Efemérides Militares

AIMARA

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Efemerides Navales

22 de dic. 1825 Brasil declara bloqueado el Puerto de Buenos Aires. Doce días después de la declaración de guerra, la escuadra brasileña apareció en la rada de Buenos Aires, declarando el estado de bloqueo a todos los puertos y costas de la Provincia de Buenos Aires, así como también a los puertos que de ella dependieran en la margen oriental del Río de la Plata. El vicealmirante Rodrigo Lobo comandaba la Escuadra imperial.

22 de dic. 1910 Se crea la Contaduría Principal del Arsenal del Río de la Plata.

22 de dic. 1980 Se afirma el pabellón en el transporte Isla de los Estados
 

AIMARA

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Como mi señora se hincho las pelotas acá posteo las efemérides que quedan del año 2008.
Tengo que salir a comprar regalitos para mis suegros jajajaj

23 de dic. 1814 Toma de Carmen de Patagones.
Brown que desempeñaba el cargo de Comandante General de Marina, recibe órdenes de ocupar la plaza de Carmen de Patagones.
Encomienda la misión al Teniente Coronel de Marina Oliverio Russell, quien al frente de una división naval compuesta por cuatro naves se posesionó de aquella población.

23 de dic. 1859 El gobierno de la Confederación decreta el desarme de la Escuadra, considerando que han finalizado las operaciones de la misma. Cuatro buques se entregaron al Ministerio de Gobierno, para ser destinados a la navegación de los ríos. El único que quedó afectado a la Armada fue el vapor 9 de Julio.

23 de dic. 1913 Se crea la Biblioteca Nacional de Marina.

23 de dic. 1938 Se afirma el pabellón en el rastreador Parker, construido en los astilleros Sánchez.

23 de dic. 1947 Se libra al servicio, en la provincia de Santa Cruz, el faro Cabo Dañoso, ubicado a 48º 49' S. 67º 13' W.

23 de dic. 1952 Destacamento Naval Orcadas. El decreto de la fecha N° 13714 transfiere el Observatorio Orcadas (isla Laurie-Orcadas del Sur) a partir del 3 de marzo de 1951, a jurisdicción del Ministerio de Marina Servicio de Hidrografía Naval, con la denominación de Destacamento Naval Orcadas.

24 de dic. 1940 Se afirma el pabellón en el transporte Ushuaia, construido en los Talleres Generales de la Base Naval Río Santiago.

24 de dic. 1956 Viaje a la Antártida del Vicepresidente de la Nación.
En este día arribó a la zona de operaciones antárticas el transporte "Bahía Thetis" conduciendo a su bordo al señor Vicepresidente Provisional y Comandante de Operaciones Navales, Contraalmirante D. Isaac F. Rojas, acompañado por Oficiales Superiores de las tres fuerzas armadas.
En su recorrida visitó los Destacamentos Navales, Melchior, Almirante Brown, Teniente Cámara, Decepción y el Refugio Naval Jubany.
En Decepción se sirvió a bordo la cena de Navidad en cuya oportunidad en Contraalmirante Rojas dirigió por radio un mensaje a todo el país.

25 de dic. 1826 El Almirante Guillermo Brown arriba a Buenos Aires poniendo fin al crucero corsario que llevara a cabo sobre las costas del Brasil. Había zarpado el 26 de octubre y recorrió las costas brasileñas, regresando luego de haber enfrentado peligrosas peripecias.

26 de dic. 1819 Se libra un combate naval en la desembocadura del río Colastiné, en el Paraná. Una escuadrilla de Buenos Aires, al mando del sargento mayor de Marina Angel Hubac, se traba en combate con una fuerza naval que responde al caudillo oriental Artigas, a órdenes del capitán Pedro Campbell. Ambos bandos sufrieron muchas bajas, uno de los muertos fue Hubac, que falleció en marzo de 1820 por las heridas sufridas en esta lucha.

27 de dic. 1909 Se reorganiza el Cuerpo de Marinería de la Armada en sus categorías especialidades y jerarquías. Ello obedecía a la futura incorporación de los acorazados Moreno y Rivadavia.

27 de dic. 1934 Se libra al servicio, en el territorio de la Tierra del Fuego, el faro Cabo San Diego, ubicado a 54º 39' S. y 65º 07' W.

27 de dic 1947 Se crean estas unidades de Infantería de Marina:
- Brigada de Infantería de Marina Nº 1
- Batallón de Artillería de Campaña Nº 1
- Batallón de Comunicaciones Nº 1
- Batallón de Tropas Especiales
- Batallón de Vehículos Anfibios

La Brigada de Infantería de Marina Nº 1 queda integrada por:
- Batallón de Comando y Servicios
- Batallón de Infantería de Marina Nº 2
- Batallón de Comunicaciones Nº 1
- Batallón de Artillería de Campaña Nº 1
- Batallón de Tropas Especiales
- Compañía de Servicio de Costas

Asimismo en esta fecha se crea el Batallón de Comando y Servicios. También la Compañía de Ingenieros de Infantería de Marina.


28 de dic. 1813 El gobierno patrio firma un contrato con el comerciante de origen norteamericano Guillermo Pío White mediante el cual éste se compromete a alistar una Escuadra para enfrentar el poder naval español en aguas del Río de la Plata. A raíz de este convenio se pudo concretar la adquisición de las naves que conformaron la Escuadra que llevó a cabo la Campaña Naval de 1814, que culminó con la victoria de Brown en aguas de Montevideo.

28 de dic. 1831 La corbeta Lexington, de la armada de los EE.UU. de América, al mando del comandante Silas Duncan, fondea en Puerto Soledad, en las islas Malvinas, y arrasa con la progresista colonia argentina fundada por Luis Vernet.

28 de dic. 1878 Se encomienda al Dr. Anjel J. Carranza la redacción de las Ordenanzas Generales para organizar el servicio de la Armada.

28 de dic. 1878 Se reglamenta la incorporación de grumetes y aprendices a los buques de la Escuadra.

28 de dic. 1929 Se libra al servicio, en la provincia de Chubut, el faro Punta Conscriptos, ubicado a 42º 53' S. 64º 42' W.

28 de dic. 1946 Se crea el Liceo Naval Militar Almirante Brown.

28 de dic. 1949 Se afirma el pabellón en la corbeta República, adquirida a la Armada de los EE.UU.

28 de dic. 1961 La fragata Presidente Sarmiento es declarada buque-museo.

29 de dic. 1826 Escaramuza del Yaguary. El Almirante Brown perseguía a una escuadrilla de la Tercera División Naval Brasileña, que al mando del capitán de fragata Senna Pereira incursionaba en aguas del río Uruguay. Brown envió al jefe brasileño un emisario, mediante el cual lo intimaba a rendirse. Senna Pereira retuvo a aquél. Ello dio motivo a que ambos mandos se trabaran en combate, pero la falta de viento y la estrechez del canal para maniobrar fueron factores que obligaron a suspender el combate.

