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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 8673" data-attributes="member: 93"><p><strong>Yak-6</strong> </p><p></p><p>Transporte ligero originalmente diseñado como bombardero nocturno, biplaza, motorizado por des M-11E. 1943. </p><p></p><p><img src="http://img205.imageshack.us/img205/7167/yak6main9fa.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><u>Modificaciones:</u></p><p></p><p>Yak-8.</p><p></p><p></p><p><strong>Yak-7</strong> </p><p></p><p>El Yak-7U fue un entrenador derivado del Yak-1. Se le agregó otro asiento detrás del primero y se le dió mayor superficie alar. La instalación del asiento se hizo en detrimento de la capacidad de carga de combustible pero conservó las prestaciones del Yak-1. Fue usado en combate como caza de reconocimiento. </p><p>Impulsado por un motor VK-105PF, construidas 6399 uniades dsde 1942.</p><p></p><p><img src="http://img136.imageshack.us/img136/3790/yak74pk.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img230.imageshack.us/img230/8189/yak74vr.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><u>Modificaciones:</u></p><p></p><p><strong>Yak-7B</strong> </p><p><strong>Yak-7U </strong></p><p><strong><strong>Yak-7PVRD</strong> - experimental con un motor pulso jet DM-4. </strong></p><p><strong>Yak-7DI</strong> - predecesor del Yak-9. </p><p><strong>Yak-9</strong> - caza de largo alcance</p><p><strong>Yak-7 M-82</strong> - </p><p><strong>Yak-7R</strong> - versión con turbina impulsado por un motor de combustible líquido y dos ramjets. 1942.</p><p><strong>Yak-7R</strong> - versión a reacción equipada con motores alemanes JUMO,se rumorea que algunos fueron construidos y participaros en laparada de 1947. r</p><p><strong>Yak-7R</strong> - fue un versión del Yak-3 con turbina JUMO cuyo primer vuelo se realizó en 1946. ç</p><p><strong>Yak-8 Crib</strong> - Yak-6. </p><p></p><p><strong>Yak-9 Frank</strong> - </p><p></p><p><img src="http://img135.imageshack.us/img135/6468/nayak9d24ae.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Fue el primer caza construido integramente en metal de Yakovlev. Derivado del yak-7 estaba impulsado por un motor VK-105PF-3. Fue el caza soviético más importante lograndose 14579 aviones entre 1942 y 1944, y 16769 en 1948, año de cierre de producción. </p><p>Fue producido en versiones de caza de largo alcance, ataque a suelo y entrenador. </p><p>Fue usado por el grupo francés Normandie Niemmen.</p><p></p><p><img src="http://img156.imageshack.us/img156/3349/250pxyak919mi.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Modificaciones: </p><p> </p><p><strong>Yak-9M</strong> motor VK-105PF2 </p><p><strong>Yak-9D</strong> (Dalnij) - se le extendió el alcance y seprodujeron 1058 unidades. </p><p><strong>Yak-9DD</strong> (Dalnij Deistviya) - caza de largoalcance armado con un ShVAK y 1xUBS. Solo 399 se construyeron.</p><p><strong>Yak-9U</strong>(Usilennyi) - armado con dos ametralladoras y un motor VK-107 A.</p><p><strong>Yak-9U</strong> experimental con motor VK-105PF2.</p><p><strong>Yak-9-45</strong> Yak-9K </p><p><strong>Yak-9K</strong> (Krupnokaliberny) - portados de un cañón NS-45 de 45 mm. De 53 producidos 44 entraron en batalla.</p><p><strong>Yak-9T</strong> (Tankovy) - armado don un cañón de 37 milimetos, 2748 unidades producidas.</p><p><strong>Yak-9MPVO</strong> - </p><p><strong>Yak-9B/Yak-9L</strong> (Bombardirovshik) - 1xShVAK+1xUBS. 109 construidos. Poseía una bahía internapara bombas.</p><p><strong>Yak-9R</strong> </p><p><strong>Yak-9UF</strong> </p><p><strong>Yak-9V</strong> (Vyviznoy) -793 unidades producidas de este entrenador.