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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 8674" data-attributes="member: 93"><p><strong>Yak-16 Cork</strong> </p><p></p><p><img src="http://img440.imageshack.us/img440/8678/yak169ii.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Transporte liviano civil poco construido. Producido en 1948 e impulsado por dos motores ASh-21.</p><p> </p><p><strong>Yak-17 Feather </strong> </p><p></p><p><img src="http://www.aviation.ru/Yak/Yak-17.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Avión impulsado por una turbina RD-10A construido en 1947, con cabina monoplaza. Fue una adaptación del YAK-15.</p><p></p><p><strong>Modifiacciones:</strong></p><p></p><p><strong>Yak-17U Magnet</strong> [Type-26] (Yak-17V)</p><p><strong>Yak-23 Flora</strong> configuración con alas de Yak-19, obtuvo pruebas exitosas.</p><p></p><p><img src="http://img497.imageshack.us/img497/8828/sh720111td.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p><strong>Yak-18 Max</strong></p><p></p><p><img src="http://img297.imageshack.us/img297/710/jujuy127mx.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Entrenador básico con asientoes en tandém impulsado por un motor radial de 160 hp M-11FR-1 . 1946. </p><p></p><p><strong>Modifiaciones:</strong></p><p></p><p><strong>Yak-18A </strong></p><p><strong>Yak-18P Mouse</strong> -Versión de uns olo aseinto para usos acrobáticos civiles.</p><p><strong>Yak-18T</strong> </p><p><strong>Cj-6 </strong>- versión china.</p><p></p><p><img src="http://img318.imageshack.us/img318/9109/yak188hn.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img309.imageshack.us/img309/205/yak186st.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img124.imageshack.us/img124/6563/200509281846097oj.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p><strong>Yak-19 [Type-7] </strong></p><p></p><p><img src="http://img127.imageshack.us/img127/7249/200509281847587ae.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Motor RD-10f, 900 km/h, rango de 1000 km, 3350 kg de bobas y un cañón de 20 mm. No construido.</p><p></p><p><strong>Yak-20</strong></p><p></p><p>Entrenador no concretado con asientos colocados al uno al lado de otro.</p><p></p><p><strong>Yak-23 Flora [Type-28] </strong></p><p></p><p><img src="http://www.aviation.ru/Yak/Yak-23_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Interceptor se asiento simple derivado del YAK-15 con alas de Yak-19 presentó mejoras tecnológicas pequeñas. Estaba equipado con un turbojet RD-500 de 3500 libras de empuje. </p><p>Se construyeron 310 desde 1948. </p><p>Cargaba dos cañones de 23 mm y alcanzaba la velocidad de 920 km/h.</p><p></p><p><u>Modificaciones:</u> </p><p></p><p><strong>Yak-23UTI</strong> entrenador.</p><p></p><p><img src="http://music.jnu.edu.cn/air-net/WM-PIC/S-1/Yak-X/Yak-23(Y).jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img485.imageshack.us/img485/9988/yak23yak6wc.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Yak-24 Horse/"Letayuchy Vagon" (Flying Boxcar) [Type-38]</strong></p><p></p><p><img src="http://img307.imageshack.us/img307/6799/yak240ws.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Helicoptero pesado diseñado por la oficina de Yakovlev con dos motores en tandém. El prototipo presentó muchos problemas mecánicos.