Enquanto o programa de incorporação dos caças JAS-39 Gripen E continua avançando, a Força Aérea Brasileira se prepara para receber uma nova unidade fabricada pela Saab na Suécia — a décima de um total de 36 aeronaves encomendadas. O exemplar mais recente foi transportado nas últimas horas do aeroporto de Norrköping até o porto da mesma cidade, de onde será embarcado com destino ao Brasil.
O traslado contou com um amplo esquema de segurança, incluindo a presença de uma unidade tática, com o objetivo de garantir a integridade desse material de alto valor e importância militar. A aeronave transportada faz parte do lote de 36 caças encomendados pelo Brasil em 2014, dos quais 15 serão produzidos localmente pela Embraer.
Até o momento, a Força Aérea Brasileira (FAB) já incorporou um total de oito caças F-39E Gripen (designação local do JAS-39 Gripen E), além do FAB 4100, utilizado exclusivamente para testes, ensaios e campanhas de validação. Essa aeronave experimental — a primeira recebida pela FAB em 2019 — continua desempenhando um papel fundamental na integração operacional da frota, especialmente em relação ao desempenho em condições ambientais exigentes. A próxima aeronave a ser entregue possui a matrícula 4110, restando ainda a entrega do F-39E de matrícula 4109.
No início de 2025, a FAB realizou uma nova campanha de avaliação na Base Aérea de Anápolis, na qual o FAB 4100 foi submetido a testes de voo com carga completa em condições de alta temperatura (32 °C) e altitude elevada (1.100 metros acima do nível do mar). O caça voou com dois tanques subalares de 1.100 litros, mísseis IRIS-T de guiagem infravermelha e mísseis Meteor de guiagem por radar ativo, completando 14 missões de 35 minutos, incluindo 62 pousos e oito reabastecimentos a quente, sem desligar o motor.
Até a confirmação visual dos preparativos para o envio da décima aeronave, a Saab ainda não havia realizado novas entregas em 2025. No entanto, por meio de declarações oficiais, foi anunciado que está prevista, até o fim do ano, a entrega do primeiro JAS-39 Gripen montado integralmente no Brasil pela Embraer, consolidando a transferência de tecnologia acordada com a Suécia e fortalecendo a capacidade industrial brasileira na produção de aeronaves de combate.
Por fim, além das 36 unidades contempladas no contrato original, a Força Aérea Brasileira manifestou interesse em adquirir pelo menos mais 30 caças Gripen ao longo da próxima década. Essa demanda responde à necessidade de substituir plataformas veteranas como o AMX A-1 — operado exclusivamente pelo Brasil desde a aposentadoria do modelo pela Força Aérea Italiana — e os F-5EM/FM Tiger.
Imagens utilizadas com caráter ilustrativo.
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