</p><p><strong>Yak-9</strong> "Kurierski" </p><p><strong>Yak-9P</strong> (Pushechny) - UBS reemplazado por un ShVAK. Equipado con un motor VK-107 A,noentró en producción.</p><p><strong>Yak-9P VK-105PF2</strong>versión remotorizada posterior a la segunda guerra mundial.</p><p><strong>Yak-9UT</strong> -con motor VK-107A.</p><p><strong>Yak-9UV </strong>- con motor VK-107A. </p><p></p><p><img src="http://img506.imageshack.us/img506/1025/yak9dd2pi.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img136.imageshack.us/img136/9420/yak92iv8gr.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img140.imageshack.us/img140/5600/yak98sq.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>----------------------------------------</p><p><strong>Yak-10</strong> </p><p></p><p>-----------------------------------------</p><p></p><p><strong>Yak-11</strong></p><p></p><p>Entrenador avanzado de dos asientos en tandém. Equipado con unmotor Shvetsov ASh-21, radial de 750 CV . Entró en servicio en 1947.</p><p></p><p><img src="http://img145.imageshack.us/img145/4803/yak11a7zn.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img478.imageshack.us/img478/4966/yak11d4ci.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img156.imageshack.us/img156/4163/yak11g2mx.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Yak-12</strong> </p><p></p><p>Avión utilitario ligero de cuatro asientos motorizado con un motor de 240hp Ivchenko AI-14R radial. 1946. </p><p></p><p><img src="http://img140.imageshack.us/img140/1509/yak12bis5oh.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Yak-13</strong></p><p></p><p>Avión de 4 asientos con motor M-11 no entróen producción a favor del Yak-12. </p><p></p><p></p><p><strong>Yak-14</strong></p><p></p><p> Mole (o Mare) [Type-24] - planeador para transporte pesado mostrado por primera vez en 1949 en el Día de la Aviación Soviética.</p><p></p><p><img src="http://img483.imageshack.us/img483/2125/yak140rg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Yak-15</strong> </p><p></p><p><img src="http://img136.imageshack.us/img136/1815/yak15y3kt.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p> Feather [Type-2] - TCaza a reacción de transición propulsado por dos motores RD-10 (Jumo 004) colocado debajo de la nariz. </p><p>El YAK-15 usaba el fuselaje del YAK-3U, construido integramente en metal y se construyeron 280 unidades.</p><p> </p><p><img src="http://img145.imageshack.us/img145/2715/yakovlevyak15048om.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img146.imageshack.us/img146/1120/yak15yak0ad.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Fuente: aviation.ru</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ARGENTVS, post: 8673, member: 93"] [b]Yak-6[/b] Transporte ligero originalmente diseñado como bombardero nocturno, biplaza, motorizado por des M-11E. 1943. [IMG]http://img205.imageshack.us/img205/7167/yak6main9fa.gif[/IMG] [u]Modificaciones:[/u] Yak-8. [b]Yak-7[/b] El Yak-7U fue un entrenador derivado del Yak-1. Se le agregó otro asiento detrás del primero y se le dió mayor superficie alar. La instalación del asiento se hizo en detrimento de la capacidad de carga de combustible pero conservó las prestaciones del Yak-1. Fue usado en combate como caza de reconocimiento. Impulsado por un motor VK-105PF, construidas 6399 uniades dsde 1942. [IMG]http://img136.imageshack.us/img136/3790/yak74pk.jpg[/IMG] [IMG]http://img230.imageshack.us/img230/8189/yak74vr.jpg[/IMG] [u]Modificaciones:[/u] [b]Yak-7B[/b] [b]Yak-7U [/b] [b][b]Yak-7PVRD[/b] - experimental con un motor pulso jet DM-4. Yak-7DI[/b] - predecesor del Yak-9. [b]Yak-9[/b] - caza de largo alcance [b]Yak-7 M-82[/b] - [b]Yak-7R[/b] - versión con turbina impulsado por un motor de combustible líquido y dos ramjets. 