À medida que a Força Marítima de Autodefesa do Japão consolida o destacamento dos submarinos da classe Sōryū e avança simultaneamente com a incorporação da ainda mais moderna e avançada classe Taigei, as unidades mais antigas de sua frota de submarinos estão sendo progressivamente desativadas. Um exemplo disso é a aposentadoria em curso dos submarinos mais antigos da classe Oyashio, que culminou ontem, 19 de dezembro, com a cerimônia de aposentadoria do SS-592 Uzushio, após 25 anos de serviço.
Atualmente, a Força Marítima de Autodefesa do Japão possui uma das maiores e mais avançadas frotas de submarinos de propulsão convencional do Pacífico e, de fato, do mundo. Isso é resultado da abordagem incremental e contínua que o país mantém há décadas para o desenvolvimento de suas capacidades submarinas.
Em resumo, a frota de submarinos de ataque japonesa é dividida em classes: a classe Oyashio, originalmente composta por onze unidades comissionadas entre 1998 e 2008; seguida pela classe Sōryū, composta por doze unidades comissionadas entre 2009 e 2021; e, por fim, a classe Taigei, mais moderna, atualmente em processo de adoção, com quatro unidades em serviço das oito planejadas, além de duas lançadas recentemente.
Como se pode observar, de forma planejada e à medida que novas unidades são comissionadas, a classe Oyashio está sendo substituída por uma nova geração. O primeiro navio da classe Oyashio, o TSS-3608 Oyashio (anteriormente SS-590), foi desativado em março de 2023, após servir, de acordo com a tradição japonesa, como navio-escola.
Assim, ontem, após a desativação, em março passado, da segunda unidade, o TSS-3609 Michishio (anteriormente SS-591), ocorreu em Yokosuka a cerimônia de desativação do terceiro submarino da classe, o SS-592 Uzushio. O Uzushio completou 25 anos de serviço.
A cerimônia, durante a qual a bandeira da Força Marítima de Autodefesa do Japão foi arriada, foi presidida pelo Vice-Almirante Koji Yagi, comandante do Distrito Naval de Yokosuka. Ele elogiou o papel desempenhado pelo submarino e sua tripulação ao longo de 25 anos, durante os quais defenderam o Japão e seus territórios marítimos a partir das profundezas.
Mais tarde, após a entrega da bandeira ao Vice-Almirante Yagi, o último capitão no comando do Uzushio, o Comandante Yoshihiro Eiya, declarou: “Hoje completamos 25 anos de serviço e prosseguimos com seu descomissionamento. O Uzushio foi um navio verdadeiramente excepcional. Treinou inúmeros tripulantes, e esses mesmos tripulantes continuam a desempenhar um papel vital hoje, silenciosamente, sob o mar.”
Finalmente, dos oito submarinos ainda em serviço, dois seguiram os passos das primeiras unidades da classe e agora são usados para o treinamento de futuros tripulantes de submarinos. São eles o TSS-3610 Makishio e o TSS-3611 Isoshio, em serviço desde 2001 e 2002, respectivamente.
Quanto aos seis submarinos restantes, é provável que alguns continuem suas funções de treinamento, enquanto outros, como o já mencionado Uzushio, serão desativados com o lançamento e comissionamento da nova classe Taigei.
Sobre a classe Oyashio:
Desenvolvidos para substituir a classe Harushio, os onze submarinos da classe Oyashio foram construídos pela Kawasaki Shipbuilding Corporation e pela Mitsubishi Heavy Industries entre 1994 e 1998.
Com um deslocamento de 3.500 toneladas a plena carga, a classe tem 81,7 metros de comprimento e 8,9 metros de boca, sendo impulsionada por dois motores Kawasaki 12V25S, atingindo uma velocidade de superfície de 12 nós e uma velocidade submersa de 20 nós.
Em termos de armamento, está equipada com seis tubos de torpedo Tipo 89, além da capacidade de disparar mísseis antinavio UGM-84 Harpoon.
*Foto da capa usada para fins ilustrativos.
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