No âmbito do programa de Aeronaves de Transporte Médio (MTA), o governo do Brasil e a Embraer estão redobrando esforços diplomáticos e industriais para posicionar a aeronave de transporte tático KC-390 Millennium como alternativa para substituir a veterana aeronave Il-76 da Força Aérea da Índia (IAF). Em um contexto de crescente cooperação estratégica, ambos os países estão promovendo uma agenda que combina diplomacia, transferência de tecnologia e desenvolvimento industrial, reforçando a presença do Brasil no competitivo mercado aeroespacial asiático.
Como parte dessa estratégia, a Embraer anunciou a criação de uma subsidiária integral na AeroCity, em Nova Déli, com o objetivo de fortalecer seu posicionamento institucional e facilitar a conexão direta com o ecossistema aeroespacial indiano. Esta nova sede coordenará as relações com autoridades governamentais e empresas locais, além de promover projetos conjuntos no âmbito do programa “Make in India”, por meio do desenvolvimento de capacidade industrial, transferência de tecnologia e fortalecimento da cadeia de suprimentos.
O movimento empresarial é complementado por uma agenda diplomática ativa. A embaixadora do Brasil na Índia, Kenia de Nóbrega, enfatizou que o país sul-americano oferecerá um volume de compensações industriais equivalente às condições tipicamente exigidas pela Índia para suas compras militares. Nesse contexto, o Brasil teria manifestado interesse em incorporar certos produtos de defesa fabricados na Índia, incluindo mísseis de cruzeiro BrahMos e sistemas associados, como parte de potenciais acordos de compensação. Além disso, o interesse preliminar na aeronave HAL Tejas Mk1A, considerada uma possível substituição para os Northrop F-5Ms da Força Aérea Brasileira, bem como nos helicópteros de ataque LCH Prachand, teria sido avaliado. Essa abordagem buscaria consolidar a cooperação recíproca em defesa, diversificando os laços estratégicos entre os dois países.
Vale lembrar que a Embraer Defesa & Segurança e a Mahindra Defense Systems assinaram um Memorando de Entendimento (MoU) em 2024 para avaliar conjuntamente a proposta do KC-390 Millennium dentro do programa MTA. Este acordo, assinado na Embaixada do Brasil em Nova Délhi, deu início a um processo de consulta com o setor aeroespacial local e lançou as bases para um possível plano de industrialização e coprodução na Índia. A colaboração com a Mahindra, um player-chave na indústria nacional, é vista como um passo essencial para garantir a integração do conteúdo local e o cumprimento das diretrizes do governo indiano.
A promoção do KC-390 na Índia começou durante a feira Aero India 2023, onde a aeronave foi oficialmente apresentada a autoridades militares e representantes da indústria. Desde então, a Embraer intensificou sua presença com missões comerciais e técnicas destinadas a identificar potenciais parceiros e fornecedores. Ao mesmo tempo, a empresa brasileira fortaleceu sua oferta com demonstrações operacionais que destacam as vantagens do Millennium sobre concorrentes como o C-130J Super Hercules e o Airbus A400M, destacando sua maior capacidade de carga útil, velocidade e flexibilidade logística.
Atualmente, cerca de 50 aeronaves Embraer operam na Índia em diversos segmentos: defesa, aviação executiva e comercial, apoiadas por uma rede técnica e de manutenção bem estabelecida. Na área militar, a Força Aérea Indiana já utiliza plataformas Embraer como o Legacy 600 para transporte VIP e o sistema AEW&C “Netra”, baseado no ERJ145, reforçando a posição da empresa como parceira tecnológica confiável. Com esse histórico e o apoio diplomático do Brasil, o KC-390 Millennium se consolida como uma proposta sólida e competitiva para modernizar a frota de transporte estratégico da Índia.
*Imagens ilustrativas.
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