1942. [b]Yak-7R[/b] - versión a reacción equipada con motores alemanes JUMO,se rumorea que algunos fueron construidos y participaros en laparada de 1947. r [b]Yak-7R[/b] - fue un versión del Yak-3 con turbina JUMO cuyo primer vuelo se realizó en 1946. ç [b]Yak-8 Crib[/b] - Yak-6. [b]Yak-9 Frank[/b] - [IMG]http://img135.imageshack.us/img135/6468/nayak9d24ae.jpg[/IMG] Fue el primer caza construido integramente en metal de Yakovlev. Derivado del yak-7 estaba impulsado por un motor VK-105PF-3. Fue el caza soviético más importante lograndose 14579 aviones entre 1942 y 1944, y 16769 en 1948, año de cierre de producción. Fue producido en versiones de caza de largo alcance, ataque a suelo y entrenador. Fue usado por el grupo francés Normandie Niemmen. [IMG]http://img156.imageshack.us/img156/3349/250pxyak919mi.jpg[/IMG] Modificaciones: [b]Yak-9M[/b] motor VK-105PF2 [b]Yak-9D[/b] (Dalnij) - se le extendió el alcance y seprodujeron 1058 unidades. [b]Yak-9DD[/b] (Dalnij Deistviya) - caza de largoalcance armado con un ShVAK y 1xUBS. Solo 399 se construyeron. [b]Yak-9U[/b](Usilennyi) - armado con dos ametralladoras y un motor VK-107 A. [b]Yak-9U[/b] experimental con motor VK-105PF2. [b]Yak-9-45[/b] Yak-9K [b]Yak-9K[/b] (Krupnokaliberny) - portados de un cañón NS-45 de 45 mm. De 53 producidos 44 entraron en batalla. [b]Yak-9T[/b] (Tankovy) - armado don un cañón de 37 milimetos, 2748 unidades producidas. [b]Yak-9MPVO[/b] - [b]Yak-9B/Yak-9L[/b] (Bombardirovshik) - 1xShVAK+1xUBS. 109 construidos. Poseía una bahía internapara bombas. [b]Yak-9R[/b] [b]Yak-9UF[/b] [b]Yak-9V[/b] (Vyviznoy) -793 unidades producidas de este entrenador. [b]Yak-9[/b] "Kurierski" [b]Yak-9P[/b] (Pushechny) - UBS reemplazado por un ShVAK. Equipado con un motor VK-107 A,noentró en producción. [b]Yak-9P VK-105PF2[/b]versión remotorizada posterior a la segunda guerra mundial. [b]Yak-9UT[/b] -con motor VK-107A. [b]Yak-9UV [/b]- con motor VK-107A. [IMG]http://img506.imageshack.us/img506/1025/yak9dd2pi.jpg[/IMG] [IMG]http://img136.imageshack.us/img136/9420/yak92iv8gr.jpg[/IMG] [IMG]http://img140.imageshack.us/img140/5600/yak98sq.jpg[/IMG] ---------------------------------------- [b]Yak-10[/b] ----------------------------------------- [b]Yak-11[/b] Entrenador avanzado de dos asientos en tandém. Equipado con unmotor Shvetsov ASh-21, radial de 750 CV . Entró en servicio en 1947. [IMG]http://img145.imageshack.us/img145/4803/yak11a7zn.jpg[/IMG] [IMG]http://img478.imageshack.us/img478/4966/yak11d4ci.jpg[/IMG] [IMG]http://img156.imageshack.us/img156/4163/yak11g2mx.jpg[/IMG] [b]Yak-12[/b] Avión utilitario ligero de cuatro asientos motorizado con un motor de 240hp Ivchenko AI-14R radial. 1946. [IMG]http://img140.imageshack.us/img140/1509/yak12bis5oh.jpg[/IMG] [b]Yak-13[/b] Avión de 4 asientos con motor M-11 no entróen producción a favor del Yak-12. [b]Yak-14[/b] Mole (o Mare) [Type-24] - planeador para transporte pesado mostrado por primera vez en 1949 en el Día de la Aviación Soviética. [img]http://img483.imageshack.us/img483/2125/yak140rg.jpg[/img] [b]Yak-15[/b] [IMG]http://img136.imageshack.us/img136/1815/yak15y3kt.jpg[/IMG] Feather [Type-2] - TCaza a reacción de transición propulsado por dos motores RD-10 (Jumo 004) colocado debajo de la nariz. El YAK-15 usaba el fuselaje del YAK-3U, construido integramente en metal y se construyeron 280 unidades. [IMG]http://img145.imageshack.us/img145/2715/yakovlevyak15048om.jpg[/IMG] [IMG]http://img146.imageshack.us/img146/1120/yak15yak0ad.jpg[/IMG] Fuente: aviation.ru Saludos. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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