29 de dic. 1966 Se promulga la Ley N° 17.094 que establece la soberanía de la República Argentina sobre el mar adyacente a su territorio hasta una distancia de 200 millas marinas, medidas desde la línea de las mas bajas mareas, salvo en los casos de lo golfos San Matías, Nuevo y San Jorge, en que se medirán desde la línea que une los cabos que forman su boca.

30 de dic. 1880 En esta fecha se sanciona un decreto mediante el cual se establece como paquete en viajes regulares de navegación al vapor transporte Villarino, en la carrera Buenos Aires, Bahía Blanca y Carmen de Patagones. Ese fue el origen del actual Comando de Transportes Navales. Esta fecha quedó instituida como "Día de los Transportes Navales"

30 de dic. 1889 Cesa en sus funciones la Comandancia General de la Armada, por no figurar en el presupuesto de 1890. Las reparticiones que dependían de la misma pasan a la órbita de la Junta Superior de Marina.

30 de dic. 1947 Se afirma el pabellón en el buque-taller Ingeniero Gadda.

30 de dic. 1958 Se incorpora a la Armada Argentina el portaaviones Independencia, que permitió incrementar la actividad de la Aviación Naval embarcada en la Armada.

30 de dic. 1963 Se crea la Escuadra Aeronaval N° 5.

31 de dic. 1825 Todo individuo perteneciente a las tripulaciones de los buques y embarcaciones nacionales, queda obligado a entrar al servicio de la Marina en caso de ser requerido por el gobierno.

31 de dic. 1880 Se crea el cargo de Cirujano Mayor de la Armada. Asimismo se fijan los deberes y atribuciones del mismo como director del Cuerpo de Sanidad Naval. Se divide a los cirujanos y farmacéuticos en dos clases: primera y segunda, según los méritos y servicios de cada uno de ellos.

31 de dic. 1925 Se determina la competencia en materia hidrográfica nacional y extranjera, en meteorología, magnetismo y oceanografía, en la situación, construcción y mantenimiento de los faros y señales para la navegación.

31 de dic. 1958 Escoltados por los cruceros "General Belgrano" y "25 de Mayo" entra a la Base Naval de Puerto Belgrano el portaaviones "Independencia".
Era la primera nave de su tipo en la Armada Argentina.
 

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Efemerides Navales

Viendo y considerando que entra de vacaciones mi señora y no me va a dejar entrar mucho a la pc.:banghead:
Me despacho con las efemérides navales de la primera quincena de enero
Un abrazo y feliz año nuevo para todos.:yonofui:

1 de ene. 1815 La Comisaría de Marina pasa a denominarse Comisaría General de Marina.

1 de ene. 1823 Fallecimiento del sargento mayor de Marina Tomás Taylor. Al producirse el movimiento de Mayo de 1810, se encontraba en Buenos Aires como capitán de una nave mercante inglesa. Simpatizó con la Revolución de Mayo y ofreció sus servicios a esa causa. Más tarde se destacó como marino corsario al servicio de nuestro país. Al mando de la corbeta Zéfir apresó dos naves españolas; luego, en 1817, desempeñando el comando del bergantín Patriota, y en aguas del Caribe, capturó ocho buques hispanos, entre ellos una fragata. Petion, presidente de Haití, había apresado naves corsarias de nuestra bandera pero ante firmes exigencias de Taylor devolvió los buques y desagravió nuestro pabellón.

1 de ene. 1826 El gobierno de las Provincias Unidas del Río de la Plata declara la guerra al Imperio del Brasil, en respuesta a la declaración de éste del 10 de diciembre de 1825.

1 de ene. 1826 Todo individuo perteneciente a las tripulaciones de los buques nacionales o embarcaciones de cabotaje, queda obligado a entrar al servicio de la Marina, luego de ser requerido por el Poder Ejecutivo Nacional.

1 de ene. 1879 Queda establecida la Comisaría General de Marina con las atribuciones y deberes que le son propias según las reglamentaciones vigentes para la actual comisaría.

1 de ene. 1879 Se establece la Oficina Central de Hidrografía. Su misión era la confección de cartas y derroteros de las costas, islas y ríos de la República, iluminación por faros, boyados, instalación de balizas, publicaciones de avisos de interés para navegantes y ejecución de trabajos hidrográficos.

1 de ene. 1888 Se reglamentan las funciones de la Junta Superior de Marina. Su misión consistía en asesorar al ministro de Guerra y Marina sobre los problemas de administración o propuestas de reformas referentes al servicio naval.

1 de ene. 1892 En la provincia de Buenos Aires se libra al servicio el faro San Antonio (Lat. 36º 18' 24" S. Long. 56º 46' 25" W.).

1 de ene. 1894 Pontón "Faro Bahía Blanca". Era un buque de origen francés comprado por el gobierno el año anterior para reemplazar al Pontón Faro de igual nombre de 1885, que remolcado por el "Azopardo" a la ría de Bahía Blanca, lo situó en posición el TN Félix Dufourq, luz blanca visible a 14 millas. Librado al servicio el 1° de enero de 1894.

1 de ene. 1906 La Sección Hidrográfica, Faros y Balizas queda separada de la Dirección General Administrativa y funcionará en lo sucesivo como Dirección de Hidrografía, Faros y Balizas, en igual forma que las demás reparticiones de la Armada.

1 de ene. 1906 Se libra al servicio el faro Recalada a Bahía Blanca. (Lat. 39º 00' S. Long. 61º 16' W).

1 de ene. 1910 Comienza a regir el "Reglamento General del Servicio a Bordo" que fuera aprobado mediante decreto del 23 de octubre de 1909 y reglamentaba la organización del servicio naval en los buques.

1 de ene. 1938 Por ley complementaria de presupuesto N° 11672, se constituye el Cuerpo Jurídico de la Armada.

1 de ene. 1949 Creación del Centro de Instrucción y Adiestramiento en Control de Averías e Incendio, en la Base Naval Puerto Belgrano.

1 de ene. 1954 Snow Hill "Refugio Suecia". El comandante del transporte de la Marina de Guerra "Bahía Aguirre", Capitán de Fragata Luis T. De Villalobos en nombre del Gobierno de la República Argentina, toma posesión de las instalaciones terrestres erigidas en la isla Snow Hill (Cerro Nevado) y abandonada por la Expedición Sueca del Dr. Nordenskjöld en 1903, en ocasión de la evacuación de emergencia motivada por el naufragio de su buque "Antarctic". Dejando constancia que las citadas instalaciones han sido bautizadas "Refugio Suecia".
Se establece en el Sector Antártico Argentino, isla Cerro Nevado (Snow Hill) el Refugio Naval Betbeder situado a 64°22´ S. 56°55´4 W. En homenaje del Vicealmirante Onofre Betbeder primer comandante de la fragata "Presidente Sarmiento" quien fuera además Ministro de Marina.

1 de ene. 1968 El Comando de Operaciones Navales que tenía a su cargo la conducción de la Armada Argentina pasa a denominarse Comando en Jefe de la Armada, que es desempeñado por el almirante Benigno I. Varela.

1 de ene. 1972 Se habilita el Centro de Incorporación y Formación de Conscriptos de la Infantería de Marina, dependiente de la Dirección de Armamento de Personal Naval.

