Como parte de seu extenso processo de modernização, a Marinha dos EUA estaria se preparando para investir mais de US$ 17 bilhões na construção de seu primeiro navio de guerra da classe Trump, também conhecido como BBG(X) em documentos oficiais. De acordo com veículos de imprensa especializados dos EUA, com base nas solicitações orçamentárias mais recentes para o ano fiscal de 2027, a construção desta primeira embarcação está prevista para o ano fiscal de 2028, com o objetivo de demonstrar progresso antes do término do mandato do governo liderado pelo republicano Donald Trump.
Aprofundando o assunto, relatórios disponíveis indicam que a Marinha dos EUA já solicitou US$ 1 bilhão em financiamento antecipado para este programa, o que permitiria começar a preparar o terreno para futuras aquisições. Além disso, outros US$ 837 milhões foram incluídos nas solicitações orçamentárias atuais para impulsionar projetos de pesquisa e desenvolvimento relacionados à classe Trump, para os quais cerca de US$ 134 milhões já foram investidos, segundo fontes da instituição.
Olhando para o futuro da frota de navios de guerra, assim que a construção do primeiro navio da classe Trump estiver em andamento, a Marinha dos EUA planeja prosseguir com a aquisição da segunda unidade no ano fiscal de 2030, a um custo adicional de US$ 13 bilhões. A construção do terceiro navio da série começaria no ano fiscal de 2031, com um investimento de US$ 11,5 bilhões. Projeções de longo prazo indicam que Washington poderá ter entre 20 e 25 navios de guerra, embora isso ainda não tenha sido oficialmente confirmado.
Além disso, em resposta às crescentes críticas à abordagem escolhida pela Marinha dos EUA para construir a chamada “Frota Dourada”, oficiais navais defenderam a classe Trump e os altos custos associados ao seu desenvolvimento. Um deles foi o Subsecretário Adjunto de Orçamento da Marinha, Contra-Almirante Ben Reynolds, que declarou: “Há muitos anos que procuramos um navio de combate de superfície maior (…) Este será capaz de fazer muitas coisas que os nossos destróieres não conseguem, tal como a fragata supre uma necessidade que os nossos destróieres não suprem. Neste momento, com a reforma dos cruzadores, só nos resta um tipo de navio.”
Vale lembrar que a Marinha cancelou recentemente o programa de fragatas da classe Constellation, desenvolvido pela Fincantieri Marinette Marine, e até mesmo realocou fundos para desenvolver novos programas prioritários para o futuro. Especificamente, a Marinha dos EUA seguirá um projeto derivado das fragatas da classe Legend da Guarda Costeira, modificado para incorporar uma gama mais ampla de armas e sensores; no entanto, esse projeto tem sido criticado por ser consideravelmente menos ambicioso do que os navios originalmente previstos.
Com relação à menção da “aposentadoria de cruzadores”, um processo que deixaria os destróieres da classe Arleigh Burke como os únicos navios de guerra da Marinha dos EUA, é importante lembrar que isso se refere à classe Ticonderoga, agora obsoleta. Como relatamos no final de 2024, relatórios do Escritório de Responsabilidade Governamental (GAO) destacaram que o programa de modernização para essa classe de navios desperdiçou aproximadamente US$ 1,84 bilhão em embarcações para as quais o trabalho necessário não seria concluído, abrangendo quatro dos sete cruzadores inicialmente selecionados.
*Imagens utilizadas para fins ilustrativos
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