</p><p>Se utilizó como transporte y helicoptero de asalto. Solo se construyeron 100 en 1952 equipados con dos motores radialaes Shvetsov ASh-82V.</p><p></p><p><img src="http://img323.imageshack.us/img323/7532/yak24a0uo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img203.imageshack.us/img203/9697/yak248mr.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Yak-25</strong> Flashlight or Mangrove </p><p></p><p><img src="http://img123.imageshack.us/img123/2439/yak25yaksmall4sl.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Interceptor todo tiempo de dos turbinas colocadodas debajo de las alas, de dos asentos y con un radar de intercepción PD6 en la naríz. No ingresó en producción un versión de reconocimiento y bombardeo.</p><p>Estaba impulsado por dos turbinas Klimov RD-9 o Mikulin AM-5 que le permitían una velocidad de 1140 km/h a 13.000 metros. 1955. </p><p></p><p><u>Modificaciones:</u></p><p></p><p><strong>Yak-25M Mandrake</strong> - </p><p><strong>Yak-25RV</strong> Mandrake - Derivado del Yak-25 para misiones de reconocimiento con alas reformadas. Se construyeron 165 entrando en servicio en 1959.</p><p>Alcanzaba, gracias a sus dos turbinas R-11b-300, los 850 kmh a 20.500 metros con un rango de 3500 km. </p><p></p><p><img src="http://img124.imageshack.us/img124/6706/yak258mg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img125.imageshack.us/img125/4434/yak250ri.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Yak-26</strong> </p><p></p><p>Solo se construyeron 9 unidades de este bombardero tácito derivado del YAK-25.</p><p></p><p><strong>Yak-27</strong> </p><p></p><p><img src="http://img127.imageshack.us/img127/6692/yak258ej.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Es un caza de alta cota con un motor cohete adicional que nunca entró como operativo. La versión YAK-27R, destinado a reconocimiento, en cambio, si fue construida en 180 unidades, equipandosele dos motores RD-9AF. </p><p>Este poseía el sistema SRO-2 junto al Zarya como equipo IFF.</p><p>Alcanzaba los 1285 km/h (Match 1).</p><p></p><p><img src="http://www.yak.ru/PIC/HISTMOD/yak-27r.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img123.imageshack.us/img123/8862/yak27r200025ap.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img496.imageshack.us/img496/8179/amod72111yak27rl9in.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Fuentes: Google.com.ar, Aviation.ru, www5.blog.163.com/article/-IUgB-cKgMQf.html, music.jnu.edu.cn/air-net/Images/Y&H/Z.htm</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ARGENTVS, post: 8674, member: 93"] [b]Yak-16 Cork[/b] [IMG]http://img440.imageshack.us/img440/8678/yak169ii.gif[/IMG] Transporte liviano civil poco construido. Producido en 1948 e impulsado por dos motores ASh-21. [b]Yak-17 Feather [/b] [img]http://www.aviation.ru/Yak/Yak-17.jpg[/img] Avión impulsado por una turbina RD-10A construido en 1947, con cabina monoplaza. Fue una adaptación del YAK-15. [b]Modifiacciones:[/b] [b]Yak-17U Magnet[/b] [Type-26] (Yak-17V) [b]Yak-23 Flora[/b] configuración con alas de Yak-19, obtuvo pruebas exitosas. [IMG]http://img497.imageshack.us/img497/8828/sh720111td.jpg[/IMG] [b]Yak-18 Max[/b] [IMG]http://img297.imageshack.us/img297/710/jujuy127mx.jpg[/IMG] Entrenador básico con asientoes en tandém impulsado por un motor radial de 160 hp M-11FR-1 . 