1 de ene. 1994 Creación de la Fuerza de Infantería de Marina de la Flota de Mar Teniente de Navío Cándido de Lasala.

1 de ene. 1994 Creación del Servicio Administrativo Financiero de la Armada.

2 de ene. 1826 Se autoriza la guerra de corso contra el comercio marítimo brasileño.

2 de ene. 1860 Se sanciona un decreto del gobierno de la provincia de Buenos Aires mediante el cual se reorganiza la Escuadra. Ésta entonces quedaba compuesta por los buques Guardia Nacional, 25 de Mayo y Caa-Guazú. Se licitaba la venta de tres naves y el arriendo de cuatro.

2 de ene. 1901 Los Aprendices Maquinistas que hubieran finalizado sus estudios en Inglaterra debían embarcarse en las naves de la Armada para cumplir servicios prácticos. Una vez aprobado un examen se los daría de alta como Maquinistas de tercera clase.

2 de ene. 1902 Se inaugura el dique militar de carena en Puerto Militar, con la entrada del crucero acorazado San Martín, para ser sometido a reparaciones.

2 de ene. 1904 En vista del ofrecimiento efectuado al gobierno argentino por el Dr. William Bruce de las instalaciones de un Observatorio levantado en la isla Laurie de la Orcadas del Sur. El Presidente de la República decreta: "Autorizase al jefe de la Oficina Meteorológica Argentina, para recibir la instalación ofrecida por el señor William S. Bruce, en las Islas Orcadas del Sur, y establecer un nuevo observatorio meteorológico y magnético en las mismas".
Dicho acto se lleva a cabo el 22 de febrero siguiente culminando con el arriado de la bandera escocesa y el izado de la argentina.

2 de ene. 1968 Mediante Disposición N° 1 "R"/68 el señor Comandante en Jefe de la Armada aprueba el informe presentado por la Comisión de Reorganización de la Armada (C.O.R.A.). Por ello el Estado Mayor General Naval queda integrado por las Jefaturas de Política y Estrategia, Aviación Naval, Infantería de Marina, Logística, Orgánica y Naval.

2 de ene. 1972 Creación del Centro de Incorporación y Formación de Conscriptos de Marinería.

3 de ene. 1791 La corbeta San Pío, al mando del teniente de navío de la Real Armada Española Juan José de Elizalde, cuya misión es relevar la costa oriental de la Tierra del Fuego, recala en Puerto Deseado. De esa exploración, en calidad de oficial aventurero, formaba parte el teniente de navío Cándido de Lasala.

3 de ene. 1833 Inglaterra, basándose en su poder naval, con la corbeta Clío, al mando del capitán de la Real Armada John Onslow, ocupa las islas Malvinas "en nombre de su Majestad Británica, para ejercer los derechos de soberanía". Este día comenzó a flamear en las Malvinas el pabellón británico y se inició la usurpación de esas islas por parte de la corona británica.

3 de ene. 1842 Fallece Guillermo Pío White, comerciante norteamericano que colaboró con los patriotas en el movimiento emancipador de Mayo. Merced a su eficaz ayuda económica, se pudo formar en poco tiempo la Escuadra que al mando del Almirante Guillermo Brown barrió de las aguas del Río de la Plata al poder naval español (Campaña Naval de 1814).

3 de ene. 1905 Se crea en el Apostadero Naval de Río Santiago el puesto de Jefe del Estado Mayor, con funciones y atribuciones análogas a la de los Jefes de Estado Mayor de Divisiones armadas.

3 de ene. 1953 Se establece en el Sector Antártico Argentino en Bahía Telefón, Puerto Foster, isla Decepción el Refugio Naval "Thorne" ubicado a 62°56´S. 60°42´W. El nombre es en homenaje al Coronel de Marina Juan Bautista Thorne de heroico comportamiento en el combate de La Vuelta de Obligado el 20 de noviembre de 1845, y en tantos otros en los que le tocó intervenir.

3 de ene. 1972 El almirante Carlos G. N. Coda asume el cargo de comandante en jefe de la Armada.

4 de ene. 1837 Fallece trágicamente en el Perú el capitán de navío Hipólito Bouchard, heroico marino que combatió en la acción naval de San Nicolás de los Arroyos y al mando de la fragata La Argentina llevó a cabo un crucero de corso de dos años de duración (1817-1819) durante el cual circunnavegó el mundo. Luchó contra buques que se dedicaban al comercio de esclavos, contra piratas y atacó fortificaciones españolas.

4 de ene. 1884 El Batallón de Infantería de Marina se transforma en regimiento y el primer Batallón del mismo es enviado a la Campaña del Chaco.

4 de ene. 1902 Las Fuerzas Navales argentinas quedan organizadas en tres Divisiones de Mar.

5 de ene. 1806 Fallecimiento del teniente de fragata de la Real Armada Española Andrés de Oyarvide, en el naufragio del místico San Ignacio. Este marino se había destacado en trabajos hidrográficos en el Río de la Plata, de cuyos estudios surgió una excelente carta esférica del estuario.

5 de ene. 1842 El brigadier general Juan Manuel de Rosas, gobernador de la provincia de Buenos Aires y encargado de las relaciones exteriores de nuestro país, hace sancionar un decreto declarando cortada toda comunicación con las costas uruguayas de los ríos Uruguay y Negro, hecho que llevaba implícito un bloqueo.

5 de ene. 1882 Fallecimiento del teniente coronel de Marina Guillermo Brown, nieto de nuestro gran Almirante. Actuó en la Marina de los EE.UU. durante la guerra civil, tomando parte por los estados del Norte, a bordo del corsario Constellation, Estación Naval de Norfolk y la Escuadra de West Gulf. De regreso a nuestro país se destacó en la guerra contra el Paraguay al mando de los vapores Chacabuco y Guardia Nacional.

5 de ene. 1887 De dicta un decreto disponiendo que los ascensos de Personal Militar Superior en la Armada Argentina, deben efectuarse mediante concurso.

5 de ene. 1904 Se crea la Escuela Superior para Oficiales destinada a ampliar los conocimientos teórico-prácticos en las distintas especialidades. Fue el origen de la actual Escuela de Oficiales de la Armada.

5 de ene. 1922 Se dispone que la Escuela de Aeroestación Naval funcione, hasta nueva disposición, en el emplazamiento actual del Parque y Escuela de Fuerte Barragán, sito en la localidad de Ensenada.

6 de ene. 1619 La expedición de los hermanos Nodal, enviada por la corona española para explorar la región de la Tierra del Fuego, llega a la isla Pingüino, a la cual se la denomina De Los Reyes, por la festividad de ese día.

6 de ene. 1763 Es hundido el navío inglés Lord Clive, nave insignia del comodoro Mac Namara, que trató de apoderarse de la Colonia del Sacramento. Las baterías de aquella plaza cañonearon intensamente a ese buque y de los 400 hombres que componían su tripulación únicamente se salvaron 80. Mac Namara pereció en ese ataque.

