L’Ukraine a publié un rapport sur le missile furtif S-71K Kovyor, une arme embarquée à bord des chasseurs Su-57 des Forces aérospatiales russes (VKS). Ce document d’intelligence militaire vise à exposer les caractéristiques techniques de ce missile ainsi que le réseau de fournisseurs étrangers qui approvisionnent sa chaîne de production, y compris des entreprises établies dans des pays alliés de l’Ukraine.
Selon les services de renseignement ukrainiens, le S-71K Kovyor aurait été développé par la United Aircraft Corporation (UAC) spécifiquement pour le chasseur Su-57, avion à partir duquel il aurait été employé pour la première fois à la fin de l’année dernière. Sur le plan technique, le missile est doté d’une ogive de fragmentation à haute puissance explosive de type OFAB-250-270 pesant 250 kilogrammes, placée dans la partie frontale de l’engin. Sa structure externe serait construite en matériau composite de fibre de verre multicouche intégrant des renforts supplémentaires, tandis que sa structure interne ferait appel à des alliages d’aluminium.
Le rapport ukrainien précise que le système de navigation inertiel de chaque missile repose sur des « capteurs simples » alimentés par un système électrique dont les composants proviennent de plusieurs pays. Selon le document, ces fournisseurs incluent : « les États-Unis, la Chine, la Suisse, le Japon, l’Allemagne, Taïwan et l’Irlande. » Cette information revêt une importance particulière dans le contexte du conflit, Kiev réclamant depuis le début de la guerre des mesures plus strictes pour empêcher la Russie d’intégrer des produits provenant de nations alliées dans ses systèmes d’armement.
Dans le même registre, l’Ukraine affirme que plus d’une centaine d’entreprises russes participent à la fabrication des chasseurs Su-57 depuis lesquels ces missiles furtifs sont lancés, et qu’un tiers d’entre elles ne sont soumises à aucune sanction occidentale. Parmi les acteurs les plus notables figurent la société pétersbourgeoise JSC « Krasny Oktyabr » (Saint Petersburg OJSC « Krasnyi Oktyabr »), fabricant d’unités de puissance auxiliaires, la société LLC « Yashz Avia », fournisseur de pneumatiques pour le train d’atterrissage, ainsi que l’Institut d’électrodynamique théorique et appliquée de l’Académie des sciences de Russie, responsable du développement des matériaux contribuant aux propriétés furtives du chasseur.
À ce sujet, le rapport publié par l’Ukraine indiquait : « L’accès continu aux technologies et composants étrangers permet à l’État agresseur de développer de nouvelles armes et d’en intensifier l’usage dans la guerre contre l’Ukraine. L’Unité du renseignement de défense (UID) poursuit son travail systématique pour exposer la base technologique du complexe industriel de défense russe et appelle à un renforcement des pressions par les sanctions afin de limiter la capacité de l’agresseur à mener la guerre. »
En ce qui concerne le système de propulsion, chaque S-71K Kovyor est équipé d’un moteur turboréacteur R500, fabriqué par « Reynolds LLC », entité rattachée à l’UAC selon las conclusiones du rapport. Pour alimenter ce moteur, l’engin intègre trois réservoirs de carburant, un principal et deux latéraux qui fonctionnent comme réservoirs secondaires. Grâce à cette capacité, le missile serait en mesure d’atteindre des cibles situées jusqu’à 300 kilomètres de distance.
La publication de ce rapport s’inscrit dans une stratégie ukrainienne plus large consistant à documenter et à rendre publiques les filières d’approvisionnement du complexe militaro-industriel russe. En ciblant les lacunes du régime de sanctions internationales, Kiev entend exercer une pression accrue sur ses partenaires occidentaux pour qu’ils renforcent les mesures visant à entraver la capacité de la Russie à poursuivre ses opérations militaires en Ukraine.
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