Com a chegada da primeira aeronave à cidade de Hamburgo, o programa PEGASUS de aviões de inteligência de sinais (SIGINT) da Força Aérea da Alemanha (Luftwaffe) alcançou um novo marco. Esta aeronave, um Bombardier Global 6500, é a primeira de um total de três exemplares encomendados pelas Forças Armadas alemãs (Bundeswehr) para realizar missões de coleta de informações de sinais.
Designado oficialmente como PEGASUS (Persistent German Airborne Surveillance System), o programa iniciado pelo governo alemão em 2021 tem como objetivo dotar a Força Aérea da Alemanha de uma nova plataforma de inteligência de sinais aerotransportada. No total, e em linha com as tendências globais neste domínio, o programa contempla a aquisição de três jatos executivos comerciais, fornecidos pela Bombardier, que serão submetidos a trabalhos de conversão, instalação e integração de equipamentos altamente especializados para cumprir essa função crítica.
Para esse fim, o PEGASUS reúne várias das mais importantes empresas da aviação civil e militar, incluindo aquelas especializadas no fornecimento de suites de aviônica e sensores, destacando-se nos âmbitos nacional e internacional a HENSOLDT, a Lufthansa Technik Defense e a Bombardier Defense.
No que se refere a esta primeira aeronave que chegou à Alemanha, trata-se justamente do primeiro exemplar do programa, um Bombardier Global 6500, que iniciou seus voos de teste e certificação durante o mês de outubro de 2024. Identificado com a matrícula N637HN, o jato chegou à cidade de Hamburgo no dia 4 de dezembro passado para ser recebido nas instalações da Lufthansa Technik Defense, onde dará continuidade à próxima fase de sua conversão em uma plataforma SIGINT.
A esse respeito, Juergen Halder, vice-presidente de Airborne SIGINT da HENSOLDT, afirmou: “Esta entrega marca um passo decisivo rumo à capacidade operacional”, acrescentando que: “Com a chegada do primeiro avião a Hamburgo, entramos na fase crucial de integração e qualificação do sistema. Juntamente com nossos parceiros, passamos agora do projeto e dos testes para a implementação completa, dando vida à próxima geração de inteligência aerotransportada.”
Por sua vez, quanto aos detalhes dos trabalhos que serão realizados nos próximos meses na aeronave, destaca-se a instalação de sistemas de sensores e de missão específicos, baseados no sistema Kalaetron da HENSOLDT. A Lufthansa Technik Defense também será responsável pelos processos necessários para obter a certificação militar e civil da plataforma.
“Ver a aeronave PEGASUS retornar a Hamburgo para seu importante próximo capítulo é um momento de orgulho para nossas equipes”, afirmou Michael von Puttkamer, vice-presidente de Serviços de Aeronaves Especiais da Lufthansa Technik. “Este marco assinala o início de uma nova e empolgante fase, na qual reuniremos tecnologia, artesanato e experiência em aeronaves de missão especial para entregar uma das plataformas de inteligência aerotransportada mais avançadas já construídas.”
Por fim, e conforme reportado semanas atrás, embora o programa PEGASUS contemple até o momento a aquisição e conversão SIGINT de três aeronaves Bombardier, o governo alemão vem avaliando a possibilidade de ampliar o seu escopo por meio de meios adicionais. Embora essa decisão ainda esteja em análise, sendo necessário ponderar tanto a sua viabilidade quanto os recursos exigidos, Berlim indicou que a expansão do programa poderia abranger a compra de entre três e seis plataformas SIGINT adicionais, tendo como justificativa as lições aprendidas e as ações adotadas a partir da experiência operacional das Forças Armadas Ucranianas.
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