6 de ene. 1825 Zarpa de Buenos Aires el bergantín General Belgrano al mando del capitán de Marina Francisco José Diego Seguí, para ejercer inspección y evitar la caza y la pesca marítimas que pudieran realizar naves extranjeras en nuestras aguas. Recorrió todo el litoral comprendido entre Buenos Aires y Puerto Deseado.

6 de ene. 1876 Se inaugura el dique de carena de San Fernando (provincia de Buenos Aires). Fue el primer dique de carena con que contó nuestro país.

6 de ene. 1962 Dos bimotores Douglas C-47 (CTA-12 y CTA-15) de la Aviación Naval piloteados por el capitán de fragata Hermes Quijada y el teniente de navío Jorge A. Pitaluga, aterrizan a las 21.15 hs. en el Polo Sur, donde izan el pabellón argentino. Habían despegado de Buenos Aires el 18 de diciembre de 1961, haciendo escala en Río Gallegos, Aeródromo Provisional Capitán Campbell y Estación Científica Ellsworth. Desde esta última volaron al Polo Sur (1.350 Km). La empresa estuvo al mando del capitán de fragata Hermes Quijada. Fueron los primeros aviones argentinos que llegaron al Polo Sur.

6 de ene. 1964 Se establece en el Sector Antártico Argentino en la costa Sur del Mar de Weddell el Refugio Naval "Cabo 2° Lorenzo Vera" situado a 77°25´17´´S - 33°23´19´´W. Fue bautizado en recuerdo del Cabo Vera que se desempeñaba en la Estación Científica Ellsworth y falleció en acto de servicio en proximidades de la citada estación el día 9 de julio de 1959.

7 de ene. 1779 El piloto Juan de la Piedra de la Real Armada Española llega en esta fecha a la bahía San José, descubriendo el golfo del mismo nombre. Allí levantó un fortín.

8 de ene. 1766 El capitán John McBride, de la Marina inglesa, instala un establecimiento en Puerto Egmont (islas Malvinas) sin tener en cuenta que esas tierras eran posesiones españolas.

9 de ene. 1814 Efectivos navales al mando del teniente coronel de Marina Benjamín Seaver, intentan apoderarse del queche Hiena, de la flota española, que estaba surto en el puerto de la Colonia. Si bien fracasaron en tal intento pudieron apoderarse de los faluchos San Martín y San Luis.

9 de ene. 1846 Tiene lugar el combate del Paso del Tonelero. El general Lucio V. Mansilla había instalado baterías en ese lugar y ataca un convoy conformado por naves inglesas y francesas que iba protegido por buques de guerra y se dirigía por el río Paraná. Si bien el convoy logró forzar aquel paso, sus naves sufrieron importantes averías.

10 de ene. 1811 Se nombra al Doctor Francisco de Gurruchaga para atender los asuntos inherentes a la Marina de Guerra.
Ante él debían presentar sus requerimientos los comandantes de buques.

10 de ene. 1884 Se sanciona un decreto mediante el cual se organiza la Escuela de Grumetes. Al principio funcionó en un local anexo a la Escuela Naval y luego fue instalada en la corbeta Chacabuco. Más tarde se incorporó a la Escuela de Oficiales de Mar y Clases de Marinería, transformada en Escuela de Marinería.

11 de ene. 1827 El capitán Parker King de la Real Marina inglesa, con el H.M.S. Adventure, explora el Estrecho de Magallanes, llevando a cabo un dilatado relevamiento hidrográfico entre dicho estrecho, la isla de los Estados y la Tierra del Fuego.

11 de ene. 1880 Por iniciativa del capitán de fragata Carlos María Moyano, se resuelve crear una colonia pastoril en Santa Cruz.

11 de ene. 1951 Fallecimiento del almirante Manuel A. Domecq García. Al comienzo de su carrera cumplió importantes funciones en campañas hidrográficas e integró la comisión exploradora al río Iguazú. Comandó las unidades navales más importantes de la Armada y verificó la construcción en Inglaterra de la fragata Presidente Sarmiento. Fue observador naval en la Marina de Guerra del Japón durante la guerra ruso-japonesa, estuvo presente en la batalla naval de Tsushima, la acción más importante y trascendental de esa contienda en los mares. Desde el año 1922 hasta 1928 desempeñó el cargo de ministro de Marina y durante su gestión se firmó la Ley de Armamentos Navales que permitió dotar a la Armada de la Fuerza de Submarinos.

12 de ene. 1811 Se crea la Mesa de Cuenta y Razón de Marina, con asiento en el Fuerte de Buenos Aires, en el local de las Cajas Reales, para atender todos los asuntos inherentes a la Armada Argentina. Era la encargada de adquirir naves, tripularlas y alistarlas para enfrentar el poder naval español en aguas del Río de la Plata. Se nombró jefe de la misma a un egresado de la Escuela de Náutica del Real Consulado: Don Benito José de Goyena, más tarde coronel de Marina.

12 de ene. 1826 El Almirante Brown es nombrado jefe de la Escuadra. El día anterior el Congreso General Constituyente "consideró de un modo detenido las recomendables calidades que adornan a Don Guillermo Brown..." y fue propuesto para aquel Comando. Ese día se le expidió el despacho de coronel mayor de Marina.

12 de ene. 1892 Se prohíbe dar de alta en los buques de la Armada a guardiamarinas, aspirantes o distinguidos que no hayan cursado la Escuela Naval Militar.

12 de ene. 1899 Zarpa en su primer viaje de instrucción la fragata Presidente Sarmiento, al mando del capitán de fragata Onofre Betbeder. Regresó a Buenos Aires el 30 de setiembre de 1900.

12 de ene. 1943 Para cumplir funciones de vigilancia y como guarnición, se crea en el Arsenal de Artillería de Marina-Zárate, una Compañía de Tiradores (infantes de Marina).

12 de ene. 1948 En la provincia de Santa Cruz se libra al servicio el faro Coig, ubicado en 50º 54' S. y 69º 08' W.

13 de ene. 1826 Todas las presas que hiciera la Escuadra, de buques que enarbolaran el pabellón brasileño, eran adjudicadas a los tripulantes de las naves apresoras. El producto de las presas era dividido en tres partes: una para la oficialidad y las dos restantes para las tripulaciones y guarniciones.

13 de ene. 1898 Se declara Ley de la República (Nº 3.679), el Proyecto de Código de Justicia Militar para el Ejército y la Armada, elaborado por el fiscal del Consejo Superior de Guerra y Marina, doctor José María Bustillo.

13 de ene. 1899 Se aprueba el Reglamento de las Faltas de Disciplina y sus Penas, adaptado al Código de Justicia Militar.

13 de ene. 1920 Saludo al pabellón de la República Dominicana. El crucero 9 de Julio arriba al puerto de Santo Domingo encontrando izado el pabellón de los Estados Unidos de América y ocupado su territorio por las fuerzas armadas norteamericanas. En una demostración de respaldo al derecho soberano de los pueblos y de acuerdo a las instrucciones recibidas, izó en su mástil de honor el pabellón dominicano y lo afirmó con 21 cañonazos. Cuarenta y cinco años mas tarde, la fragata Libertad en su viaje de Instrucción año 1965 deposita en tierra dominicana el cañón del crucero con el cual se hicieron las salvas de saludo en aquel entonces. Hoy está como un símbolo de admiración de dicho pueblo en la explanada frente a la Escuela Naval de la mencionada República.

