado para unidades operativas un método así por lo que se adoptó el tren triciclo.-
Con tren convencional, tenía un problema en despegue: el aire no llegaba a las superficies de cola y no la levantaba. A uno de los pilotos se le ocurrió pegar un frenada suave y resultó que así sí levantaba la cola, tenía control aerodinámico y podía decolar.-
No se consideró adecuado para unidades operativas un método así por lo que se adoptó el tren triciclo.-
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