1946. [b]Modifiaciones:[/b] [b]Yak-18A [/b] [b]Yak-18P Mouse[/b] -Versión de uns olo aseinto para usos acrobáticos civiles. [b]Yak-18T[/b] [b]Cj-6 [/b]- versión china. [IMG]http://img318.imageshack.us/img318/9109/yak188hn.jpg[/IMG] [IMG]http://img309.imageshack.us/img309/205/yak186st.jpg[/IMG] [IMG]http://img124.imageshack.us/img124/6563/200509281846097oj.jpg[/IMG] [b]Yak-19 [Type-7] [/b] [IMG]http://img127.imageshack.us/img127/7249/200509281847587ae.jpg[/IMG] Motor RD-10f, 900 km/h, rango de 1000 km, 3350 kg de bobas y un cañón de 20 mm. No construido. [b]Yak-20[/b] Entrenador no concretado con asientos colocados al uno al lado de otro. [b]Yak-23 Flora [Type-28] [/b] [img]http://www.aviation.ru/Yak/Yak-23_b.jpg[/img] Interceptor se asiento simple derivado del YAK-15 con alas de Yak-19 presentó mejoras tecnológicas pequeñas. Estaba equipado con un turbojet RD-500 de 3500 libras de empuje. Se construyeron 310 desde 1948. Cargaba dos cañones de 23 mm y alcanzaba la velocidad de 920 km/h. [u]Modificaciones:[/u] [b]Yak-23UTI[/b] entrenador. [img]http://music.jnu.edu.cn/air-net/WM-PIC/S-1/Yak-X/Yak-23(Y).jpg[/img] [IMG]http://img485.imageshack.us/img485/9988/yak23yak6wc.jpg[/IMG] [b]Yak-24 Horse/"Letayuchy Vagon" (Flying Boxcar) [Type-38][/b] [IMG]http://img307.imageshack.us/img307/6799/yak240ws.jpg[/IMG] Helicoptero pesado diseñado por la oficina de Yakovlev con dos motores en tandém. El prototipo presentó muchos problemas mecánicos. Se utilizó como transporte y helicoptero de asalto. Solo se construyeron 100 en 1952 equipados con dos motores radialaes Shvetsov ASh-82V. [IMG]http://img323.imageshack.us/img323/7532/yak24a0uo.jpg[/IMG] [IMG]http://img203.imageshack.us/img203/9697/yak248mr.jpg[/IMG] [b]Yak-25[/b] Flashlight or Mangrove [IMG]http://img123.imageshack.us/img123/2439/yak25yaksmall4sl.jpg[/IMG] Interceptor todo tiempo de dos turbinas colocadodas debajo de las alas, de dos asentos y con un radar de intercepción PD6 en la naríz. No ingresó en producción un versión de reconocimiento y bombardeo. Estaba impulsado por dos turbinas Klimov RD-9 o Mikulin AM-5 que le permitían una velocidad de 1140 km/h a 13.000 metros. 1955. [u]Modificaciones:[/u] [b]Yak-25M Mandrake[/b] - [b]Yak-25RV[/b] Mandrake - Derivado del Yak-25 para misiones de reconocimiento con alas reformadas. Se construyeron 165 entrando en servicio en 1959. Alcanzaba, gracias a sus dos turbinas R-11b-300, los 850 kmh a 20.500 metros con un rango de 3500 km. [IMG]http://img124.imageshack.us/img124/6706/yak258mg.jpg[/IMG] [IMG]http://img125.imageshack.us/img125/4434/yak250ri.jpg[/IMG] [b]Yak-26[/b] Solo se construyeron 9 unidades de este bombardero tácito derivado del YAK-25. [b]Yak-27[/b] [IMG]http://img127.imageshack.us/img127/6692/yak258ej.jpg[/IMG] Es un caza de alta cota con un motor cohete adicional que nunca entró como operativo. La versión YAK-27R, destinado a reconocimiento, en cambio, si fue construida en 180 unidades, equipandosele dos motores RD-9AF. Este poseía el sistema SRO-2 junto al Zarya como equipo IFF. Alcanzaba los 1285 km/h (Match 1). [img]http://www.yak.ru/PIC/HISTMOD/yak-27r.jpg[/img] [IMG]http://img123.imageshack.us/img123/8862/yak27r200025ap.jpg[/IMG] [IMG]http://img496.imageshack.us/img496/8179/amod72111yak27rl9in.jpg[/IMG] Fuentes: Google.com.ar, Aviation.ru, www5.blog.163.com/article/-IUgB-cKgMQf.html, music.jnu.edu.cn/air-net/Images/Y&H/Z.htm Saludos. [/QUOTE]
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