14 de ene. 1863 Se dispone que las Capitanías asentadas sobre los ríos se entiendan directamente con la Capitanía del Puerto de Buenos Aires.

14 de ene. 1888 Se reorganiza la Junta Superior de Marina. Se la afirmó en sus funciones y composición, y se fijaron los casos en que debía intervenir así como también sus atribuciones. Estaba compuesta por tres oficiales superiores y tres ciudadanos cuyos conocimientos se juzgasen de utilidad para la Junta.

14 de ene. 1891 Se aprueba el Reglamento de Embarcos y Destinos para el Cuerpo General de la Armada.

14 de ene. 1896 Se promulga la Ley nº 3.357 que permitió la construcción de los cruceros acorazados "General Belgrano", "San Martín", "Garibaldi" y "Pueyrredón".

15 de ene. 1619 Fondean en cabo Vírgenes las naves Nuestra Señora de Atocha y Nuestra Señora del Buen Suceso al mando de los hermanos Nodal, navegantes españoles que fueron los primeros en tal oportunidad en circunnavegar la Tierra del Fuego.

15 de ene. 1780 En la localidad de Bormes, cerca de Saint Tropez (Francia), nace el capitán de navío Hipólito Bouchard, uno de nuestros máximos héroes navales.

15 de ene. 1877 El capitán de fragata Carlos María Moyano y el Perito Moreno inician el reconocimiento del río Santa Cruz y llegan a sus nacientes en un lago al que Moreno le impuso el nombre de Argentino.

15 de ene. 1923 Se sanciona un decreto mediante el cual se separa de la Tercera Región Naval el Arsenal Naval Buenos Aires, que pasa a depender de la Dirección General del Material Naval.

15 de ene. 1973 Afirmación del pabellón en el destructor Py (ex USN. Perkins)
 

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Espero poder retomar desde aquí las efemérides navales

3 de Feb. 1764 El capitán de navío de la Marina de Francia Luis Antonio de Bougainville funda Fuerte Luis en las islas Malvinas.

3 de Feb. 1922 Decreto reorganizando la orgánica de la Armada Argentina. Las funciones del Ministerio de Marina fueron distribuidas en cinco Direcciones Generales: Personal, Material, Administrativa, Navegación y Comunicaciones y Prefectura General Marítima, un Estado Mayor General Naval y la Secretaría del ministro. De esa forma volvía a desarrollar sus funciones el Estado Mayor General Naval, que había quedado suprimido en la reorganización dispuesta por Decreto de fecha 1º de abril de 1913. Asimismo el litoral fluvial y marítimo fue dividido en la Primera, Segunda y Tercera Región Naval y una Comandancia Marítima.

3 de Feb. 1922 En la Tercera Región Naval se crea una Sección de Aviación, que fue el origen de la actual Fuerza Aeronaval Nº 1.

3 de Feb.1928 Se libra al servicio, en la provincia de Río Negro, el faro Belén, ubicado en 41º 09' S-63º 40' W.

3 de Feb. 1932 Creación de la Escuela Superior para Oficiales Superiores y Jefes del Cuerpo General de la Armada (O.G. 31/32). En el año 1934 la mencionada Escuela pasa a denominarse Escuela de Guerra Naval. Decreto N° 45.822/34 (O.G. 184/34).
 

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Efemérides Navales

4 de Feb. De 1919 El ingeniero Federico Álvarez de Toledo renuncia al puesto de Ministro de Marina y se hace cargo de esa cartera el titular de Guerra Dr. Julio Moreno.

4 de Feb. De 1925 Se libra al servicio, en la provincia de Buenos Aires, el faro El Rincón, ubicado en 39º 23' S. 62º 01' W.
 

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5 de Feb. de 1816 Se crea una Compañía de Artillería de Mar bajo la dirección del comandante general de Marina, para atender el servicio de guarnición de buques, arsenales y almacenes. :yonofui: :icon_bs:

5 de Feb. de 1852 Se vuelve a crear la Comandancia General de Marina. Había sido suprimida por decreto sancionado el 4 de septiembre de 1829. El coronel mayor José Matías Zapiola fue designado titular de esa Comandancia.

5 de Feb. de 1896 Se crea el Cuerpo de Electricistas de la Armada.

5 de Feb. de 1910 Se aprueba el Reglamento de Disciplina para la Marina de Guerra.
 
Aunque no se aclare si este lugar corresponde solamente para las efemerides navales decidi no pasar por alto una fecha importante 3 de Febrero de 1813 que constituyo el triunfal inicio de la campaña libertadora del Gral J.de San Martin.

Notificación del combate [editar]Parte del combate de San Lorenzo, suscrito por el coronel José de San Martín al superior gobierno.

Exmo Señor. Tengo el honor de decir a V. E. que en el día 3 de febrero los granaderos de mi mando en su primer ensayo han agregado un nuevo triunfo á las armas de la patria. Los enemigos en número de 250 hombres desembarcaron a las 5 y media de la mañana en el puerto de S. Lorenzo, y se dirigieron sin oposición al colegio S. Carlos conforme al plan que tenían meditado en dos divisiones de a 60 hombres cada una, los ataques por derecha e izquierda, hicieron no obstante una esforzada resistencia sostenida por los fuegos de los buques, pero no capaz de contener el intrépido arrojo con que los granaderos cargaron sobre ellos sable en mano: al punto se replegaron en fuga a las bajadas dejando en el campo de batalla 40 muertos, 14 prisioneros de ellos, 12 heridos sin incluir los que se desplomaron, y llevaron consigo, que por los regueros de sangre, que se ven en las barrancas considero mayor número. Dos cañones, 40 fusiles, 4 bayonetas, y una bandera que pongo en manos de V. E. y la arrancó con la vida al abanderado el valiente oficial D. Hipolito Bouchard. De nuestra parte se han perdido 26 hombres, 6 muertos, y los demás heridos, de este número son: el capitán D. Justo Bermúdez, y el teniente Manuel Díaz Velez, que avanzándose con energía hasta el borde de la barranca cayó este recomendable oficial en manos del enemigo.
El valor e intrepidez que han manifestado la oficialidad y tropa de mi mando los hace acreedores a los respetos de la patria, y atenciones de V. E.; cuento entre estos al esforzado y benemérito párroco Dr. Julián Navarro, que se presentó con valor animando con su voz, y suministrando los auxilios espirituales en el campo de batalla: igualmente lo han contraído los oficiales voluntarios D. Vicente Mármol, y D. Julián Corvera, que á la par de los míos permanecieron con denuedo en todos los peligros. Seguramente el valor e intrepidez de mis granaderos hubieran terminado en este día de un solo golpe las invasiones de los enemigos en las costas del Paraná, si la proximidad de las bajadas no hubiera protegido su fuga, pero me arrojo a pronosticar sin temor que este escarmiento será un principio para que los enemigos no vuelvan a inquietar a estos pacíficos moradores.

