Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

spirit666

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BIGUA82 dijo:

Me cuentan mis amigos de El Palomar,que se lo escucha por la noches al TC-60 hablar por telefono con sus hermanos que quedaron en el Norte y por lo menos invita a uno que conozca a la Primera Brigada Aerea parece que el prefijo del numero sería una Base Aerea de la ANG...tal vez en el 2024 no se quede solo el TC-60.
Cosas que hablan los aviones entre ellos...nada más.
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No hay dudas que otro C-130H va a venir, ya que la "asociación" entre la FAA y la ANG -a través del State Partnership Program- parece funcionar muy bien.
 
BIGUA82

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VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
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spirit666 dijo:
No hay dudas que otro C-130H va a venir, ya que la "asociación" entre la FAA y la ANG -a través del State Partnership Program- parece funcionar muy bien.
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Otros dos,ya que el plan de recuperacion de capacidades en el SARM Hercules C-130H son de tres C-130H modelos 90 a 92,ya llegó el TC-60.Esto si la nuevas autoridades del MdD autorizan llevaría a seis (6) C-130H la capacidad que se tenia post Malvinas y con un solo de menos antes de Malvinas en la version H.
Si sumamos al TC-100 con las futuras incorporaciones estaría asegurada la capacidad post Malvinas.
Siempre estos planes estan en la esfera de las decisiones del MdD,que es quien autoriza la continuidad de los tramites que realiza la FAA a traves del SPP con la ANG y el Programa FMS para las formas de pago.


 
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BIGUA82

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VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
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Dsue203 dijo:
Que lindo sería ver F16 con aim-9X y aim-120 cubriendo esa conferencia
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Las CONJEFAMER no tienen defensa aerea como una cumbre internacional de presidentes.
La FAA organiza las CONJEFAMER generalmente en Bariloche ,en Circulo de la FAA en Vicente Lopez o en Ascochinga en las Sierras de Cordoba,todos lugares que tienen hoteles y facilidades para reuniones.
Solo debe haber una Base Aerea o un Aeropuerto para los aviones de los Jefes de las Fuerzas Aereas de America.
 
BIGUA82

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VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
BIGUA82 dijo:
Para aquellos foristas que les gusta revisar las licitaciones internacionales de la FAA qui les dejo el link de la Agregaduria Aeronautica en WDC

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Tambien habran visto la licitacion del B-737 NG y muy importante la licitacion para la recuperacion del LR-35A matricula T-23 que hace mas de 15 años está en el Area Material Rio Cuarto y se espera verlo operar nuevamente en pocos meses más,el plan era presentarlo el 10 de agosto,veremos si llegan,el avion esta pintado low viz,llevará una cabina full glass .

 
Diego75

Diego75

BIGUA82 dijo:
Tambien habran visto la licitacion del B-737 NG y muy importante la licitacion para la recuperacion del LR-35A matricula T-23 que hace mas de 15 años está en el Area Material Rio Cuarto y se espera verlo operar nuevamente en pocos meses más,el plan era presentarlo el 10 de agosto,veremos si llegan,el avion esta pintado low viz,llevará una cabina full glass .

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Seria muy loco pensar que el T-23, una vez recuperado, sea bautizado en honor al Comodoro De La Colina?, es mas, con el serian 5 los Learjet 35 A en dotacion, podrian llevar cada uno el nombre de uno de los caidos en combate del escuadron
 
BIGUA82

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VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Esos empenajes fueron solo una ilustracion,nada mas que eso,Hercules C-130H de la ANG.Solo eso," no se hagan los rulos"..."no vendan la piel del oso".Falta mucho para este pais y sobre todo un cambio de gobierno por más que el tramite se comience."STEP BY STEP" cuando tenga las matriculas serán los primeros en conocerlas de mi parte,tal vez otros me ganen de mano.2024.
 
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