Creo que habían dicho que venían IOTV desde EEUU, o sea que chau chalecos nacionales para el EA...
Ejército Argentino en marcha
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fanatikorn
Colaborador
Hay que ver que va a pasar si se firma como dice la nota para que Fray Luis Beltran produzca chalecos.
SM estaba fabricando algunos modelos
La firma One tree hill outdoors hace un par de años vendió algunos (sin las placas) a la Agrupación de Comandos Anfibios (APCA)
Muchos cuadros usan varios modelos de chalecos tácticos porta placa o CIRAS (pagados de su bolsillo) originalmente no traen la placa de cerámica sino una de goma
Saludos
La firma One tree hill outdoors hace un par de años vendió algunos (sin las placas) a la Agrupación de Comandos Anfibios (APCA)
Muchos cuadros usan varios modelos de chalecos tácticos porta placa o CIRAS (pagados de su bolsillo) originalmente no traen la placa de cerámica sino una de goma
Saludos
SM estaba fabricando algunos modelos
La firma One tree hill outdoors hace un par de años vendió algunos (sin las placas) a la Agrupación de Comandos Anfibios (APCA)
Muchos cuadros usan varios modelos de chalecos tácticos porta placa o CIRAS (pagados de su bolsillo) originalmente no traen la placa de cerámica sino una de goma
Saludos
Lo se, pero yo me refería a que tiene que ser provisto y no que cada cual se tenga que gastar sus morlacos para adquirirlo. En cuanto a la placa en si, se pueden comprar por e-bay, aunque no se si entran sin problemas...
Los planes originales del EA era adquirir veinticuatro 332B, hasta que los de Agusta engolosinaron a algunos con un helo que nunca pasó de la etapa de maqueta en tamaño real.
Me parece que no....
El caso A129 fue posterior. Fines de los 80.
Los SP llegaron al país en 1986.
S
SnAkE_OnE
si, la etapa de FAMA cuando peleaban con RACA que andaba buscando la licencia de Bell 412.
En 1988 se firma el decreto que da origen a FAMA, el consorcio de la Ex FMA, Aeritalia-Agusta y Techint. El consorcio también iba a construir ATR.
Son solo dos años de diferencia, tal vez no sea la razón pero lo cierto es que los SP estaban en los planes del EA.
S
SnAkE_OnE
el ATR mato al ATL local (que si bien era mas parecido al CN-235). Despues ni SP ni A129 Utility ni B412..
Wow, notable. Más info?
El IOTV ofrece cierta protección sin las placas (fragmentación o 9mm...). A qué categoría va?
Creería que es portaplacas.Wow, notable. Más info?
El IOTV ofrece cierta protección sin las placas (fragmentación o 9mm...). A qué categoría va?
En las anteriores páginas de este thread hay más info, no la compartí yo.
Y tenes razón!
Los SP fueron comprados al final de la dictadura.
Y en democracia,durante el año 84, se "re negoció" el contrato, bajando la cantidad de 24 unidades a solo 3,por eso el atraso de la entrega hacia el año 86.
Nada tuvo que ver el A-129.
Ya lo hizo...H & K 417
Mañana está en la inauguraciòn de la terminal nueva de Colonia Express si no me falla la memoria.¿Aduana?...Hablen con Gomez Centurion...
Una pregunta estúpida...¿la PSA no debería estar bajo la órbita de la Aduana?
S
SnAkE_OnE
No, para eso ya existe la Policia Aduanera.