Dios guarde a V. E. muchos años. San Lorenzo febrero 3 de 1813

Notable informe......
 

AIMARA

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Aunque no se aclare si este lugar corresponde solamente para las efemerides navales decidi no pasar por alto una fecha importante 3 de Febrero de 1813 que constituyo el triunfal inicio de la campaña libertadora del Gral J.de San Martin.

Notificación del combate [editar]Parte del combate de San Lorenzo, suscrito por el coronel José de San Martín al superior gobierno.

Exmo Señor. Tengo el honor de decir a V. E. que en el día 3 de febrero los granaderos de mi mando en su primer ensayo han agregado un nuevo triunfo á las armas de la patria. Los enemigos en número de 250 hombres desembarcaron a las 5 y media de la mañana en el puerto de S. Lorenzo, y se dirigieron sin oposición al colegio S. Carlos conforme al plan que tenían meditado en dos divisiones de a 60 hombres cada una, los ataques por derecha e izquierda, hicieron no obstante una esforzada resistencia sostenida por los fuegos de los buques, pero no capaz de contener el intrépido arrojo con que los granaderos cargaron sobre ellos sable en mano: al punto se replegaron en fuga a las bajadas dejando en el campo de batalla 40 muertos, 14 prisioneros de ellos, 12 heridos sin incluir los que se desplomaron, y llevaron consigo, que por los regueros de sangre, que se ven en las barrancas considero mayor número. Dos cañones, 40 fusiles, 4 bayonetas, y una bandera que pongo en manos de V. E. y la arrancó con la vida al abanderado el valiente oficial D. Hipolito Bouchard. De nuestra parte se han perdido 26 hombres, 6 muertos, y los demás heridos, de este número son: el capitán D. Justo Bermúdez, y el teniente Manuel Díaz Velez, que avanzándose con energía hasta el borde de la barranca cayó este recomendable oficial en manos del enemigo.
El valor e intrepidez que han manifestado la oficialidad y tropa de mi mando los hace acreedores a los respetos de la patria, y atenciones de V. E.; cuento entre estos al esforzado y benemérito párroco Dr. Julián Navarro, que se presentó con valor animando con su voz, y suministrando los auxilios espirituales en el campo de batalla: igualmente lo han contraído los oficiales voluntarios D. Vicente Mármol, y D. Julián Corvera, que á la par de los míos permanecieron con denuedo en todos los peligros. Seguramente el valor e intrepidez de mis granaderos hubieran terminado en este día de un solo golpe las invasiones de los enemigos en las costas del Paraná, si la proximidad de las bajadas no hubiera protegido su fuga, pero me arrojo a pronosticar sin temor que este escarmiento será un principio para que los enemigos no vuelvan a inquietar a estos pacíficos moradores.

Dios guarde a V. E. muchos años. San Lorenzo febrero 3 de 1813

Notable informe......
Realmente notable lobita
Antes que nada quisiera aclararte que las efemérides las comenzó prócer y yo incorpore las efemérides navales transcurrido un tiempo solo seguí yo pero este topic es de efemérides de todos no es exclusividad de las navales. Solo es que yo al tener el libro de las navales posteo las navales
 

AIMARA

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6 de Feb. de 1923 Se sanciona un decreto mediante el cual se incorpora el transporte América al elenco de buques de la Armada. Ese buque era el ex Lake Héctor, de bandera norteamericana, que fue entregado por la Junta de Navegación de los EE.UU. de América en compensación por los daños causados a buques de la Armada en el año anterior, en Dársena Norte del puerto de Buenos Aires, por el buque American Legion.

6 de Feb. de 1928 Se afirma el pabellón en el buque hidrográfico San Juan, llamado luego Madryn.

6 de Feb. de 1955 Se establece en el Sector Antártico Argentino, en la isla Peterman, costa Sur del Puerto Circuncisión, el Refugio Naval Groussac (inicialmente llamado "Hipólito Bouchard") ubicado a 65°10´5 S. - 64°11´5W. Su nombre es un homenaje a Francia en la persona de Paul Groussac (1848-1929) escritor radicado en la Argentina, autor de un brillante alegato sobre la soberanía argentina en Malvinas y biógrafo de nuestros próceres.

6 de Feb. de 1959 Se crea la Escuadrilla Aeronaval de Propósitos Generales.
 

AIMARA

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7 de Feb. de 1849 Fallece el coronel de Marina Joaquín Hidalgo. Sirvió a las órdenes del Almirante Brown durante la guerra contra el Imperio del Brasil. Al mando del bergantín Echagüe, estando nuestro país en guerra contra la Banda Oriental del Uruguay, apresó al bergantín Cagancha, principal nave de la Escuadra uruguaya.

7 de Feb. de 1888 Se comisiona al Ingeniero Valentín Balbia, para que practique los estudios para establecer un canal que una el río Luján con las aguas de la rada de Buenos Aires.

7 de Feb. 1895 Mediante Resolución de esa fecha, la Prefectura General Marítima y las Subprefecturas pasan a depender directamente del Ministerio de Guerra y Marina.

7 de Feb. de 1942 El teniente de navío Eduardo Lanusse, piloteando un avión Stearman al que se le habían aplicado flotadores, que es desembarcado del transporte 1º de Mayo al mar, luego de decolar, vuela sobre la isla Decepción, en la Antártida. Ése fue el primer vuelo de un avión argentino en aquel continente. El cabo principal aeronáutico Erik Bolmquist era el mecánico de ese avión, quien acompañó al teniente Lanusse.

7 de Feb. de 1949 Afirmación del pabellón en el buque-tanque Punta Delgada.

7 de Feb. de 1952 Primer vuelo con descenso en la Antártida. Dos aviones navales anfibios, los Catalina 3-P-5 y 2-P-3, bajo el comando del capitán de fragata Pedro Iraolagoitía y piloteados por el capitán de corbeta Edgardo Andrew y teniente de navío Guillermo Campbell, partiendo desde Río Grande, cruzan el Drake y acuatizan en la isla Decepción. Transportaban correspondencia y fue así como establecieron el primer correo aéreo con la Antártida.

7 de Feb. de 1964 Creación de la Escuadra Aeronaval Nº 4. Compuesta inicialmente por:

Escuadrilla Aeronaval de Búsqueda y Salvamento.
Segunda Escuadrilla Aeronaval de Propósitos Generales.
Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros.
 

BUFF

Forista Temperamental
Excelentes

Aunque no se aclare si este lugar corresponde solamente para las efemerides navales decidi no pasar por alto una fecha importante 3 de Febrero de 1813 que constituyo el triunfal inicio de la campaña libertadora del Gral J.de San Martin.

Notificación del combate [editar]Parte del combate de San Lorenzo, suscrito por el coronel José de San Martín al superior gobierno.

