bueno....yo tengo entendido que en el unico que se empleo los chaff artesanales....fue con los camberra....y una sola vez.
despues, se dijo mas....de lo que supuestamente realmente fue.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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despues, se dijo mas....de lo que supuestamente realmente fue.
me262
Colaborador
Estimado Zancudo601, de la fábrica de pastas Vía Nápoli...
Saludos.
con una maquina de haces tallarines....se cortaba el papel aluminio para alojarlos en los frenos de aire de los cazas, para ser usados como chaff improvisados ante misiles de guia radar.
me262
Colaborador
Estimado cosmiccomet74, era un contenedor para Canberra "made in Paraná" ventral séptuple con ingenios caseros de bengalas hechas con pólvora y chaff hechas en aluminio, el 109 lo tenía seguro...
Saludos.
Gracias por la actualizacion!
Miren ,,, http://pirotecnia.com.ar/fuegos-artificiales/list.asp?idc=16 solo les tenes que solicitar que el relleno sea reemplazado por papel de aluminio como el que se usa en forma domestica para conservar alimentos o compras los rollos y con una sierra sin fin los cortas en fetas y las recortas por el diámetro de esta forma por rollo obtenes cualquier cantidad de cinta cortada.-
aca hay otro por si le interesa a mister dron
El primer F-5 F Super Tiger de la fuerza aérea real tailandesa (rtaf) (F-5 ST) prototipo que fue modificado por elbit systems Israel con soft y hardware fue presentado. El Rtaf planea modificar 5 F-5 s a st.
La Actualización F-5 del sistema elbit convierte al tigre en un poderoso luchador táctico de capacidad de 4 ª generación armado con características operacionales de la próxima generación, como un radar poderoso, y una suite electrónica warfae, una cabina de cristal, aire avanzado-A - Las capacidades de tierra y aire-aire y la pantalla montada del casco de los sistemas elbit.
En Agosto de 2017, el gobierno de Tailandia estuvo de acuerdo con el programa de actualización f-5 y firmó un contrato con elbit por valor de 96 millones de dólares de los ee. uu. El contrato implica cuatro actualizaciones completas de tigres, mientras que los diez tigres restantes sólo están recibiendo nuevos radares.
Elbit (con el subcontratista israelí Rafael Advanced Defense Systems) está liderando la mejora, pero el trabajo es ejecutado por las industrias de aviación tailandesa (tai).
Foto Rtaf / elbit
fuente Scramble Magazine
La Actualización F-5 del sistema elbit convierte al tigre en un poderoso luchador táctico de capacidad de 4 ª generación armado con características operacionales de la próxima generación, como un radar poderoso, y una suite electrónica warfae, una cabina de cristal, aire avanzado-A - Las capacidades de tierra y aire-aire y la pantalla montada del casco de los sistemas elbit.
En Agosto de 2017, el gobierno de Tailandia estuvo de acuerdo con el programa de actualización f-5 y firmó un contrato con elbit por valor de 96 millones de dólares de los ee. uu. El contrato implica cuatro actualizaciones completas de tigres, mientras que los diez tigres restantes sólo están recibiendo nuevos radares.
Elbit (con el subcontratista israelí Rafael Advanced Defense Systems) está liderando la mejora, pero el trabajo es ejecutado por las industrias de aviación tailandesa (tai).
Foto Rtaf / elbit
fuente Scramble Magazine
Donde hay F-5 E/F bien conservados?
Con ese upgrade de ELBIT no quedan para nada mal.
Esta de lo más interesante este link
http://alert5.com/2017/08/02/rtaf-f-5-super-tigris-program/
Dice que con el upgrade, además quedan extendidos a 9.600 horas de vuelo.
Eso es más que un F-16C al salir de fábrica.
Saludos
Con ese upgrade de ELBIT no quedan para nada mal.
Esta de lo más interesante este link
http://alert5.com/2017/08/02/rtaf-f-5-super-tigris-program/
Dice que con el upgrade, además quedan extendidos a 9.600 horas de vuelo.
Eso es más que un F-16C al salir de fábrica.
Saludos
Última edición:
Para la venta lo veo muy difícil.
A propósito:
http://www.defensa.com/uruguay/elbit-iai-ofrece-aviones-combate-argentina-uruguay
Según la nota, después de la fracasada venta del Kfir, Elbit está ofreciendo L-39NG a Argentina.
Saludos,
Última edición:
Faltaría que un país de mas de cuarenta millones de habitantes tuviera menos capacidad económica que TacAir
Ese no es el problema, Argentina puede tener toda la plata del mundo (que no la tiene si vemos la chapuza de los SEM), pero esa Empresa vive de esos aviones, entonces no te los van a vender a menos que compres la empresa, y para eso tiene que primero estar en venta.
Saludos,
¿Y para que quieres comprarselos? Estuvieron a la venta antes que ellos los compraran, eran mas que viables para una modernización y siguen habiendo aviones a la venta en mejor estado que esos y siguen siendo viables para una modernización, si una empresa relativamente pequeña ha podido...
Donde?.
Si quieres comprar chatarra, dale, aviones que llevan más de 10 años tirados en el desierto, que nadie quiso comprar en su momento, que además fueron usados hasta el cansancio.
Excelente opción!.
Por la cantidad de horas de extencion de vida que menciona la nota estamos hablando de una reconstrucción de la Célula en toda regla , por lo que seguramente podrian entrar en el programa Celulas que fueron desechadas por otros compradores a favor de otras menos usadas .
Algo como los Kfir que fueron ofrecidos , pero con la base de un Avión mas barato de mantener y operativo todavía en muchas fuerzas .
No debe ser barato ese programa , bueno , para nuestros miserables parámetros
Algo como los Kfir que fueron ofrecidos , pero con la base de un Avión mas barato de mantener y operativo todavía en muchas fuerzas .
No debe ser barato ese programa , bueno , para nuestros miserables parámetros
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