Exmo Señor. Tengo el honor de decir a V. E. que en el día 3 de febrero los granaderos de mi mando en su primer ensayo han agregado un nuevo triunfo á las armas de la patria. Los enemigos en número de 250 hombres desembarcaron a las 5 y media de la mañana en el puerto de S. Lorenzo, y se dirigieron sin oposición al colegio S. Carlos conforme al plan que tenían meditado en dos divisiones de a 60 hombres cada una, los ataques por derecha e izquierda, hicieron no obstante una esforzada resistencia sostenida por los fuegos de los buques, pero no capaz de contener el intrépido arrojo con que los granaderos cargaron sobre ellos sable en mano: al punto se replegaron en fuga a las bajadas dejando en el campo de batalla 40 muertos, 14 prisioneros de ellos, 12 heridos sin incluir los que se desplomaron, y llevaron consigo, que por los regueros de sangre, que se ven en las barrancas considero mayor número. Dos cañones, 40 fusiles, 4 bayonetas, y una bandera que pongo en manos de V. E. y la arrancó con la vida al abanderado el valiente oficial D. Hipolito Bouchard. De nuestra parte se han perdido 26 hombres, 6 muertos, y los demás heridos, de este número son: el capitán D. Justo Bermúdez, y el teniente Manuel Díaz Velez, que avanzándose con energía hasta el borde de la barranca cayó este recomendable oficial en manos del enemigo.
El valor e intrepidez que han manifestado la oficialidad y tropa de mi mando los hace acreedores a los respetos de la patria, y atenciones de V. E.; cuento entre estos al esforzado y benemérito párroco Dr. Julián Navarro, que se presentó con valor animando con su voz, y suministrando los auxilios espirituales en el campo de batalla: igualmente lo han contraído los oficiales voluntarios D. Vicente Mármol, y D. Julián Corvera, que á la par de los míos permanecieron con denuedo en todos los peligros. Seguramente el valor e intrepidez de mis granaderos hubieran terminado en este día de un solo golpe las invasiones de los enemigos en las costas del Paraná, si la proximidad de las bajadas no hubiera protegido su fuga, pero me arrojo a pronosticar sin temor que este escarmiento será un principio para que los enemigos no vuelvan a inquietar a estos pacíficos moradores.

Dios guarde a V. E. muchos años. San Lorenzo febrero 3 de 1813

Notable informe......

Realmente notable lobita
Antes que nada quisiera aclararte que las efemérides las comenzó prócer y yo incorpore las efemérides navales transcurrido un tiempo solo seguí yo pero este topic es de efemérides de todos no es exclusividad de las navales. Solo es que yo al tener el libro de las navales posteo las navales

Excelentes ambos 2 AIMARA y Lobita, y recalco el aporte de Lobita ya que durante la lectura del mismo me sentí muy orgulloso de ser compatriota del entonces Cnl. San Martín, y lo de AIMARA no leo todos los días el Thread pero cuantos eventos importantes ha realizado nuestra armada para nuestra historia, y es muy bueno recordarlo.

Gracias a los 2 y Buen Fin de Semana
 

AIMARA

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8 de Feb. de 1816 Brown a bordo del bergantín Santísima Trinidad remonta las aguas del río Guayas, con intención de atacar a la ciudad de Guayaquil. Debido a una bajante de aquel río, el bergantín queda varado, lo que motivó que los efectivos españoles se apoderaran del Santísima Trinidad. Brown fue hecho prisionero.

8 de Feb. de 1827 Combate naval del Juncal, primera jornada El Almirante Brown, que iza su insignia en la goleta Sarandí, está al mando de una división naval compuesta por seis naves mayores, un buque hospital y nueve cañoneras. En este día se encuentra en las proximidades de la isla Juncal (cercanías de la desembocadura del río Uruguay en el Río de la Plata) con la Tercera División Naval Brasileña, integrada por un bergantín, diez goletas, seis cañoneras y una lancha. El capitán de fragata Senna Pereira mandaba las naves imperiales. Comienza el combate con un fuerte cañoneo entre ambos bandos. La lucha no llegó a términos decisivos por cuanto un fuerte temporal, de los llamados pamperos, separó las naves.

8 de Feb. de 1886 Para desarrollar el uso del torpedo y regular todo lo relativo a esa arma en la Armada, se crea la División Torpedos.

8 de Feb. de 1893 Se sanciona un decreto declarando reglamentario un código de señales creado por el capitán de fragata Eduardo Múscari. Este oficial se había formado en la Marina de Guerra italiana, en la cual prestó servicios durante muchos años. Ese código demostró su valor práctico en las maniobras navales llevadas a cabo en el Río de la Plata durante el año 1894.

8 de Feb. de 1947 Se afirma el pabellón en la fragata Heroína, adquirida en los EE.UU. de América para la lucha antisubmarina.
 

AIMARA

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9 de Feb. de 1826 Combate Naval de Punta Colares, o Combate del 9 de febrero. Tuvo lugar en aguas del Río de la Plata, entre Buenos Aires y la Colonia. Brown izaba su insignia en la fragata 25 de Mayo, que era acompañada por cuatro bergantines y una goleta. Traba combate con una fuerza naval brasileña y tras dos horas de lucha ambos bandos se alejaron del lugar. Brown se quejó del comportamiento de alguno de los comandantes en esa acción. Ello dio motivo a un profundo cambio de los comandos en la Escuadra.

9 de Feb. de 1827 Combate Naval del Juncal, segunda jornada. Ese día se reinicia el combate del 8 de febrero; tras un fortísimo cañoneo entre nuestros buques y las naves imperiales, los marinos argentinos rindieron y apresaron a doce naves, tres fueron incendiadas por sus propias tripulaciones y tres consiguieron alejarse del lugar del combate. Asimismo fueron hechos muchos prisioneros, entre los cuales se encontraba el capitán Senna Pereira.

9 de Feb. de 1857 Entre la Confederación Argentina y la Sociedad Salteña, se celebra un contrato para que esta tenga a su cargo un servicio de buques a vapor para navegar el río Bermejo.
Este contrato fue aprobado por el Honorable Congreso Nacional el día 23 de agosto de 1857.

9 de Feb. de 1961 Se crea la Base Aeronaval Almirante Zar.
 

AIMARA

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10 de Feb. de 1811 La Junta de Gobierno hace entrega al teniente coronel de Marina Juan Bautista Azopardo de las "Instrucciones que deberá seguir rigurosamente el comandante de los tres buques que salen de estas balizas". Estaban suscriptas por el coronel Cornelio Saavedra y otros miembros de la Junta. Fueron las primeras instrucciones operativas impartidas en el ámbito de la Armada Argentina.

10 de Feb. de 1894 Decreto fijando la dependencia del Arsenal de Artillería de Marina-Zárate. El Arsenal, que dependía de la Dirección General de Talleres, pasa a depender del Estado Mayor General de la Armada, en virtud de la importancia del material allí existente.

10 de Feb. de 1926 Arriba al país el hidroavión español Plus Ultra. Era tripulado por el comandante Ramón Franco, por el teniente de navío Durán, el aviador Ruiz de Alda y por el sargento mecánico Pablo Rada. Era la primera vez que un avión unía España con nuestro país. El Plus Ultra fue donado por la corona española a la República Argentina quedando en custodia de la Aviación Naval. Actualmente se encuentra expuesto en el Museo Histórico Enrique Udaondo, sito en Lujan (Pcia. Buenos Aires).

10 de Feb. de 1928 Se libra al servicio, en la provincia de Santa Cruz, el faro Guzmán, ubicado a 47º 21' S-65º 43' W.

10 de Feb. de 1960 Creación de la Dirección de Instrucción Naval. Actual Dirección de Educación Naval (DIED).

10 de Feb. de 1972 Se afirma el pabellón en los avisos Alférez Sobral y Comodoro Somellera, adquiridos en los EE.UU. de América.
 

AIMARA

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11 de Feb. de 1584 Pedro Sarmiento de Gamboa, marino enviado por la corona española, funda la población Nombre de Jesús, sobre el Estrecho de Magallanes. Estaba situada a 2.500 m de cabo Vírgenes, en un pequeño valle denominado de las cuatro fuentes.

11 de Feb. de 1896 Se encomienda a la Oficina de Hidrografía la colocación de boyas y balizas en los puertos de la República.

11 de Feb. de 1916 Se crea el Parque y Escuela de Aerostación y Aviación de la Armada por un grupo de visionarios que permitió sentar las bases de esa fuerza. Se lo denominó Parque y Escuela Fuerte Barragán. El 11 de febrero de 1916 fue adoptado como Día de la Creación de la Aviación Naval.
 

AIMARA

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12 de Feb. de 1855 El gobierno de la provincia de Buenos Aires sanciona un decreto reorganizando la Escuadra de ese estado. Para ello se consideró que las circunstancias no hacían necesario mantener una Marina militar y solamente quedaban en servicio el vapor General Pinto, el bergantín Río Bamba, el bergantín goleta Maipú y la goleta Santa Clara.

12 de Feb. de 1903 Hundimiento del "Antarctic", al comando del capitán Carlos A. Larsen (noruego) que había desembarcado en Snow Hill (Cerro Nevado), la expedición científica sueca encabezada por el Dr. Otto Nordenskjöld, aprisionado por los hielos antárticos terminó de hundirse a las 12..45 hs. del día 12 de febrero, aproximadamente a 20 millas al sur de la isla Paulet y a unas 200 brazas de profundidad, en el golfo Erebus y Terror - Mar de Weddell.
Esta pequeña isla se encuentra situada aproximadamente a una milla por las afueras de la costa SE de la isla Dundee, en las islas Joinville.
Los veinte hombres de la dotación quedaban sobre la helada superficie de un pack a la deriva con algunas embarcaciones menores, ciertas provisiones y un número de elementos salvados. La isla Paulet era el destino elegido, donde llegaron luego de 16 días de enormes sacrificios. Construyeron un refugio hasta que fueron rescatados entre el 10 y 11 de noviembre del mismo año por la corbeta "Uruguay".

12 de Feb. de 1948 Fallecimiento del capitán de fragata Héctor R. Ratto. Fue uno de los precursores de los estudios históricos marítimos en nuestra Armada.

12 de Feb. de 1948 Viaje de la Flota de Mar a la Antártida. De la Base Naval de Puerto Belgrano zarparon los cruceros "25 de Mayo" y "Almirante Brown", los torpederos "Misiones", "Entre Ríos", "Santa Cruz", "San Luis", "Mendoza" y "Cervantes". Esta fuerza integrada con aproximadamente unos 3000 hombres y con los Comandantes: de Operaciones Navales, Flota de Mar y Aviación Naval embarcados, previa escala en Ushuaia, pusieron proa a tierras y mares australes, visitando las Orcadas del Sur, la parte norte de la península Antártica y Las Shetland del Sur, efectuando expeditivo reconocimiento a los accidentes geográficos y fondeaderos más importantes.
Este episodio quedó registrado con el topónimo "Mar de la Flota" asignado al antiguo estrecho Bransfield y sendas placas recordatorias colocadas en los Destacamentos Melchior y Decepción. El día 29 de febrero con el regreso de las naves a Puerto Belgrano, la Armada con la presencia de sus componentes silenciosamente había dado una clara demostración sobre el Sector Antártico reivindicado y se había abierto una nueva etapa para el futuro de la Nación.

12 de Feb. de 1956 Creación de la Delegación de Reclutamiento Naval Puerto Belgrano.

12 de Feb de 1962 Creación de la Escuela Básica de Infantería de Marina.
 

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Sorry ayer me fue imposible escribir las efemérides así que hoy van las de ayer y la que corresponde al día de hoy 14 de Febrero.

13 de Feb. de 1811 Los españoles evacuan las islas Malvinas. Lo hicieron cumpliendo una orden del jefe del Real Apostadero Naval de Montevideo. Su último gobernador, piloto Pablo Guillén, dejó una placa y varias inscripciones estableciendo que las islas pertenecían a la corona española.

13 de Feb de 1845 Se decreta el bloqueo del puerto de Montevideo. Esa medida fue hecha efectiva por la Escuadra al mando del Almirante Brown. En ese momento nuestro país estaba en guerra contra la Banda Oriental del Uruguay.

13 de Feb de 1941 Se crea el Batallón de Infantería de Marina Nº 4.

14 de Feb. de 1901 Fallece el comodoro Martín Rivadavia. Intervino en las acciones navales de la guerra contra el Paraguay. Al crearse el Ministerio de Marina, en el año 1898, el presidente de la República, general Julio A. Roca, lo nombró titular del Ministerio, siendo muy destacada su actuación al frente de esa cartera.
 

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15 de Feb. de 1876 Se dispone que a partir del 1º de marzo de 1876, la Capitanía Central de Puertos tendrá a su cargo los depósitos de carbón, tanto flotantes como terrestres.

15 de Feb. de 1899 El presidente de la República, general Julio A. Roca, se encuentra en Punta Arenas con el presidente de Chile, Federico Errazúriz, a bordo del crucero O'Higgins, encuentro que se conoció en nuestra historia como el Abrazo del Estrecho. Puso término a la tensión diplomática existente entre los dos países, derivada de una cuestión de límites.

15 de Feb. de 1930 Decreto poniendo nuevamente en vigor la reglamentación de las Regiones Navales, Apostaderos y Comandancia Naval de Tierra del Fuego. Se efectúan algunas modificaciones y se la sanciona con carácter provisional.

15 de Feb. de 1945 Se crea una Escuela de Aprendices Operarios en los Talleres Generales de la Base Naval Puerto Belgrano.

15 de Feb. de 1947 Inauguración de la Escuela de Aprendices Operarios de la Base Naval de Río Santiago, cuyos cursos se venían dictando en los Talleres Generales, desde junio de 1935.
 

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16 de Feb. de 1814 El cirujano naval Francisco de Paula Rivero eleva a la Comandancia de Marina un listado de los medicamentos e instrumental con el que debía dotarse cada buque calculando una tripulación de cien efectivos.

16 de Feb. de 1816 Se firma el pacto de suspensión de hostilidades con las autoridades de Guayaquil. Los hombres de Brown, representados por el capitán Bouchard y el doctor Hanford, firman con las autoridades españolas el cese de hostilidades con devolución de naves y canje de prisioneros, entre los cuales se encuentra el propio Brown.

16 de Feb. de 1887 Se reorganiza el Batallón de Artillería de Marina.
 
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